真实驾驶行驶技巧,真实驾驶行驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于真实驾驶行驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍真实驾驶行驶技巧的解答，让我们一起看看吧。新手开车是种什么体验？为什么说：开...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于真实驾驶行驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍真实驾驶行驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 新手开车是种什么体验？
2. 为什么说：开车时，最容易看出一个人的人品来？

新手开车是种什么体验？

新手开车 就拿我自己来说吧 ！ 新手是特别不愿意开车的 因为怕碰 脑子里全是车多不会开 变道不会看 造成了心里负担 特别不想开车。正常行驶的话 新手变道只要看好后视镜 一般的车都会给你让的。这个没必要担心。主要新手造成撞车的都是因为倒车 这个一定要自己 掌握好距离 自己掌握 有必要下车自己测量。慢慢以后就会好了。过了新手期 你就喜欢***。我就是这样。然后呢！ 讨厌开车。因为什么。大家都懂 车多 堵车……～ 哈哈。总之新手开车不要怕。最好拿自己家的二手车联系。不心疼。买新车 新手没有不磕碰的！ 心疼啊。 开2年之后 你就不心疼了。

看到这个问题一下子就回想到自己曾经刚拿到驾照后上路的情景。总的来说最大的感觉的就是新鲜、亢奋和紧张。当时刚上路，小编的老爸也不放心，所以在那段时间里经常坐在副驾驶指出着我行车的小失误。下面就来还原下当时的情景，让大家感受下小编刚上路的感觉。

情景还原：

老爸：“前面十字路口要开慢点，这种地方万一突然窜出来个人怎么办？”

我：“好好好，听你的,听你的，刚上路太兴奋了，哈哈哈哈哈……”

老爸：“......”

......……

我：“老爸，这么长的路，有点无聊啊，不如放点歌来听听？”

老爸：“放什么歌，刚上路，技术都没练好，专心看路开车！”

我：“可是没音乐很无聊啊……”

老爸：“别跟我说话，专心开车！”

尽管在驾校做足了功课，把科二科三各项技能单独找教练练习多遍，可是，真正上大马路开车，看着身边风驰电掣的汽车，还是有点紧张。不是吗？谁都不是神。

练车的时候，教练脚下有个脚刹车，你就是再不会开车，在危机时刻，教练会一脚踩下去，车就稳稳地停下来，最多你挨一顿骂，好在没有生命危险。

自己开车就不同了，身边没有保护伞，心里好像缺少了一个保障，没开出去多远，满手都是汗，身上也全是冷汗，谈不上驾驶乐趣，简直就是活受罪。

看到身边飞驰而过的车辆，人家是得心应手，自己怎么这么笨？不行，好赖大学读的985重点，也不至于连个司机都当不起吧？继续练，就不信我不行。

跑到郊区没人的大马路上左一圈右一圈的转悠，觉得还行。到了车水马龙的市区，又不会玩了，一会儿忘了打转向灯，一会儿忘了踩刹车，在马路上体会着一次又一次的马路惊魂，真的不能在开了，心脏承受不住。往往这个时候是最考验你的毅力的时候，一定要挺住。

第一年是新手司机最艰苦的一年，因为很多女司机在练车的时候，遇到这样或者那样的问题，小剐蹭或者小事故，让她们的心理承受巨大的压力，很多人就是在这个时候放弃驾驶了，身边很多有驾驶证的女生不去开车就是这个原因。

谁在初期驾驶的时候都会遇到这样的问题，因为男性比女性对机械更敏感些、心里承受能力更强一些，所以，男司机大多数都坚持下去了，成了老司机。这也是马路上男司机远远多于女司机的原因，女司机要加油了。

新手司机要树立这样的思想:谁都不是天生就会开车的，只要不出大的事故，（注意，千万不要上高速去练车，弄不好下场会很惨)，小剐蹭无所谓，坚持下去，都会成为老司机。

虽然说新手开车一般都是非常紧张，但是一般第一次开车都不会出什么事故，因为你的精力全都集中在了开车这件事上。

说一说我第一次开车上路的时候，当时我跑在四环路上，大货车特别多，考科三也是稀里糊涂过的，所以当时就暗示自己一定要专心开车，不要紧张。当时跑到四十就感觉很快了，所以就是感觉一直就有车从我旁边呼啸而过，且不说我紧张不紧张，当时真的是把精力都集中在看路上了，当停车的时候我才发现我一路开的竟然是远光灯。我是特别痛恨那些滥用远光灯的，我想如果不是停下车，可能当天晚上开一路没开灯我也是不知道的吧。

