日本购车指南最新版本是什么,日本购车指南最新版本是什么样的

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本购车指南最新版本是什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本购车指南最新版本是什么的解答，让我们一起看看吧。如何购买到日本...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本购车指南最新版本是什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本购车指南最新版本是什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何购买到日本房车？
2. 新车｜丰田日版新款凯美瑞实车曝光，真的比国产版好吗？
3. 买一辆合资的日本车，日本人能赚到多少钱？
4. 日本三大神车排名？

如何购买到日本房车？

我来回答这个问题，因为有几个车友对我提过这个话题。

首先日本是汽车和摩托车生产大国，这在世界上是公认的。但是日本是一个岛国，***匮乏所以车都很小巧迷你。房车文化起源是在欧美，也就是说欧美才是房车普及和发展最快的国家之一，和其他国家比起来有先天性优势，最近日本也慢慢的有房车出来，他们的发展和起步和国内差不多，看到小日本人造的小型房车特别精致和小巧，价格还不贵，所以很多车友就萌生进口日本房车的想法，其实豪哥要给这些朋友泼冷水了，因为进口日本房车到国内是完全不现实的。来谈谈我个人的观点，第一，日本的房车小巧便宜那是因为它在日本，来到国内那价格就不一样了，就失去它独有的优势了，来看看日本的小型轿车在国内买的不好就可以知道原因了。第二，日本房车是右舵和我们完全不一样，你进口到中国也不可能，本生房车销量在国内就不大，你不可能大批量进口，小规模进口，日本人不可能开发左舵的方向盘，那成本多高了。光从这二点就不现实，所以进口日本房车来中国是绝对不可能，按目前国内房车销量来说。说到底这本身就是一个伪命题，不现实，大家看到这里就可以洗洗睡觉了。

新车｜丰田日版新款凯美瑞实车曝光，真的比国产版好吗？

是的，日本版丰田凯美瑞已经于2021年2月1日发布，它的外形是这样：

由上图可见，日规的新款凯美瑞小改款，其外形变化不是很大，只是LED 头尾灯有重新排列，铝圈样式与车色设定有些不一样。

【太平洋汽车网 评测频道】自2006年上市以来，凯美瑞（询底价|查参配）作为中型车市场中的常青树，一直都享有极高的声誉，也曾一度作为这个级别中“标杆”的存在。而借助THS这个优秀的混动系统，也让第八代凯美瑞打开了一个全新的篇章，借着此次的试驾活动，也让我对第四代THS系统有了更加深入的理解——它的确不需要被特殊照顾。

外观及内饰回顾

　　此前我的同事已经对第八代凯美瑞双擎的外观及内饰设计进行了详尽的解析，其实无论是其设计风格还是目标人群，与上代相比都做出了颠覆式的改变，在内饰设计中，中控台Y型偏置设计将主驾和副驾的区域进行了明显的划分以凸显“驾驶者至上”的设计理念。并且引入了几何的元素用来提升科技氛围，整体视觉效果的确很惊艳。

买一辆合资的日本车，日本人能赚到多少钱？

这样来分析，同排量同配置的车，合资车高出自主品牌的价格部分，再加上20%左右，为外资利润，IO万的车约有三到四万被外资赚走，合资车赚的是品牌溢价，这个利润更大，几万到几十万，甚至上百万

日本三大神车排名？

1、日产GTR

相信大家都听过“战神GTR”这个称号，这款车是日系性能车的典型代表，之所谓称GRT为战神，是因为这款车在1969年-1***2年间创下50场不败记录，自此日产GTR便正式成为性能车迷心目中的“不败战神”。

2、三菱EVO

三菱EVO（LANCER EVOLUTION）的中文名为“蓝瑟翼豪陆神”，是日本三菱汽车公司在90年代初为为了参加世界拉力冠军赛打造出来的车型，这款车在1996-1999年连续四年获得WRC年度冠军，一举成为当时WRC中最强悍的奔跑机器，自此EVO车型也火遍全球。

3、斯巴鲁STI

要说三菱EVO最强劲的对手，斯巴鲁STI敢认第二就绝对没有其他车型敢认第一，这款车和EVO在世界拉力锦标赛上厮杀多年，两车的性能表现不相上下。其中对置发动机和标配的全时四驱系统是斯巴鲁STI的亮点，我们可以在许多性能车爱好者的车库中看到这款车的身影。

到此，以上就是小编对于日本购车指南最新版本是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本购车指南最新版本是什么的4点解答对大家有用。