瓦滋汽车评测,瓦滋汽车评测怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瓦滋汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍瓦滋汽车评测的解答，让我们一起看看吧。瓦滋猎人与212哪个好？最便宜的四驱suv...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瓦滋汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍瓦滋汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 瓦滋猎人与212哪个好？
2. 最便宜的四驱suv有哪些？
3. 四驱面包车国内在售2021？
4. 买十万的越野车，哪款省油？

瓦滋猎人与212哪个好？

现在这么多的车，何必什么情怀便宜的，我前后212开了几代，正牌杂牌换牌的都开过，大半辈子就在212系列上，弄了个A2也没怎么2，如果再不知道与时俱进的话，大家就把212丢进历史吧，苏联那东西也一样。

进口车不一定「香」，俄系车瓦滋猎人还不如北汽212

在《绝地求生》游戏中有一台非常抢眼的越野车，这台车以复古的造型与俄系车标准的气质圈粉众多，但是游戏与现实的差异总会是巨大的。此车名为【瓦滋猎人】，是俄罗斯乌里扬诺夫斯克汽车制造厂打造，该工厂是前苏联使其非常重要的红色军工厂，在二战期间负责军用车辆的打造。

在战后的和平年代该工厂转型生产民用车辆，然而结果却神似北汽，也就是在这一领域表现非常之差。原因自然是技术落后且不具备升级的技术能力，其次则是俄系车的通病，那就是设计车辆以好修为标准，车辆不追求理想的舒适体验、更低的油耗以及更智能的配置，只要能保证随坏随修且“***能修”即可，瓦滋猎人就是这样一台车。

猎人的车身尺寸为4100*2010*2025，轴距2380mm，其尺寸等于属于A0级小型suv，或者定义为轻量级越野车。该车的设计风格仍旧停留在上世纪中期，是二战阶段吉普风越野车的产物。悬架结构为前后硬桥加钢板弹簧悬架，配合分时四驱系统会有很“耐造”的特点，但是刚度极高的减震系统会让驾乘舒适体验差的一塌糊涂。且四驱系统没有电子限滑也没有差速锁，素车并不具备越野能力。

动力方面该车装备的发动机为2.7L自然发动机，技术水平属于“80后”；该发动机以足够大的排量实现的是94kw的最大功率，最大扭矩低至令人发指的209N·m。这种动力水平相当于相当差的2.0L自吸发动机，在涡轮增压发动机领域只是1.0T三缸机的标准；但是其油耗真的会比性能强大且整备质量偏高的2.5T-V6发动机还高，这点足以说明瓦滋猎人是台应该被淘汰的老古董了。

北汽212可理解为国产版威利斯Jeep或者瓦滋猎人，技术方面都是同一时代的产物。不过这台车最起码使用了1.5T发动机，虽然这台机器也是非常落后的4A91T级多点电喷增压机，但动力储备还是有100kw/200N·m（2000~4500转）；在同排量国产发动机中属于垫底的水平，然而性能与油耗表现比二战时期的瓦滋猎人仍然有明显优势，这就是俄系车走不出其国门的原因。

北汽212的车身尺寸为4080*1840*1780，轴距2300mm，尺寸等级与瓦滋猎人同为轻量级越野车。悬架结构也是前后硬桥加钢板，非承载式车身结构的强度尚可，四驱系统没有电子限滑和差速锁，想要越野同样需要改装升级。不过212最新排放标准版本的指导价仅为8.41~8.71万，而瓦滋猎人以进口车的名头定出了13.88万的高价，两车的差价足够把212改装成一台相当不错的越野车，甚至换台发动机都足够了。

总结：瓦滋猎人是利用了中俄友谊以及很多俄罗斯文化爱好者对汽车知识掌握的匮乏，利用文化渲染的方式将其描绘成一种情怀品牌的情怀车，然而这份情怀具象化到消费层面则没有任何参考价值。想要低价越野车建议选择北汽212，消费级已经没有可选项，越级选项可参考BJ40PLUS或硬派SUV。对于俄罗斯文化有偏爱的话，推荐看一看【亚历山大红旗歌舞团】的演唱会，消费文化即可不用真的消费商品。

