哈弗h62020款1.5铂金版购车指南,哈弗h6新款2020款铂金版

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈弗h62020款1.5铂金版购车指南的问题，于是小编就整理了5个相关介绍哈弗h62020款1.5铂金版购车指南的解答，让我们一...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈弗h62020款1.5铂金版购车指南的问题，于是小编就整理了5个相关介绍哈弗h62020款1.5铂金版购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020款H6铂金冠军版怎么样？裸车多少钱？
2. 哈弗H6这款车性能如何，最近打算入手，多少钱可以落地？
3. 哈弗h6铂金版应该买哪一款？
4. 有没有全新哈弗H6 2.0版的车主，说说真实的用车感受？
5. 哈弗h62020款15t铂金冠军版有手机无线充电吗？

2020款H6铂金冠军版怎么样？裸车多少钱？

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哈弗h6定位于一款紧凑级suv产品，这款车市场表现极为突出，2019年前八个月累计销量为23.07万台，平均月销在2.88万台左右，稳居SUV销量榜冠军宝座，消费者认可度没的说。

2020款哈弗h6铂金冠军版，官方指导价12.1万，优惠幅度在0.7万左右，终端裸车成交价11.4万左右，全部办完再加购置税10088，车船税420，强险950，商业险4747，上牌500，共合计13.07万左右。

哈弗新款h6外观设计沉稳大气硬挺，前脸横条中网格外有型，左右下方的雾灯组也平添了不少的层次，车身侧面方正硬朗匀称，尾部敦实高挺饱满，较小的后窗营造出一种出色的运动气息，整体颜值很耐看。内饰方面，贯穿式空调出风口横穿中控台，大屏尺寸9英寸，偏向驾驶者一侧，人机工程合理，同时支持车联网，导航，手机互联，ota升级等，用起来方便，同时电子档杆也颇有些***，四幅式方向盘粗细合适，握起来比较舒服。

动力方面，1.5t最新的发动机，参数为124千瓦，285牛米，变速箱配7速湿式双离合，转速在1400转就能爆发，初段加速不肉，中段深踩超车也游刃有余，日常家用妥妥的没毛病。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格舒适，滤震柔和，铺装路面行驶安逸淡定，当然在走烂路时车身姿态保持还不够稳健，在这方面还有提升空间。

哈弗h6这款车颜值大气，动力够用，空间宽敞，内饰不掉价，同时配置非常丰富，是十万出头价位上很有性价比的选择。

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先说一下价格

2020款哈弗h6铂金冠军版，官方指导价12.1万，优惠幅度在0.7万左右，终端裸车成交价11.4万左右，全部办完再加购置税10088，车船税420，强险950，商业险4747，上牌500，共合计13.07万左右。

这车最大的特点就是省油、空间足，动力勉强够用吧

哈弗H6这款车性能如何，最近打算入手，多少钱可以落地？

整体性能还是不错的，就是之前老款有点耗油，所以网上一说哈弗就说油耗高，但是车身重是有点耗油的。

自动挡的话好像是双离合变速箱，但是网上对双离合变速箱好像也有一些不好的评价。

除了上边这两点没有什么可纠结的，毕竟销量榜在那里！

价格车型较多，如果好像精英版落地价12万左右，建议买之前看看淘宝的价格，前段淘宝便宜两万五，4S店只便宜2万的裸车价。

如果你要分期贷款，那么总费用又会高一些。

就说这么多了，希望对你有点帮助，最好是多去看看网上的车评或者试驾的视频，做到心中有数，谢谢！

2020款哈弗H6共有7款车型在售，早些时候还分什么红蓝双标，那个时候车型超级多，对于消费者来说可能会挑花眼，哈弗也是觉得麻烦后面统一升级为黑标，更有运动范也更有气质了，对于消费者来说会更好选择一些。

不用担心哈弗H6的行驶品质，能成为国内SUV的“王者”，每个月牢牢霸占着销冠的位置，没有点干货也是不可能的，2020款哈弗H6有1.5T和2.0T两套动力系统，家用的话前者就足够了，从性价比方面来看铂金都市版和铂金冠军版都是不错的选择对象。

铂金都市版的指导价为11.1万元，目前有着5000元左右的优惠，落地价在12万元多点，配置还是很实用的，倒车影像、[_a***_]巡航、9英寸中控屏、全景天窗、方向盘换挡、3.5英寸仪表盘、感应雨刷、自动空调等均有配备，有点可惜的是多媒体配置较为一般，对于年轻人来说可能不太吃香。

冠军版的价格则要贵了1万元，在多媒体配置上要更丰富一些，比都市版多了GPS导航、道路救援呼叫、语音识别控制（多媒体、导航、电话、空调等的控制）、车联网、OTA升级这样的配备，此外还配备了前排侧气囊、LED大灯、后视镜加热、锁车自动折叠等配备，贵了1万元个人觉得还是很划算的，落地价在13万元多。