我一个朋友第一次开他的车，我坐在旁边，他就一直不敢挂四挡，在高架上挂着三挡快速跑着，发动机一路轰鸣。

谢谢邀请，新手开车，大家都要注意的是一定保持距离、旁边最好有个老司机跟随、先开车熟炼几天，熟悉下车的性能、操作。

刚学开车时，第一次长途路考、开着车子，教教都说，是不是在开碰碰车、怎么老是左右摇摆的、其实没办法，新手刚上路，都会有点紧张，其实熟悉了，开车方向盘是很稳定的，根本就不用看动，双手握住哪里，慢慢移动方向的就可以了。

新手开车，就要注意的是，半坡起步，要是在上坡时遇到红绿灯，等车等待，绿灯要走时，有油门一定要加大，不然往后溜，我刚拿证开车时也遇到这样的情况，后面车都一直按喇叭了。

新手开车，还一个要注意的是，90°转弯，我也本人经历过的，当时是开着小货车，车上还有货，在90°转弯时，速度过快、而且猛打方向转弯，差一点都翻车，自己吓到了，还好身边有个老司机，抓住方向盘，修改方向，才化险为夷的，新手一定要记得，转弯，速度不宜快，打方向要慢、要准，不要紧张。

新手上路、后一定要贴实习标志、让后车看到，会保持距离。

为什么说：开车时，最容易看出一个人的人品来？

开车时，最容易看出一个人的人品。每个人的性格都不同，但是开车的时候很容易体现出一个人的性格如何。

有的人脾气急躁，车里的音乐震天响，车开的飞快，路上见车就超，随时变换车道，同车人劝他注意安全，人家还美其名曰技术高超，老司机了。每次坐这样的车，相信每个人心里都会捏着一把汗。

有一些司机在开车时非常喜欢按喇叭催促前车，即使是在红绿灯刚刚亮起的时候也要催一催前车。这种人的性格一般都是以自我为中心的性格，喜欢从自己的角度考虑问题，很少去关心他人的感受。这种人相处起来会比较困难一些，容易产生较多的摩擦。

还有的司机在开车的时候非常遵守交通规则，在遇到有车辆超车的时候会主动减速，在遇到一些新手司机在路口起步停车时，他们会耐心的等待。不会喇叭按的响个不停。这种司机往往内心都是非常体贴的，他们更喜欢站在对方的角度看问题，同时心胸也比较宽广，这种人相处起来就比较容易的多，而且这种人更加可靠。

俗话说得好，开车看人品，真是说的一点也不错。希望我们都做胸怀宽广的人，做体谅他人的人。

你骑电车时看开车的都是***，没有交规意识，乱开、乱停、随意变道、耍酷飙车！等你开上车了，所有骑电车的都是***，过路口不看车、有便道不走非走机动车道、随意当到、闲的没事儿跟别飙！

开车时，最容易看出一个人的人品来。我认为应从以下几个方面来看：是否能自觉交通法规；是否能够礼貌开车（避让路人）；错车时能否做到相互礼让，避免[_a***_]；言语是否谦训有礼；是否能帮助遇到紧急危险情况的求助者等。

1.开车时，车人合一，该快则快，该慢则慢，随心所欲，不逾矩！

2.塞车时，不卑不亢，不急不燥；超车时，加油果断，动作麻利；行车时，保持距离，不急刹，不猛转！

3.英雄车，斗气车，性使然也！

开车时，有些情况下可以看出一个人的性格，很多时候也可以看出一个人的人品来。首先声明，我也是一个开车的，有二十年驾龄了。

为什么说开车时可以看出一个人的人品呢，主要在以下几个方面。一是下雨天，路上有行人，车子过时不减速，溅行人一身泥浆；其二，不礼让行人，持别是没有抓拍的地方，即使有红绿灯，也绝不让人；第三，开车时，比自己开的慢的，嫌别人开的慢，骂人；比自己开的快的，也骂人，你赶着投胎啊；有路怒症，别人超了自己，总想超回来，感觉不超回来丢了面子；第四，遇到别人变道或需要插队，无论什么情况，坚决不让；而自己变道或插队时，感觉任何人都欠自己的，必须让，不让就骂人等等，如此种种，真的可以看出一个人的人品的。

到此，以上就是小编对于真实驾驶行驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于真实驾驶行驶技巧的2点解答对大家有用。