两款车是同一原型车，苏联时代的噶斯69

北京212进化后的2020融入了一些克莱斯勒牧马人的技术，最明显的就是一体化分动箱，借鉴了切诺基。一体化尾灯仿牧马人，整体后桥也是切诺基和牧马人的技术，后期北汽摩解体2020就此结束，由北京汽车制造有限公司接过了接力棒生产2023系列，融入丰田491发动机技术，其他改动不大，总体上还是八十年代初的水平。

瓦滋没有美国技术，还用分体后桥，分体分动箱三根操纵杆的，发动机可能更换电喷发动机，但就现在俄罗斯的整体造车水平落后我国很大一节。

所以2020系列应该略好于瓦滋

整体工艺上看两车可靠性差不多，都说是工业垃圾，也对也不完全对，至少这个车在山区,林业，牧业还是有用的，是不折不扣的工具车

你说的太对了！这两种车我都开过，90年代去俄罗斯做贸易没少开客户的“瓦滋”车减震器好，发动机也没毛病，冬天暖风太热了！开着打猎多次，“212”就不说了，是我开车50年来最恶心的车！别提情怀！

瓦滋猎人我不熟悉！不过作为俄国的进口车型！唯一吃香的就是保有量少，在个性化方面比较突出！以至于以后用车的路上估计就比较麻烦！维修、保养、配件都不会太便利！

早期的212在我看来是买来遭罪的！改过不少！也开过不少！一辆没有[_a***_]和可靠性可言的越野车！一点人体工学的设计理念都没有！东拼西凑！底盘是一个体系、发动机和变速箱又是另外一个体系！根本就是组装出来的车！现在的新款就还勉强！但是也别抱太大希望……

总而言之！这两款车我个人都不建议你选择！

硬派越野现在遍地开花！可选择的车型不少！当然你硬说各种情怀和喜欢个性的话！那就没有办法了！[捂脸]

最便宜的四驱suv有哪些？

你说的是硬派越野车，还是轻度越野车呢、便宜的存越野，那就是哈弗的H9和H5了，分时四驱，真正的硬派越野车，城市代步的四驱SUV，带中央插速锁的，那只有铃木维特拉了，10几万最便宜的[呲牙][呲牙]

四驱面包车国内在售2021？

1 在售
2 因为四驱面包车在中国市场上得到越来越多的关注和认可，各大汽车厂商也纷纷推出了自家的四驱面包车，以满足消费者的需求。
3 目前在国内市场上，2021年在售的四驱面包车有福田欧马可、金旅海狮X6等，消费者可以根据自己的需求和预算选择合适的车型。

2021款你不必理会道路的蜿诞崎岖和其他不同的路况挑战，它延续着瓦滋越野车的风姿，是最好的助手最忠实的伙伴。

动力方面进入国内的瓦滋旅行者搭载了一台可满足国六排放的2.4升发动机，其最大功率108千瓦，峰值扭矩230牛米传动系统匹配的是5速手动变速箱，并配备了分时四驱与后桥差速锁。

内饰方面，瓦滋旅行者的内饰已经简化到了极致，引入国内的车型采用了七座布局。最值得一提的是，瓦滋旅行者的售价可以说非常的亲民。

买十万的越野车，哪款省油？

SUV和轿车相比，因为增加了越野性能，所以基本油耗都要高于同排量的轿车，同样还牺牲了轿车的舒适性，但是换来的是其能够适用于多种路况的通过性，更适合在城市和其他路况下使用。那么在十万左右的越野车中，究竟有哪款更省油呢？下面我们就挑选几款，更贴近题主要求的车型简单看一下。





首先，我们看一下合资的小型SUV，在这几款车友汇总油耗6升以下的合资车型中，其中维特拉是我首选推荐车型，其次是劲客，当然也可以考虑标致2008和雪铁龙C3-XR。
当然，我们也可以在国产品牌中做一下选择。

国产SUV中，销量靠前的肯定还是长城和长安等，但是如果注重油耗等话，那倒是可以选择上面的几款车。其中推荐关注的是帝豪GS和瑞虎。

最后，如果在上述车型中做选择的话，建议还是考虑合资品牌，毕竟想对技术比较成熟，维修保养和车辆保值方面都还不错。

到此，以上就是小编对于瓦滋汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于瓦滋汽车评测的4点解答对大家有用。