每日汽车评测本田,本田suv测评
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cg125本田测评?
该摩托车仪表采用方形的双指针仪表,具有转速、时速、档位、空档、远近光、转向指示,没有小里程,没有油表,***用副油箱方式提醒燃油消耗。化油器车辆***用这种燃油提醒方式十分方便,又不需要额外的油位传感器,简单可靠。
骑上这台车,有种小时候骑***大杠自行车的感觉,转向灵活度较高,稍微跑一阵之后呢,觉得稳定性还可以,换挡感受非常顺滑,各个档位衔接也比较顺利,空挡比较好找,就是有一点比较奇怪,行驶过程中,二挡退一档很困难,但是退到空挡很顺滑,不过经过几次加档车速超过70km/h之后,车辆的稳定性就会使人产生不安感。在封闭路段, 测试0-60加速时间9秒,GPS极速大约102km/h(摩托邦测试),即使在极速下,车辆发动机的振动依然可以接受,不过车辆的的稳定性已经非常差,在达到还该速度后,进行刹车,前后鼓刹的刹车效果比较弱,尤其高速刹车效果一般,在时速80以内的刹车效果还算满意。
总的来说该车非常完美地满足了“实用、日用、易保养”的工具车需求,所以,当年本田进入中国打开市场靠的就是当年顶杆机型的CG,国四时代,化油器退出历史舞台,很多廉价车型都被厂家放弃,永远成为历史。然而这台车,就是一部行驶在路上的回忆,但是依然足以称为一辆经典怀旧车型。
五羊本田新优酷110评测?
中国踏板车市场八千到一万元车型在踏板车市场的占比最大,该细分市场也是消费者最精打细算的一个区间,甚至可以用非常挑剔来形容。他们往往要求品牌好一点、骑乘舒服一点、细节品质优秀、配置又全又实用、动力不能太差、油耗一定要省、安全性能必须让人放心。五羊-本田的很多车型都能满足这些要求,这也是它畅销多年的根本原因。
大家都知道的,五羊-本田踏板车一直以来在国内处于领头羊的地位,畅销20年,至今依旧受大众欢迎。
最近,作为畅销车款的优酷110也升级了配置,推出了国四新优酷110,汽车级i-FI电喷技术和i-KEY智能防盗技术的加入给这款车增色不少。
当然,销量好归好,但是要想成为销量王还是不够的,要想创造高销量就必须在很多方面都做到Plus,更进一步,而国四新优酷110正是这样的车型。
五羊本田御鲨125无痕测评?
御鲨125所搭载的发动机是本田的鲨TECH平台动力总成,这款发动机技术水平虽然算不上非常出色,但前段加速比较给力,车辆起步过程会比较轻松流畅,再加上与之配套的是PGM-FI电喷系统,所以油耗表现也比较喜人的。御鲨125还是比较可以的,至少在配置上它还装配了实用性比较高的刹车联动系统,再加上发动机性能不错,车型空间也比较充足,
五羊本田 御鲨125测评:时髦动感的外观让人大饱眼福,时尚前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。前脸部分比较尖锐,看上去很高档,整体成效很不错,除去头尾,侧面同样毫不逊色,顺畅的线条给人一种时髦之美,尾部的几处线条处置,让整车看上去立体感十足。造型别致的前大灯有力提高辨识度,仪表盘的搭配可以显示更多、更全面的信息,后视镜的设计可以增大后视区域,提升安全系数,大脚让五羊本田 御鲨125跳动的心多了一丝厚重。
动力方面,五羊本田 御鲨125是单缸风冷发动机且排量为125cc,还装备了国际顶尖的电喷体系,其峰值扭矩为9.87牛米,发动机***用低摩擦技能,功率性能大大提升,可达6.6KW的功率。变速形式***用--皮带传动,变速系统整体表现平稳,无明显缺点,加上五羊本田拥有极高水准的***技术,变速体系与发动机得以实现最大的组合功效。动力输出强劲,变速系统对驾车者意图领会能力强,与骑行者心有灵犀,这让骑行者感受到了实实在在的驾驶乐趣,说实话,这车绝对能满足消费者对于“强劲动力”的要求。
1815x670x1115mm的长宽高尺寸,在踏板车阵列中稳居前列,在735毫米的座位高度的帮助下,即便是女生也可以轻松驾驭,不存在什么够不到的问题,通过110毫米的离地间隙,在同类摩托车当中属于中等水平,自身1245毫米的轴距数据,不管是什么样的路况,它都能从容面对,从舒适程度来看,五羊本田 御鲨125的舒适度在同价位不是至少能排前三,座垫使用了仿皮防滑[_a***_],可以牢牢紧贴臀部,增强安全感,粗壮的前后悬架,保障动力强悍的同时,不失平稳性,在大多数非铺装路面和复杂路况中,能带来如同四轮小轿车般平稳和滤震体验。
五羊本田 御鲨125在操控上的表现实属不凡,车头把手手感不错,且转向力度适中,无需过多的上手时间。在悬架的稳定支撑下,急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。因此,操控确实是五羊本田 御鲨125的一大长处。关于油耗方面,发动机可以为驾驶者节约大笔油钱。在城市中以40km/h的速度行驶,经过红绿灯的状况下,油耗为2.2L,而高速油耗更低,实际油耗在1.82L上下。单从油耗表现方面考虑,在踏板车中着实有较好的表现,"五羊本田 御鲨125在同等级中的油耗水准略低,帮助其赢得不少的市场。
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