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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于yyp讲驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍yyp讲驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。使用手自一体跑车的换档拨片换档时用...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于yyp讲驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍yyp讲驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 使用手自一体跑车的换档拨片换档时用不用松油门？
2. 为什么很多人不喜欢比亚迪？

使用手自一体跑车的换档拨片换档时用不用松油门？

不用 直接拨动换挡杆或换挡拨片就可以了 因为手自一体变速箱实际上就是一台自动变速箱 只不过可以人为控制换挡时机 自动变速箱是没有离合器的 而是用一个液力变扭器来代替 自动变速箱的换挡完全由电脑控制 而手自一体变速箱换挡时只不过是发了一个信号给电脑 然后电脑在此时执行换挡命令 这和手动变速器的原理完全不同 所以换挡时不用松开油门

过去第一代的手自一体变速箱，确实在手动换挡时松一下油门会更畅顺，但后来发展的手自一体就不需要了，正确做法是无论升挡还是降挡，油门都保持不动，这样电脑最容易计算出合适的喷油和对应转速，从而让换挡更畅顺。

只有法拉利等超级跑车用的半自动变速箱，在手动换挡时需要用油门去配合。

手自一体变速箱用手动换挡，用得好可以省油，但手动换挡的目标主要是提供运动化驾驶感，而不是省油。【车评人颜宇鹏】

为什么很多人不喜欢比亚迪？

我自己碰到过这个问题

首先，不是新车，去年买二手车的时候，我看中了一辆比亚迪s6，我老婆叫我把车开去她亲戚那里举起来看看，说可以的话就买，然后，就一肚子气了，那里的修理工一看就说不好，说什么买二手车就要买两田一产，国产车都不行，其实这两车我已经试驾了几十公里了，这些年我开车已经不少于三十万公里，开过朋友的本田艾力绅，迈腾，帕萨特，现代ix35,公里数都不少，这辆s6驾驶感受其实可以的，但是人云亦云的脑残太多，买新车如果不准备开个5.6年，那就买市场上保值的 ，买二手车谁去买保值的，肯定是买性价比高的，不然去当接盘侠 ，不是脑残是什么，哎，最后拗不过他们，就没买s6,买了辆Gs5,底盘感受跟s6比，真的太差了，有时候碰上这些脑残亲戚和脑残老婆，真的很无语，很多人看不起国产车，或者看不起比亚迪，其实他们自己也不知道为什么，人云亦云而已，好像不踩两脚比亚迪，就显得他们不懂车一样，其实一个做汽车美容，钣金喷漆的汽修厂，懂什么修车，就像是一个做美容院的，和一个正经医生比谁懂人体结构，就是个笑话

可以说有好几点

第一，名字不好听，虽然后来改名叫build your dream，但初印象还是会叫比亚迪

第二，国产品牌，实际上现在国产车质量什么的都上去了，但还是有些人比较哈其他合资车

第三，服务，4S店的服务总跟不上，没有很好的消费体验

换车标，换名字，不过品牌认同度不够的体现，也是国产车底蕴太低的缘故。国人好面子，以前家电用进口品牌，尤其是日本的，好在家电行业技术专利没有形成行业壁垒，突破难度低一截，所以国产家电才能异军突起。相对来说，汽车行业在燃油车领域饶不过欧美技术专利，一直处于追赶不上的局面。中国人对自家品牌容忍度低，对外资品牌格外追捧，已经成为主流意识。恨屋及乌，人云亦云，比亚迪不被大众喜欢也很正常。

感觉应该问为什么很多人不喜欢国产车吧？作为比亚迪车主，我是希望大家多支持国产，不限于品牌。可总是很多的合资吹、特斯拉吹，看到国外车企优点也挺好，但是你别搞得跟自己家的东西一样，十几二十万的车买合资为啥就比买同样价位的国产有优越感？真是跪久了站不起来了！其实比亚迪在一线城市还是挺多的，包括其他国产车，因为一线城市相对不以车看人，选车更客观些。

到此，以上就是小编对于yyp讲驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于yyp讲驾驶技巧的2点解答对大家有用。