坡上驾驶技巧,坡上起步技巧

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坡上驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍坡上驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。考驾驶证的科目二，坡上起步有哪些注意事项？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坡上驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍坡上驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 考驾驶证的科目二，坡上起步有哪些注意事项？
2. 五菱在下雪的坡上怎么上去？
3. 驾驶手动挡汽车上陡坡怎样换挡？
4. 如何驾车爬结冰的陡坡，爬坡时车子原地踏步？

考驾驶证的科目二，坡上起步有哪些注意事项？

说起科目二上坡起步，当时我考驾照的时候在这个地方扣了10分，不过最后以90分通过了

定点停车和半坡起步算上一起的吧，因为在半坡起步之前一定要做定点停车的。

需要注意的呢先从坡下开始吧，首先进入坡道前要把车摆正，右边离实线不要超过30公分，否则会被扣10分的，最好在20公分左右，如果超过50公分的话，这个科目二就算上挂了。

然后我们要注意我们的左手边，到了要停车的时候会有两条线，停车的时候一定要注意自己的眼睛看着肩膀和两条线的中间停车，车的前轮会刚好压到定点停车的线上，踩刹车的时候一定不要犹豫直接一脚下去踩到底，同时也要把离合踩到底，之后一定要先拉一下手刹在放下，让手刹灯亮一下，系统检测到才行，如果坡下距离把握好这个定点停车算上过了。

定点停车之后就应该是半坡起步了，当然我们在什么时候起步都是要打左转灯的，不打左转灯也是会被扣10分的，还要记住半坡起步的时间只有30秒，就算是停车时候有语音播报什么地方扣了10分不用管，我们直接做接下来的步骤，不要等语音播报之后在做操作，接下来慢抬离合到车身抖动到一定程度（或者看转速表）定住离合不要动，在抬起刹车就起步完成了，如果转速不够或者太高会熄火的，如果熄火不要慌，先挂空挡钥匙关闭在打火，只是扣10分没到挂的程度，接下来我们就做下面的项目就好了，下个项目是直角转弯，我就不在这里说了

最后祝大家考试顺利

斜坡起步关键一是看点要准，与边线距离30mm，前保险杠与黄实线平齐，不能超于50mm和少于50mm，二要控制好离合，因为考试车动力有限也不能起油，全靠自己控制好半联动起步，多点练习到熟练为好，希望能帮到你。

倒桩移库都过了就别担心上坡起步了，在考试的同时也在考心理素质，一别乱、二别慌，上坡起步的步骤千万别错，离合慢慢松至车在抖动、再松掉刹车、要稳走几步再完全松开。教练一般不会骂人的，最多会问问是不是紧张导致的。

科目二坡道停车和起步是比较难的考试项目，在实际的操作过程中，往往由于紧张、怕溜车常会出现熄火的状况。那么，在坡道起步时应该注意哪些问题呢？

第一，起步前，要打左转向灯，大约3秒以后开始起步操作。

第二，起步时，左脚要缓慢抬起离合器，当车辆出现发动机声音低沉，车头抖动比较明显，车辆有前冲趋势时，说明左脚到达了半联动位置。此时，稳住左脚别动，然后右脚慢慢抬起刹车，右手松开手刹（如果你停车的时候拉了手刹），车辆开始前行。

第三，继续保持左脚位置不动，当车辆前行一段距离后，左脚完全松开离合器，车辆继续前行，完成坡道起步。

一般情况下，在科目二考试过程中，坡道起步是不需要加油的，车辆在半联动状态就可以缓慢上坡。有些考点在坡道停车的时候，不要求拉手刹，这样的话，起步更简单。

坡道起步的时候，最容易出现的是熄火或溜车。如果离合抬的太快，车辆就会熄火。如果离合还没有达到半联动位置，你却松开了刹车（包括手刹），车辆就会溜车。因此，在坡道起步时，要沉着冷静，不能慌乱。要按照操作要领，一步一步地做好动作，这样就能顺利起步。当然，作为一项基本的驾驶技术，要掌握坡道起步，就必须反复练习，只有反复练习，才能形成稳定的技术状态。

五菱在下雪的坡上怎么上去？

五菱汽车在雪地上上坡需要注意以下几点：

保持车辆的动力和牵引力。在雪地上，轮胎与地面的摩擦力会减小，因此需要确保车辆有足够的动力来克服这种摩擦。如果车辆配备有雪地模式或加力功能，可以开启这些功能来增加动力输出。

