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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驱逐舰购车指南最新版本下载的问题，于是小编就整理了1个相关介绍驱逐舰购车指南最新版本下载的解答，让我们一起看看吧。

1. 甲午战争以后，清政府还购买过哪些战斗舰艇？分别是什么？

甲午战争以后，清政府还购买过哪些战斗舰艇？分别是什么？

甲午海战惨败以后，清朝自洋务运动以来苦心经营的北洋水师几乎全灭。但痛定思痛的清朝之后也意识到海疆的重要性，并努力着手重建海军力量。

甲午战败后，清***在湖广总督张之洞、两江总督刘坤一和新疆巡抚陶模等一批汉臣的努力和推动下，开始对海军进行艰难的复建。从1895年到1898年末这短短三年的时间内，清朝就从国外订购各种舰艇多达23艘众，使得中国的海军力量有所恢复。

1896年，总理衙门派许景澄前往德国订购穹甲巡洋舰3艘，分别命名为“海容”、“海筹”和“海琛”。这3艘新锐军舰排水量接近3000吨，航速超过20节，而且火力相当可观，各舰均列装克虏佰式150毫米口径炮3门，105毫米口径炮8门，60毫米口径炮2门，以及鱼雷发射管1个。

18***年，清***又从英国订购的更为先进的“海天”、“海圻”号巡洋舰。它们的排水量高达4300吨，航速可达24节，配有阿姆斯特朗式8英寸口径炮2门，4.7英寸口径炮10门，47毫米口径炮12门，37毫米口径炮4门，鱼雷发射管5个......

除了引进大舰之外，清***还从德国一次性订购了4艘新型鱼雷艇，分别命名为“海龙”、“海青”、“海华”、“海犀”。

这些新舰的陆续入列，使得我国近代海军战力一定程度上得到恢复，吨位猛增了约2万吨。尤其“海天”、“海圻”二舰更是意义重大。它们是我国近代海军中，吨位仅次于“定远”、“镇远”的军舰。

清***不仅向西方列强构舰，也将目光投向了新崛起的日本。清***从日本订购的军舰也达14艘舰艇之多。这些舰主要以小型舰为主，并成为我国长江舰队的主力。其中最著名的莫过于“永丰”舰了，它后来有了一个响亮的名字——“中山舰”。而中山舰，在中国近代革命史上，具有举足轻重的地位和作用。

有关近代海军的问题问海研会就对了，陈悦来解答。

甲午战争之后，清王朝曾兴起了多次购买军舰的浪潮，这些军舰后来成为清王朝遗留给民国的遗产，几十年间成为民国海军支撑门面的主要力量。

按照时间顺序排列，甲午战争后至清王朝覆灭之前所订造的主要军舰如下：

一、甲午战争期间订购、战争结束后到货的军舰

“飞霆”号鱼雷炮舰。甲午战争中北洋大臣李鸿章从英国阿姆斯特朗公司购买，甲午战争后交付，排水量349吨。

“飞鹰”号鱼雷炮舰。甲午战争中北洋大臣李鸿章从德国伏尔铿造船厂订造，甲午战争后交付，排水量850吨。

1895年甲午海战以后，最强的北洋水师战舰近70艘全折戟在了甲午海战，福建水师在1884年马江海战已全军覆没，南洋水师就剩几个炮疙瘩守在长江口，广东水师的战斗力欺负渔船还可以，剿匪都费劲，更别提打仗了，清朝海军已名存实亡。

许景澄，晚清爱国外交家，为维护国家***立下汗马功劳，义和团运动时被慈禧***。

1895年2月北洋水师覆灭，3月清***就撤销了海军衙门，4月签订了《马关条约》后，顽固派跳出来攻击李鸿章等人，但是以张之洞、刘坤一为代表的洋务派还是认为再艰难也要恢复海军，于是清***筹款前往西方买舰。

飞鹰号驱逐舰于1909年巡视西沙、东沙群岛，定岛礁宣誓***。

首先有几艘舰艇是在甲午海战前就订好的，1895、1896年陆续交货的，分别是驱逐舰2艘“飞鹰”号和“飞霆”号，鱼雷艇4艘“辰”号、“宿”号、“列”号、“张”号。“飞霆”号，是清朝驻英国大使龚照瑗在英国买的，其它都是当时清朝驻德国大使许景澄在德国买的，都未赶上甲午海战。

