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雾中驾驶技巧大全,雾中驾驶技巧大全图解

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雾中驾驶技巧大全的问题,于是小编就整理了4个相关介绍雾中驾驶技巧大全的解答,让我们一起看看吧。

  1. 有什么诀窍大雾天开车能看清道路?
  2. 大雾天开车时应该注意哪些操作?
  3. 高速大雾天怎么开?
  4. 遇见团雾时我们该如何应对呢?

什么诀窍大雾天开车能看清道路

如果在雾天您一定要出去,出发前要注意检查车辆雾灯是否正常,要按国家标准安装合格的雾灯。雾天能见度小於1公里时,必须开大灯和後雾灯。开大灯不仅是为了看清前车,更重要的是提醒前车。雾天的晚上最好不要远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射,容易在雾里造成散射,开启远光灯会在驾驶人眼前造成散射光团、一片雪白,反而看不清前方。

大雾天开车时应该注意哪些操作

开小灯,开前后雾灯,时速低于20,看不清的前方一定不要盲目闯过去,即便很熟的路段也是如此。不做头车,跟着前方车灯缓行,盯住后视镜防止被追尾,同时留出前方左右两侧空间,防止后车追尾时打方向逃跑。最重要的一点:雾霾天尽量不开车!

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大雾天应该是困扰司机的一个历史难题。那么我们在大雾天开车应该注意什么呢?

第一点,雾天行车时候,最好把车上的灯光都打开。这样能很好地提醒后方车辆你的位置,尤其是在高速行驶的时候,还要打开双闪。

第二点,在大雾中开车,要严格遵守交通法规。一定要降低速度,缓慢行驶。在能见度小于200米,大于一百米时,时速不能超过60公里。如果能见度在十米以内的话,就不要继续行驶,靠边停车,注意要找一个相对安全的地方停车。

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第三点,在雾天行驶的时候喇叭起的作用还是很大的。这样可以提醒路上的行人或来车有车辆经过。

第四点,当我们发现前方车辆停靠在右边时,不要盲目的超车。很大的可能是因为它在等对面的车辆通过

第五点,不要踩急刹车,即使是前方车辆紧急制动也可以采用连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的。

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白天能见度在100米以上,雾灯,大灯,双跳,缓行。100米以下,安全停车休息等雾散。夜间,同速安全距离跟前车,看前车尾灯,突然看不见尾灯了就要减速预判了,当然,夜间遇见团雾就靠老天爷保佑了。

a) 雾天行驶注意事项

1) 开启雾灯

在雾中行车,应打开雾灯、近光灯,但别开远光灯。远光灯的光线高挑,被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中,使其视线模糊。

勤按喇叭,警告行人和车辆。听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,示意己车的位置。

如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯,前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线,那么打开雾灯,控制车速。

2) 低速行驶,注意安全

在雾中尽量低速行驶,与前车保持足够的安全车距。气温低、湿度大的时候,路面极易形成薄霜,避免紧急制动。跟车时要注意和前车的距离。

3) 宁靠中间,不沿路边

在大雾中,可以尽量利用残存的视距,盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶,否则会车将很危险。

4) 除雾切忌边走边擦

开车车门难免会遇到恶劣的天气,咋东北大雪天气,路面上的积雪严重降低了汽车的抓地力,很容易造成溜车赫尔碰撞事故,同样在大雨和大雾天气,恶劣的天气严重影响了驾驶者的视线,很容易发生交通事故,下面小编就告诉大家再大雾天行驶时应该注意哪些操作。

雾中行车,视线受阻,视线缩短,观察不到那么远的距离,很容易造成判断失误,因而在大雾天行驶时,一定要降低车速,与前车保持足够的安全距离,同时,按照常识,应该打开汽车的雾灯和示廓灯,根据能见度选择合适的车速和安全距离,雾很大时,可以使用刮水器清除玻璃上的露珠,挡风玻璃内侧凝成的水珠可用风窗玻璃除霜功能清楚,也可以用干毛巾擦干,以增强挡风玻璃的透明度,改善驾驶员的视野。遇到浓密大雾时,要严格遵守交通靠右行驶的规则,将车速控制在能及时停车的范围内,必要时可开启近光灯,同时***用多次鸣笛按喇叭等方式提醒路上的行人和前后车辆。发生道路堵塞时,立即停车,并开启危险报警灯。

在会车时,要适当的按喇叭,车辆之间要保持充足的安全距离,以免发生碰撞和剐蹭。在跟车行驶时,应适当的加大与前车的距离,以免前车制动时,误将制动灯当做尾灯,造成事故。特别是在高速路上行驶时,如果遇到大雾天气,最好选择在就近的服务区停留等浓雾散去或者尽快驶离高速公路

高速大雾天怎么开?

