跨界汽车评测,跨界汽车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跨界汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍跨界汽车评测的解答，让我们一起看看吧。传小米汽车3.9万起，跨界造汽车是不是不务...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跨界汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍跨界汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 传小米汽车3.9万起，跨界造汽车是不是不务正业？
2. 汽车有跨界车如SUV，摩托车有类似的车型吗，公里越野两用，有推荐的吗？
3. 有哪些具有浓厚跨界风格的汽车？
4. 吉利星越、哈弗F7X之类的跨界SUV怎么样？

传小米汽车3.9万起，跨界造汽车是不是不务正业？

小米自出场，本就不是主打手机，小米手机抢占时尚份额之后，又开始开发电脑，加湿器，小米手环，代步车等等家电器材。

从一开始，小米公司的就是全面发展的，实际来说，不管是手机，手环还是电脑，小米做的都不错，也积攒了一些米粉。

手机从一开始的小米到红米，再到小米mix，主打我们为发烧而生，不管是商业还是学生都***取了不同价位的对照，还是非常人性化。

无论怎样，受益的都是消费者，而且小米产品线很丰富，汽车作为消费品来说，不影响小米的产品线，如果跨界造车，我认为小米一定是慎重但坚定的做事。

但随着新能源汽车的不断兴起，各大商业巨头也按耐不住心中的那股造车***，马云、马化腾、董明珠以及小米创始人雷军也开始规划出自己的造车***。

于是有了今年火爆整个汽车界的蔚来汽车和珠海银隆等电动汽车品牌的问世

并且蔚来汽车首款suv预计将会在12月16日正式上市，预计售价将会在45万起步。

据悉，虽然小米汽车来的比较晚一点，但小米已经跟北汽正式达成了合作伙伴，预计新车的到来指日可待。

但已经有消息称，小米首款电动汽车售价定位39999元起步，要是以这个价格上市，必将颠覆真个汽车市场，比吉利还要亲民。

汽车有跨界车如SUV，摩托车有类似的车型吗，公里越野两用，有推荐的吗？

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专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

汽车既然有跨界SUV，那么摩托车也是有跨界车型的，比如多用途休旅车，复古街车，探险越野车等，据题主的需求来看ADV摩托车将能满足公路越野两用的需求。
这类车型中值得推荐的有很多，如果没有一个具体的预算，就很难做到精准推荐，比如宝马的R1250GS就是高端车型中的典型代表，而低端一点的有凯越500x，隆鑫650DS，赛科龙RX4，贝纳利502x等。

这类车型都具备低扭强劲，通过性能好，减震过滤能力强，油箱容积大的特点，按照它们的车型定位来说，非常符合公路通行，野外探险的需求。
以上这些车型中RX4和无极650DS都是硬角色，当然另外几款车型，在车型结构方面也能表现出比较硬的一面，但从整车表现来看RX4和无极650DS会更有实力。

它们的实力主要集中在动力的表现和整车的组装能力上，至于这两款车型选谁主要看预算，其次看身体条件，因为这类车型的座高都比较高(基本上都在820mm以上)，并且RX4和无极650DS这方面的差异又比较大，所以只能结合实际情况进行选择。

总而言之，ADV车型还有多值得推荐的，但文中所提到的这些，相对来说摩友们会比较熟知一些，所以可以通过观察这几款车型，在深挖一下其它车型，然后根据具体预算就可以做出选择了。

有哪些具有浓厚跨界风格的汽车？

不知题主所说的跨界是什么意思。那我就根据我所理解的来说。现在的很多SUV和两厢车都算跨界车型了，比如CX-4，蔚领和朗行，有着比轿车高，但又比SUV矮的离地间隙，而且车身高度又比轿车要高，比SUV要矮。这是我理解的跨界车型，跨界车型的造型一般来说都比较个性，比较优美，有着一股浓浓的外国风，在储存空间上，也有较大的优势。

吉利星越、哈弗F7X之类的跨界SUV怎么样？

跨界SUV特点概述：个性另类不实用

跨界或轿跑SUV（COUPE）的鼻祖是宝马X6，该车以类似于四门五座轿车的风格打造了一台高高大大的SUV，整车姿态就像是“肿了的轿车”。此类车的特点可以从两个角度解析。

以轿车对比COUPESUV：重心高操控极限低，整备质量高耗油量大。但配合四驱四驱通过能力优于轿车，车内立体空间略大实用性略高。

以SUV对比COUPESUV：重心低操控极限高，整备质量降性能更强。但[_a***_]被“溜背”尾门严重压缩，扩展储物空间很小实用性较差。

从两个视角看待这种特殊车型都有缺点和优点，是否能接受这种车就要看心态了。简而言之如追求的是特立独行，以及兼顾公路和户外的两种场景的高性能，那么COUEPSUV毫无疑问是最佳选项。但如更侧重低油耗则应选择轿车，侧重大空间则应选择普通SUV。任何事物都符合“存在即合理”的评价，跨界SUV只是一种优点比较难以发现，与MPV和旅行车定位相同的特殊车型。

奔驰GLC-COUPE

本田歌诗图

启辰T90

斯柯达柯迪亚克GT

长安CS85-COUPE

本人一直认为跨界SUV是德国设计师给全球汽车行业挖的大坑。

因为这个市场太小众化，而且一般这种车型价格相对传统SUV，价格更高，消费者买单的不多。但设计成功的车型外形看起来确实较为动感时尚，能够让购买者的品位和格调与众不同。跨界SUV在行内被叫做Coupe型SUV，即溜背式。从比较早的奔驰GLE Coupe ，宝马X4，到近两年国产品牌前仆后继的推出，诸如吉利星越，长安CS85 Coupe，哈弗F7X，以及即将上市的新势力的蔚来EC6，领克05等，这些车型由大师设计加成，都有着不错的颜值。在众多产品同质化的今天，跨界SUV确实是一个独特的细分市场，各个汽车厂家产品规划部门也是看到了趋势，都纷纷开辟新项目。这个细分市场的人群定位相比较其他市场更加年轻态，对于时尚和品质的要求更高。当然，俗话说的好“萝卜青菜各有所爱”，这么与众不同的产品对于消费者来说又多了一个选择。但是对于汽车厂家来说真的算是一个挑战，立次项目确实

有很大风险，巨额的研发和***购投入，最终是叫好不叫座。

跨界车最近这几年挺火，之前一直有这种介于轿车跟suv之间的车型存在，例如宝马的x6，本田的歌诗图，宝马x6忒贵了，歌诗图二十来万还行，但是销量不行，最后停产了，但是开过的人都知道，这车没的说，喜欢它的人是真喜欢，看不上这种车的人估计一看外观就够了，最近这几年，国产车的三个跨界车代表出来了，吉利的星越，哈弗的fx7，长安的cs85，这几个车动力都很不错，百公里加速基本都在7秒多，看看吉利星越

哈弗的fx7

长安的cs85

，外观基本大同小异，大溜背造型，这里也不能说谁仿的谁，毕竟市场在这里，喜欢这种车型的人越来越多，价格呢都是十五万左右，当然了，买这种车的话，动力最好是选择2.0，至于为什么这里就不说了，试驾一下，懂得人自然懂。当然了随着时代的发展，各种各样的车型越来越多，不在单单是轿车越野的天下，像老爷车，旅行车，各种加长款越来越多，这么多车型都基于市场的选择，不管选择什么车型，自己选择的就是最好的。

到此，以上就是小编对于跨界汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于跨界汽车评测的4点解答对大家有用。