汽车评测50 万,汽车之家50万左右的车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测50 万的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测50 万的解答，让我们一起看看吧。50万左右哪款越野车跑高速舒服，有...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测50 万的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测50 万的解答，让我们一起看看吧。

1. 50万左右哪款越野车跑高速舒服，有何推荐？
2. 目前有五十万，不知道干什么买卖挣钱，有什么高大上的推荐？

50万左右哪款越野车跑高速舒服，有何推荐？

首先你要明确是suv还是硬派越野。SUV选择太多别人回答了。

如果是硬派越野，途乐首选。下一个档次V***。跑高速独立悬挂比硬桥有太多优势。

有人说普拉多比帕杰罗强，自己有帕杰罗，原来是普拉多lc120，如果论高速，绝对帕杰罗比普拉多强太多，操控好，可以和suv比。但是一旦下路，弹石路，非铺装路面，普拉多就超过帕杰罗了。帕杰罗的独立悬挂很硬，抗颠簸性和车子颠后的噪音都比带大梁后硬轴的普拉多差太多。

当然，如果有人把大切定位到硬派，跑高速比帕杰罗强，但是玩越野的基本没人把大切定位硬派车了。

推荐雷克萨斯RX

这个价位的豪华SUV越野车型非常多，舒适性的综合品质上，我认雷克萨斯的RX300占优，无论是高速还是城市国道，路感过滤性和静谧性都有着很不错的表现。

全新的雷克萨斯RX整体外观上还是非常的前卫时尚，镀烙装饰的点阵式的进气栅格大嘴，棱角分明的前保险杠，加上凌厉醒目的矩阵式大灯，视觉冲击力非常饱满，时尚运动气息强烈。

动力上搭配了如今流行的2.0T涡轮增压发动机，231匹马力能爆发350牛米扭矩，配合6档AT的手自一体变速箱，推背感不错，高速上中后程加速超车如鱼得水。

底盘采用麦佛逊独立悬架和双叉臂独式立悬架，振动和噪音的过滤性不错，悬架减震上偏运动（比较硬），但是过湾的支撑性非常的不错。

内饰上，中控设计依旧是雷克萨斯不对称的设计，但是大面积真皮包裹的表现非常舒适，几乎手能碰到的地方都是皮质包裹，中控台，车门面板，无不体现雷克萨斯的豪华和舒适。

座椅支撑性和包裹性非常不错，软硬适中，我跑过单程高速七百六十公里，并没有这痛那酸的不舒适的感觉，可见RX的座椅舒适度非常高。高速上130公里每小时风噪控制不错，相比X3和Q5的表现，雷克萨斯RX的表现更优异。

后排空间我觉得便是这部车的精髓，舒适度太高了，可调节的后排座椅，坐姿非常的舒服，坐在后排仿佛半躺着的感觉，长途中腰部并不会不舒服，调好角度，头部的支撑性非常不错，虽然轴距只有2790MM，不得不佩服雷克萨斯的设计师偷空间的能力，这样的轴距一点都不会感觉拥挤，困的时候几乎可以达到美美睡一觉（真实感受）。可以说雷克萨斯RX的座椅设计舒适度同级里最高了。

虽然在越野性能上，动力上，雷克萨斯RX比不上丰田普拉多，但是在日常使用上（四驱轻度越野），舒适度是绝对超过了普拉多，不得不说雷克萨斯RX是一部非常安逸生活型的SUV。

预算50万左右，可选择的硬派越野车型并不多，丰田普拉多和日产途乐还是比较符合要求的，跑高速是否舒服，对动力也是有一定要求的，动力突出超车就会轻松，就会提供不错的驾驶感

丰田普拉多3.5L低配全款落地

指导价格：43.58万，目前没什么优惠，保险1.2万左右，购置税，强制险和上牌等费用共4.4万左右，全款落地50万左右

日产途乐4.0L低配全款落地

平行进口车低配裸车在42万左右，加上购置税等费用全款落地在47万左右

丰田普拉多定位为中大型硬派越野，日产途乐定位为大型硬派越野，两款车型越野性能都很强，但是城市使用和高速使用感受有一定区别，丰田普拉多走烂路舒适性还不错，但是高速途乐的大沙发特性非常突出，动力更加充沛，跑高速更加有优势

目前来说丰田普拉多热度很高，日产途乐热度也持续在增加，两款车型的品牌力和产品力都非常强，在同级别车型中处于上游水平，还是非常有竞争力的

总结：两款车型作为硬派越野，并不[_a***_]长期跑高速，因为车身重心高，风阻系数大，所以超车和提速都没有优势，如何选择还要看个人的用车需求

50万左右的硬派越野车型，其实在市面上可以选择的并不多，并且要先明确一点，题主问的究竟是越野车还是通常概念中的SUV车型，这是完全不一样的，但是在中国消费者的嘴里，这两款车型其实就是一样的，所以这个问题必须先弄清楚，那么题主没有给出更多的内容，我们就当他的要求，是要硬派越野车型。如果是要选择硬派SUV车型，选择范围一下子就缩小了非常多，我在这边推荐的三款车型，分别是日产途乐、三菱帕杰罗以及丰田普拉多。