搭载的1.5T+7DCT的动力总成也能很好的完成代步任务，双离合的换挡效果也挺顺畅的，在我开的时候并没有感受到明显的顿挫，在这一点上完全可以放心，油耗中规中矩，百公里在9-10L之间。

综上，如果预算有限，主要是城市通勤的话，1.5T车型就已足够，都市版或冠军版可以仔细研究一下，19款运动版的价格优惠要更多一些，自动精英型也是可以考虑的对象；如果不差钱那就2.0T顶配车型吧，一步到位就完事了。

哈弗H6这款车性能总体还是比较可以的，我2014年买的至今，因为我是买2015级精英版1.5T的，除了开空调超车和上崎岖的山路有点吃力外，五年了其他没有发现有什么问题。

建议你买2020款2.0GDlT双离合的豪华版。大家好！我是XX！

我现在来回答“哈弗H6那个版本好？”这个问题。哈弗汽车作为国内SUV的领导者，特别是哈弗H6是四十八个月的SUV销量冠军车型。这证明哈弗H6的质量和口碑不止是一时半刻能积累出这成绩来。下面我通过自己的用车经验和哈弗H6的在销的车辆对比之后，我认为哈弗H6的2020款，2.0GDIT铂金豪华版比较理想。下面我来说一下我喜欢的理由。

第一是2.0T的动力。这款车的动力达到224匹马力的输出，决对动力充足。买车很多人都是刚开车者，1.5T的动力足够了，只是上下班代步用。包括我的第一台车也是，当时我的也是哈弗1.5T的。开空调开车超车真的没劲，特别是山路弯弯曲曲的盘山崎岖公路，必须关了空调。所以从我个人的经验来说绝对要买2.0T的。不要像我后悔了，这款车带有ABS防抱死，刹车辅助，制动力分配，牵引力控制，上坡***，自动驻车，陡坡缓降等功能，开起来无论是动力，安全指数，舒服度都是很不错的好车。

希望能帮到你谢谢！

哈弗h6铂金版应该买哪一款？

在刚刚过去的2019年，尽管车市整体呈现出疲软的状态，但仍有不少口碑实力兼具的车型取得了可观的市场成绩。尤其在国内SUV市场中，哈弗H6当之无愧的蝉联SUV的销冠，作为一台在中国家喻户晓的明星产品，深谙国人需求的哈弗还为这台冠军车进行了一次内在升级，那就是我们今天要说的这台H6 1.5GTDI自动铂金豪华版，那么它是凭借什么深得国人喜爱的呢？



首先这台H6铂金版在外观上的升级幅度并不大，但却很符合我们国人对于一台SUV的审美口味。大尺寸的盾形中网让车头看起来足够的有气势，横向镀铬装饰条的加入提升车头精致感的同时，还营造出不错的豪华气息。虽然H6铂金版的前脸设计谈不上让人眼前一亮，但它绝对是一款能让大多数消费者满意的高颜值产品。



车侧并没有像那些德系竞品车型一样采用折线以及硬朗的设计风格，整体偏向圆润的设计取向，虽然少了些辨识度和运动感，但在视觉上更具亲和力，也不会造成审美疲劳。



H6铂金版的而车尾轮廓非常的饱满有型，延续车侧圆润设计风格的同时，整体造型层次感更为丰富。下部银色护板的加入，不仅提升了车尾的时尚感，还为其带来了几分“野性”。

现如今在十万级SUV市场中，论豪华科技配置那自主品牌绝对是最拿手的，哈弗H6铂金版的内饰造型依旧是延续了普通版车型的设计风格，极具科技氛围的内饰可并不是“样子货”，与百度联合开发的这套Hi-Life智能网联系统还拥有2000万+在线音乐、10万+电台以及爱奇艺、百度海量***等，实用又好用，大幅提升了我们日常用车的便利性。



在动力系统方面，这台H6 1.5GTDI自动铂金豪华版搭载的是一台全新的“中国心”1.5T发动机，其最大功率为169马力，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，我有幸在之前体验过这套动力总成，虽然排量不大，但动力绝对可以称得上随叫随到，而且整个动力的输出也很流畅线性，对于一台面向家用SUV市场的产品而言，这些恰恰是是他们最看重的。

