第三代名爵6购车指南,第三代名爵6购车指南下载
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于第三代名爵6购车指南的问题,于是小编就整理了4个相关介绍第三代名爵6购车指南的解答,让我们一起看看吧。
新款第三代名爵6怎样?建议入手手动还是自动,还有油耗高不高?
虽然新款名爵6只是中期改款车型,但整体的变化还是比较明显。也正是因为这些变化,它也由一辆不值得选择的产品变为了一辆优秀的产品。
名爵6的定位是运动A级家轿,为了凸显运动化,它在造型、内饰、驾控等方面都有针对性的倾向。首先是造型,新款名爵6保留了老款流畅的侧面姿态,掀背造型的确好看。在此基础之上,新款名爵6对前脸进行了优化,还采用了熏黑轮毂、红色卡钳、尾翼、扩散器、双出排气等运动套件,侵略感营造得比较到位。
其次是内饰,由于悬浮大屏、电子挡把的加入,整体质感好了很多。并且,新款名爵6还配备了“Super Sport”模式,开启后仪表盘会变红,中控屏则会显示冷却液温度、涡轮压力、机油压力、进气温度等信息,运动感得到了很好的凸显。
第三是驾控,新款名爵6***用了上汽最新的1.5T发动机,最大功率181马力,峰值扭矩285牛·米,相比老款车型提升了不少。更重要的地方在于,变速箱由7速干式双离合换成了7速湿式双离合,在平顺性、可靠性等方面表现更好。从实际的驾驶感受来看,新款名爵6的低扭表现更好,动力响应更快,换挡平顺性也更出色,驾乘质感提升显著。
综上,如果说老款车型只能买手动挡,那新款名爵6就是手动挡、自动挡都能买。
首先上汽通用旗下大儿子是别克,老二雪佛兰,之后才是荣威,宝骏,名爵。
然后你问的手动还是自动的问题,看你个人了,能开手动开手动,购入的时候便宜,性价比高,但是卖的时候不好卖价。
最后,油耗问题,名爵6的性能是有的,好的性能搭配好的动力总需要有油耗支持,但是名爵6的油耗非激烈驾驶的时候还真不怎么高,可以放心使用。我跑60公里下来,大约5毛左右。
如果我的回答可以帮到你,麻烦千万记得点一下关注哦!不胜感谢!
一样的价格预算是选思域还是第三代的名爵6?
首先感谢🙏题主您的邀请!我是小刘,具有16年汽车维修经验,目前从业于XX汽修连锁店,关注为您解答用车问题!首先就是价格问题本田思域厂商指导价为11.99-16.99万,而上汽名爵6厂商指导价为9.68-14.98万(第三代价格预计价格会与现款在售车型价格基本一致)通过两车售价对比就会发现上汽名爵6的价格更便宜一些!不过现在本田思域1.5T车型在我们这边有5000的优惠!
在外观设计上两车都具有不错的颜值,非常符合年轻消费者的审美需求!
空间方面:本田思域长宽高分别为4658/1800/1416mm轴距为2700mm名爵6的长宽高分别为4695/1848/1462mm轴距为2715mm,单纯从汽车空间参数对比,很明显是名爵6完胜,但是要知道本田品牌可是有些空间魔术师之称哟!
配置方面毫无疑问依然是名爵6的配置完胜,这也是国产车当下的造车理念!
在动力方面本田思域提供了1.0T和1.5T涡轮增压发动机,1.5T最大马力为177匹,传动方面为6速手动变速箱和CVT变速箱,第三代名爵6则会提供1.5T汽油版和插电混合动力版本,1.5T最大马力为169匹,传动方面将会从干式七速双离合升级为湿式七速双离合变速箱、依然提供了6速手动变速箱。
通过两车的各方面分析来看,名爵6更占性价比优势,而本田思域在品牌影响、保值率、动力方面更胜一筹,题主我个人建议选择本田思域,如果您要选择名爵6的话建议选择6速手动挡哟!
此次[_a***_]到此结束,希望能帮助题主!