一、日产途乐

日产途乐是一款定位于大型硬盘越野SUV车型，这款车型由于更大的乘坐空间以及日常本身在舒适性方面的优秀表现，让这款车型乘坐舒适度在同级别车型中，属于比较领先的地位。途乐非常适合长途出行，车辆乘坐空间大，第3排的乘坐空间也比较宽敞。不管是在铺装路面行驶，还是非铺装道路，底盘减震，都比较柔软，座椅的材质包裹性更好，能够给乘坐者提供更好的舒适性表现。

二、三菱帕杰罗

三菱帕杰罗，外号山猫，是比较早期在越野圈子中受热捧的车型，虽然现在市场热度稍微有所下降，车型的整体表现仍然相当出色。这款车型不仅具备非常强的越野性能，在舒适性方面的表现也十分突出。帕杰罗高速行驶舒适度表现很到位，丝毫不会让你觉得是承受在一台离地间隙比较高的越野车型上，空间宽敞座椅包裹性很好，提供的座椅支撑功能能够给乘坐者有更好的腰部支撑力度，更能缓解长途旅行的疲劳感。

三、丰田普拉多

丰田普拉多定位为中型硬派越野SUV车型，有着非常出色的越野性能，车辆的二手车保值率相当高，是目前硬派SUV车型领域最受欢迎的车型。普拉多在铺装路面和非铺装路面的行驶感受差别是相当大的，在城市道路行驶，舒适性表现只能说是一般。而在非铺装路面行驶表现出来的舒适性能还是相当不错的。更高的离地间隙，让这款车型具备更好的通过性支撑力度足够的底盘悬架，能够在通过颠簸路面时给车辆提供更平稳的乘坐姿态。

综上所述，这三款车型在舒适性方面都有比较不错的表现，但终归到底这三款车型都是硬盘SUV车型，他们的长处更在于车辆的越野性能发挥，而不是舒适性表现，并且uaSUV车型的限制，这样的车辆由于本身的车身自重高分子系数也大，所以速度较快的情况下，乘坐舒适性都很难有所保障，如果注重车辆的舒适性表现，建议还是选择城市SUV更加合适。

我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！

如果是越野兼顾高速的话，必须是大切诺基了。因为大切诺基油耗低、动力强，主要得益于其ZF8AT的变速箱，以及曾经多年蝉联沃德十佳那台3.6v6发动机。另外兼顾动力和燃油经济性那台柴油3.0T的扭矩560牛，同级别找不出几辆车来，坡上超车跟玩儿似的。关键是燃油经济性，低到你怀疑人生，高速最低油耗到过5.8，当然那是经济速度比如维持在90-100左右的速度才能跑出来[呲牙] ，如果开得猛，时不时油门踩到底的话，还是要8-9升，市区10-11升(柴油车)。

目前有五十万，不知道干什么买卖挣钱，有什么高大上的推荐？

问问

现在想要两年能赚五十万该做什么生意

最新回答

做生意最好不要有这个心里，能够赚50万的生意很多，各行各业都有，就是卖茶，北京的大碗茶估计赚的远远超过这个数。只有把做生意当做事业，当做自己实现价值的事业，赚50万才有意义。这个关联到你有多大的投资资金，自己有什么样的特长和人脉，如果这个衡量好的话，你再发帖，才会有对你更实用的建议。做文具礼品出口 可以考虑和万里文具集团合作主要为出口赚美金.结婚不一定要买车买房！！要跟据自己懂什么？就做什么！生意讲的是不熟不做！！根据自己的资本多少，即有多少资本做多少事！！要诚信，敬业！！男子汉大丈夫，要先创业，后成家！！先事业后生活！！有开车做生意，有骑自行车做生意的，有坐公交车做生意的！"只要肯干，就能成功"！这句话有点问题！“生意讲的是不熟不做”这句话也是有点偏颇的！应该是：肯干不一定会成功，要在创业前做好各种打击和挫折的准备！成功需要你把握住稍纵即逝的机会！生意做熟不做生，当然好！可当今哪样生意不是竞争激烈，另辟蹊径不失为好主意！关键看个人的经商头脑和机缘巧合了！总之：做生意要有所准备哦！ 有这们的目标很好,21世纪是电子商务的时代,我认为在电子商务行业最有发展潜力,现在开网店的人很多,经营网站的也很多.不管做什么首先要做自己喜欢的.走出门口 我们会发现 儿童用品服装之类的在同一档次情况下 较成人的还贵上好多 而且最重要的是 现在太多太多卖成人的了 儿童市场却还是大片空白 不妨去试下发展儿童用品服装之类的 用心做的生意最赚钱。其实比一亿还难赚取的是人心！！！这就是商道立方茶行观点：一个企业不能以利益为出发点，应该首先考虑到你能为市场做点什么，发展企业不是以个人利益为目的，而是以市场，你的目标是提供服务和产品，把利益看重了你的产品就经不起市场的磨练。慧宝-刻宝激光个人认为：要想创业，要想赚钱，首先是要成熟自己的心理，端正自己的心态。然后根据你自身的条件去选择适合你的，你感兴趣的，你有优势的行业去发展。如果仅仅是为了结婚买车买房而去赚钱的话。。。。经商之路路不远。其实没有人能告诉你“做什么生意两年能赚50万”这个问题的答案。别人告诉你的并不一定合适你自己去做，只有你自己根据你的实际情况，如资金，技术，管理能力，人脉关系，家庭背景等因素，结合你认定行来的特点来确定，在这里等待别人给你的结果而不用实际行动来证明，你不可能两年能赚5

到此，以上就是小编对于汽车评测50 万的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测50 万的2点解答对大家有用。