保持稳定的车速。在雪地上行驶时，车速过快可能会导致车辆打滑或失控。因此，驾驶员需要保持稳定的车速，避免急加速或急刹车。

使用正确的档位。在上坡时，应该选择合适的档位来保持车辆的动力输出。一般来说，较低的档位可以提供更大的扭矩和牵引力，适合在雪地上爬坡。

注意观察路况。在雪地上行驶时，路面情况可能会比较复杂，如积雪、结冰等。驾驶员需要仔细观察前方路况，以便及时***取相应的措施。

总之，五菱汽车在雪地上上坡需要综合考虑车辆性能、路况和驾驶技巧等因素，以确保安全顺利地到达目的地。

驾驶手动挡汽车上陡坡怎样[_a***_]？

这个技术应该是熟能生巧的过程，还记得N年前自己开手动档时，档，离合器，油门沒配合好，经常是上陡坡一换档就要熄火，特别是减档，，上陡坡要想加档必须要车的速度达到一家的车速和发动机油声起来，加档才可能顺利，而且油门要跟上，如果是减档，不熟悉的，涨应该用两脚离合，中间踩一脚空油，使发动机和变速葙的副轴转速达到一致，这个动作应该要快一点，，如果手动档熟悉操作了，，确实开着很爽，

在陡坡往坡上方向行驶的，驾驶手动挡汽车，建议一档到顶，切忌换挡。

手动挡汽车在陡坡时，如果坡道没有弯还好，***如是弯道，视野将非常差，前方路况不明，所以车速应该控制在10公里左右，不宜超过20，这是不要换挡的第一个原因。

第二，发动机在抵挡时扭矩较大，说白了就是劲大，你在陡坡上往上推一个球，需要的是力气而不是速度。同样的道理，你应该保持一档轰到顶。

新手司机开手动挡汽车，刚开始往往手忙脚乱，顾此忘彼，长时间不换挡或档位不匹配速度行驶。

手动挡上陡坡的方法，主要是要冷静，这是新手司机必须过的心理素质。

然后，一档半离合后，等汽车发动机嗡嗡抖动起来后，快速稳定加油前行。视坡度大小，也可以配合手刹，防止溜车出事故，关健油离配合，胆大心细，找无人相对安全的坡道，多练习，手动挡行驶汽车，主要是熟练，熟能生巧。

上陡坡时保持低档位上行就可以了，防止视野路况对自己有所干扰，稳一点。当然如果是老司机操作可以骚一点，换个档过过瘾。关键么就我觉得要考虑几点，转速，离合以及手速了。上坡时换挡，当你一脚离合踩下去的时候，你的车就处于没有动力的状态了，是借着惯性往前溜，车的转速也会突然降低。上坡速度减得更快，要换挡先把转速轰高一点，控制好离合和换挡的节奏，每个人都有自己的习惯和节奏的，一气呵成。不要慌，一慌可能这波操作就失败了。

如何驾车爬结冰的陡坡，爬坡时车子原地踏步？

1、缓慢起步：在结冰路面上驾车起步的时候应慢慢抬起离合，尽量缓慢起步，令车轮保持附着力。如果猛加油起步，由于车轮与结冰路面的附着力变小，车轮很可能产生空转打滑，行驶方向也变得难以控制。 　　

2、温柔驾驶：在结冰路面行车时，油门应该缓慢踩深，温柔加速。注意避免突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车等激烈驾驶方法。当遇到侧滑或跑偏时，要及时收起油门，同时往侧滑方向打方向盘，多次轻点刹车，调整车身方向；在车辆转弯时，打方向盘要匀速缓和。 　　

3、留意坡路：雪天行车上陡坡时，需预留较远车距，最好用低挡大油门一下冲上去，且爬坡时最好不要换挡。利用低挡车轮转速低扭矩大，轮胎不易打滑。 　　

4、遇事故时切忌慌张：在雪天路面行车时，遇到紧急情况应该采用间断制动法猛烈地踩下制动器踏板大约行程的1/2至3/4，再松回1/4行程，重复几次直至使车辆减速停车，切忌踩死制动踏板。因为踩死制动踏板会立刻让车子失去附着力。 如果车辆发生了侧滑，要保持冷静，并把方向盘往侧滑方向打，修正车身方向，过程中要注意动作不能太大，否则又会造成反方向侧滑。另外，在冰雪路面急刹时不要拉手刹，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，也容易发生侧滑。

到此，以上就是小编对于坡上驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于坡上驾驶技巧的4点解答对大家有用。