步骤/方式1

雾、霾天气下能见度降低,人的视距缩短,驾驶人能观察到的前方距离也随之缩短。因此,除了要控制车速之外,还要保持合适的安全车距。

步骤/方式2

雾天行车应及时打开雾灯、示廓灯或近光灯,如果在高速路上行驶或者雾很浓的情况下还要打开危险报警闪光灯

步骤/方式3

雾天无法分辨车距,如果紧急踩刹车,会让后车无法判断距离从而导致追尾。如需减速应缓慢放松油门,连续轻踩制动,防止碰撞、剐蹭和追尾事故发生。

遇见团雾时我们该如何应对呢?

谢邀,相信很多朋友都有雾天行车的经历吧,特别是遇到浓雾天气,视线一点都不好,一不小心就会发生事故。但遇到团雾时,我们就要特别小心了,因为团雾属于特强浓雾,具有突发性、局地性、尺度小、浓度大的特点。团雾外视线良好,团雾内一片朦胧。

当我们驾车冲进团雾那一刻视线是突然变得很差,真有眼前一抹黑的感觉,遇到这种情况首先不要慌,千万别踩急刹,如果路面湿滑车辆就很容易侧滑失控,或是造成后车追尾,一定要保持方向,松完油门,打开双闪来提示后车,同时两眼余光注意车道两侧的白线,只要不越过白线,轻踩制动踏板让车辆减速,注意前方情况,安全穿过团雾。

先来看两个最近的新闻***。

11月8日,河南省境内的永登高速因团雾发生连环交通事故,警方通报称共造成31辆车受损,1人遇难、6人受伤。

11月15日早上8时许,合淮阜高速,阜阳往合肥方向194-192公里处(毛集站以西约8公里,阜阳市颍上县境内)发生多点多车追尾,30余辆车连环相撞,截至今天22时,事故共造成18人死亡,21名伤者正在医院救治。

短短的8天时间里,两起重大交通事故,都造成了严重的人员伤亡,而这背后的罪魁祸首都是它——团雾。

团雾素来都有高速公路上的流动“杀手”之称,可见其危害之大。

顾名思义,团雾是一种范围较小的、局地性较强的雾。首先,它的本质是“雾”,是由悬浮在近地面的大气中的大量微细水滴的可见***体。如果进一步细分的话,团雾是雾的种类中的“辐射雾”,是由于地表的辐射冷却而形成的雾,多出现于晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和早晨,深秋和[_a***_]最为多发。

团雾往往出现在大雾中数十米到上百米的局部范围内,雾气更“浓”、能见度更低。与正常的雾相比,团雾神出鬼没,突发性强,从外面看视线还可以,但进入内部以后,能见度迅速降低,一般只有几十米甚至十几米,达到了特强浓雾的级别。另外,它的覆盖范围经常会出现一段一段的形态,分布不均匀,有的地方多,有的地方少。

目前,气象部门对大范围的雾预报能力还可以,但是由于团雾的突发性、局地性特点,想准确预报出来难度相当大,所以高速路上的车辆也很难提前得到预警或提示,让人防不胜防,常常酿成重大交通事故。据统计,雾天发生交通事故的概率比平常高出几倍,甚至几十倍,因浓雾、团雾造成多车连续追尾事故屡有发生,损失严重,极具杀伤力。

如何应对团雾?

谢邀。很高兴回答你的问题。

团雾其实也是雾的一种啦,是因为近地面辐射冷却,水汽出现饱和,空气中的水汽凝结导致的。不过从它名字里的“团”字就能体会到,和普通的雾比起来,团雾的尺度是比较小的。一般最大也就五公里,最小只有一公里左右,局地性很强。

除了尺度小,团雾当中能见度也更差,一般只有10~20米左右,一旦遇见了团雾,那真的是,开启了寂静岭模式

团雾比较容易出现在相对空旷的地方,像是郊区和乡村地带,以及高速公路上。如果在高速公路上突遇团雾,能见度会突然降低,其实是非常危险的,很多高速公路上的重大交通事故都跟团雾有关。而且因为团雾区域性很强,和局地的小气候环境有关,所以预报难度是很高的,因此了解一些遇到团雾时候的应对措施还是很有必要的。

(图片来源:公安部交管局团雾图解)

如果还没有开进团雾的区域,那么能减速变道就近找出口驶离高速或者找服务区等一等是最好的了,不过一定要保证安全。

如果已经开进团雾的区域,那么一定要按照交规减速行驶,不要超车(此处提问:交规规定能见度在30米以内时,车速不得超过多少???)。

另外行车的时候把雾灯尾灯都打开,即使能见度低,也不要随随便便在高速上停车,很容易出现追尾事故。

到此,以上就是小编对于雾中驾驶技巧大全的问题就介绍到这了,希望介绍关于雾中驾驶技巧大全的4点解答对大家有用。

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