你好，因为我身边人最近才提了一台H6，而我又全程参与了购买过程，可以提供一下参考。

其实你自己看H6铂金版的配置，就可以看出端倪，很显然，冠军版的配置，性价比最高。12.1万的报价大概优惠完裸车能到10.5万左右，是目前销量最好的一款。而且店里也是冠军版备货最多的，有现车可以提。比他低的配置，配置太低，而比他高的配置，价格又稍高，增加的几项配置也不是必须的。冠军版的配置搭配比较合理，19寸大轮，侧气囊，360全景和电调座椅等，都是实实在在用的着的，所以冠军版就完全够使用了。你去店里问的话，估计也是销售力推的款式。忘***纳！

哈弗H6不推荐铂金版，为什么呢，

因为冠军版比铂金版贵不了多少钱，可多出来的配置那是翻天覆地的变化，什么360，电动调节座椅，乱七八糟的多一大堆配置，贵铂金版一点钱，完全没必要入手铂金版，不过发动机，变速箱，地盘这些大件都是一样的，调校也一样，就是配置不一样。

哈弗H6现在乃是国产车SUV的扛霸子，保有量大，后期维护起来方便便宜，4600mm的车长2680mm的轴距，内部空间那是绝对的大，后排坐着也相当舒服。

建议入手2020款2.0T的冠军版，1.5T跟2.0T的动力完全是两个概念，可油耗却相差不是很大，大概1个油上下吧。选择全新H6冠军版你没错，还有什么不懂得可以私聊我，我来给你解答。

有没有全新哈弗H6 2.0版的车主，说说真实的用车感受？

17年6月改款哈弗H6已经3年了，实实在在说说。先从油耗说，这款车的油箱特别的小，今年汽油5块38，指针到红线加满200元左右大概跑340公里，感觉动力还可以，超车一脚油门会延时1秒多然后速度一下就起来了，电子档杆电子手刹非常好用。基础保养7000公里4S店大概600块。

开起来车重给人感觉底盘特别扎是，风噪胎噪比较大，还有走烂路的时候门子，天窗到处异响特别烦人，国产车在这方面的确比同价位的合资车差点，但是没有想像的那么差，反正特别好开轻松驾驭。

有优点就有缺点，今年3年了我没有后悔，现在的国产车有些方面已经超过了合资，多多支持民族企业，这样我们的国产汽车才能越做越好，如果要购买哈弗我建议一定要选择2,0的，1.5的发动机有点乏力，如果非要选择1.5的建议你去买个轿车，哈弗的车用料足车主太重。

个人看法不喜欢勿喷。

如果想买这车，就必须2.0T，现在新款GT版本价格也可以，我是车17全新蓝标2.0的，动力强劲没的说，我长期市区用车油耗显示10.2，实际估计会高点。车开车啥问题没有，2年了24000多公里没啥问题。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

哈弗h6定位于一款紧凑级suv产品，主要对飚荣威rx5,传祺gs4等，这款车市场表现毋庸置疑，在suv圈子里绝对是神车般的存在，2019年全年累计销量为38.64万台，平均月销在3万左右，出色的性价比是它的制胜法宝。

哈弗h6外观设计相当大气，前脸中网饱满硕大，力量感很强，车身侧面协调硬挺精干，棱线清晰，尾部厚重顿实***，较小的后窗营造出一种运动范儿，双边排气也格外上档次，颜值符合审美需求。

动力方面，2.0t发动机，参数为165千瓦，385牛米，变速箱配7速双离合，加速感觉颇为充盈，深踩一脚小有***，日常超车游刃有余，比起1.5t来说确实要强了一个档次，储备浑厚，很有快意。

底盘悬挂结构前麦弗逊后双横臂独立悬挂，***风格比较舒适，铺装路面行驶能处理掉大部分的细碎，当然在走烂路时车身姿态保持还有所欠缺，后桥抛跳明显，整体性和厚重感都一般。

内饰方面，中控布局风格很有层次，贯穿出风口延展性很强，大条幅的金属饰条增添了些许质感，大屏尺寸9英寸，支持导航，语音控制，车联网等，界面显示清楚，操作流畅度较高，仪表盘为机械指针信息读取方便，电子档杆也非常有***，在同级别中h6的内饰还是很不错的。

哈弗车还不错但是外形不喜欢感觉变化不大，油耗偏高一点，我更喜欢奇瑞星途TXL外形看着大气漂亮油耗低而且空间比h6更大，现在的国产车已经不是十年前了，质量十几万的都不错了，相反十几万的合资真不如国产

哈弗h62020款15t铂金冠军版有手机无线充电吗？

2020款哈弗H6是全系没有手机无线充电。

哈弗h62020款15t铂金冠军版也是中规中矩，没有特别亮点的地方，也没觉得哪里有特别不满的地方，个人觉得唯一的遗憾就是飞机档杆换成了鸡腿档杆

到此，[_a1***_]就是小编对于哈弗h62020款1.5铂金版购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈弗h62020款1.5铂金版购车指南的5点解答对大家有用。