图为在欧洲考察的海军大臣载洵(中间胖子)和海军统制萨镇冰(穿貂的那位)。

甲午战败以后，清***同日本之间签订了《马关条约》，打破了清王朝“同光中兴”的幻想，宣告了洋务派“自强新政”的失败。同时，甲午战争的失败不仅失去了当时中国最先进的北洋海军，其次也丢失了对朝鲜的宗***以及对台湾及澎湖列岛的直接管辖，巨额的赔款也导致清朝发展近代产业、工业、强国强军的***几乎枯竭殆尽，好不容易修建好的旅顺、威海卫军港也拱手相让给了西方列强。清***的腐朽无能是甲午战争失败的一个致命性原因，丧权辱国的条约签订后，也迫使中国人民陷入了水深火热苦不堪言的生活之中。

根据资料统计，《马关条约》也是清***被迫签订了近代史上最为苛刻、也是最空前屈辱的一道条约，战争赔款以及被迫向西方列强借支***的巨额利息等代价竟高达6亿两白银。这是一个什么样的概念？相当于建设30支北洋舰队的经费，约等于当时日本七八年的财政收入，同时也使得日本一跃而上取代中国成为东亚的头号强国。

再反观当时清朝的其他三支海军，南洋海军就15艘小破船了，还都已经老化破旧不堪，也就只能打打小海盗了。福建水师那就更不用说了，一场中法马尾海战，二十分钟就全歼了福建水师主力，甲午战后福建水师也就是把之前被法国海军打沉或重创的几艘军舰打捞出来翻修了一下，然后才转交给了广东水师，基本上福建水师就早已经全军覆没了。广东水师的三艘主力战舰，早就在甲午海战中被击沉、自毁或是被日本人俘获编入其舰队了，剩下的也就是破旧不堪的小炮艇、鱼雷艇。

所以重建海军也成为了当时清***必然要考虑的问题，一些有识之士也纷纷上书朝廷，呼吁朝廷重建海军。毕竟海防溃决，海军一蹶不振，在很大程度上也给中国乃至中华民族带来了严重危机和在灾难。在张之洞和刘坤一的不同主张下，清***被迫在1906年正式提出了重振海军，而此时筹划重建海军并不是财力有了保证，相反比甲午战后更加困难。1900年，八国联军侵华逼迫清***又签订了丧权辱国的《辛丑条约》，本息9.8亿多年白银，分39年还清。正是在这样特殊的形势下，清***才被迫思御外侮，重振海军，力图振作。

重振海军就必须实干，1906年7月，清***派出五大臣考察回国，提出了预备立宪的五个奏折，主要内容为设立军部，再分设陆军、海军两部，管理全国海军陆军事务，军权集中于皇帝之手，海军重建要依阶段恢复，先以五年为期，再分年而筹，循序渐进。1909年8月，清***又将南北洋舰队合并为巡洋、长江两大舰队，1909年至1910年底，载洵和萨镇冰先后两次出国，前往意、奥、德、英、美、日等国考察海军，并订购了3000吨以下巡洋舰、炮舰、驱逐舰以及鱼雷艇共12艘。

清末重建后的中国国海军家底主要有以下舰船，向德国伏尔铿厂订购的海容、海筹、海琛三艘巡洋舰以及飞鹰号鱼雷艇，向英国阿姆斯特朗厂订购了海天、海圻以及飞霆号驱逐舰，向德国实硕厂订购了海龙、海青、海华、海犀四艘鱼雷艇。

向日本川崎船厂订购了楚泰、楚同、楚豫、楚有、楚观、楚谦六艘浅水炮舰以及湖鹏、湖鹗、湖鹰、湖隼四艘鱼雷艇，

余下的还有自造了甘泉、安丰、联鲸、澄海等七艘小炮艇和鱼雷艇，又向意大利、奥地利、德国、美国、英国、日本等国订购了肇和、应瑞、永丰、永翔、同安、建康、豫章等12艘舰艇，除了在意大利订的鲸波、奥地利订的龙湍、美国订的飞鸿号三艘舰艇未交付之外，其余舰艇先后于1913至1914年来华。

当然，清末福州船政局也向海军提供了建威、建安、福安、吉云、建翼、宁绍号等舰船，此外清***又向日本订购了4艘浅水炮舰江元、江亨、江利、江贞。

具体的清末后期也就添加了诸如此类的舰艇吧，

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