从以下方面说说我的见解:
1.价位:关注价位的可能会选择名爵6,因为优惠大,性价比更高;思域之前的加价神车,目前略有优惠;
2.用车成本保值率:重视价位的同时不可忽视用车成本以及保值率,两个车保养成本及油耗相差无几,但是思域神车要在保值率更胜一筹,这次选择思域;
3.外观:仁者见仁智者见智,同样前卫犀利的设计,同样作为大厂出品,看看具体哪一个能get到你的那个点;
4.空间:主要说后备箱,名爵6大掀背空间更大,相对来说要实用;而思域作为一款普通轿车后备厢要略逊一筹喜欢大后备箱选名爵,不在意的话建议思域;
5.动力总成:名爵发动机源自上汽通用1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机,马力169PS,搭载最新的双离合变速箱,注意这次是湿式的,平顺的同时,动力传输更加迅速;
思域依旧实用自家1.5T涡轮增压发动机,马力177PS,数据略胜一筹,但搭载CVT无级变速器,相对于双离合虽然舒适性上去了,但是动力输出还是得甘拜下风,不过除了冬季冷车启动基本也不会太影响使用;
所以动力总成方面看你更喜欢哪种驾驶风格,自己开建议名爵6,家用可以买思域
以上是我自己得见解,欢迎讨论关注
听说第三代名爵6要上了,老车主说说这车如何?
在实际试驾体验中,第三代名爵6的动力系统在直线加速时,地板油给到驾驶者的推背感,驾驶感受上也更加平顺,从而能迅速让驾驶者体会到为什么第三代名爵6会一直强调其赛道基因。
同时,第三代名爵6还***用了同级独有的EPS-Pro电动助力转向系统,可以自行选择方向盘的转向力度进行调节;同级领先的XDS弯道动态控制系统,也保证了第三代名爵6在快速过弯时给到驾驶者足够的信心
单单看起来是不够的,坐在第三代名爵6驾驶位,你会有种想驾驭它的冲动。这款车内饰有几个打动我的地方,首先是方向盘,握感很好,造型上算中规中矩。特别值得一提的是,上面有个红色按钮——超级运动模式;名爵6共配备了四种驾驶模式,分别是经济、普通、运动以及超级运动模式。
经过试驾后,我发觉第三代名爵6在运动操控方面,又有了提升。首先是动力方面,同样是1.5T发动机,但性能更强,最大功率181马力,峰值扭矩285牛·米。这样的参数,可以说是非常抢眼了。而传递系统上,与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。相比上一代,我感觉这款车动力在中高速时有一定提升,比如在100km/h后再加速,底气更足一点。
这款车上市以来就一直关注着,一直比较喜欢名爵6这款车的外观整体设计,流线漂亮,动力强劲,1.5T的动力比思域提速更快,油耗算是相对比较省的,在城区跑6个油左右就已经足够了。在对比昂克赛拉、菲斯塔这几款价位差不多的车型中,名爵6这款车配置相对来说是比较齐全的。
名爵6这款车说实话通过近6个月的用车来看,各方面都不错,首先是它的空间足够用,平时上下班市区代步,偶尔出去自驾,前排和后排的空间都非常充足,腿部空间也不会紧凑,因为是掀背式车型,所以后备厢的开口很大,放大件行李很方便。
除了外观,名爵6这款车最让人满意的就是动力和操控了了,1.5T发动机相当给力,深踩油门能感受到推背感,超车干净利落。自动挡用起来要省事很多,通过几个月的感受,这款车的方向盘还是比较精准的,刹车性能良好,提速很快。车身设计很精致,驾驶感觉很灵敏,过减速带时的震动也不是很大,除了运动之外,名爵6的舒适性也不错。总之,对这款车的操控比较满意,转向精准无虚位。
最后说说外观和内饰,外观没什么可挑剔的,下决心买名爵6第一就是看中了这款车的颜值,整体设计运动感十足,外观骚气。内饰的风格很新颖,质感比较好,做工精细,缝线平整,可以看得出设计者很用心,舒适度很好,中控区的操作也简单上手,座椅舒适度很好软硬适中。
最开始想换车,家人一直建议看看昂克赛拉,但是对比下来还是比较喜欢名爵6,动力比昂克塞拉好,空间也比昂克赛拉大,再加上操控和马自达确实不相上下而且配置还要高,所以最终定了名爵6。
名爵6哪个配置性价比最高?
如今10万这个价位选择也是非常丰富的,而且低配版的思域或者马三性价比不突出,而自主品牌似乎又不够面子,那么名爵这个来自大不列颠的自主品牌,似乎能够给你合资的面子,同时又照顾到自主品牌的价格,10万选名爵6是非常不错的选择。
优点:
加速满意,不像这个价格的车辆
全系名爵6标配的这台1.5t发动机,很多开过的人都不自觉的与思域进行对比,尽管价位不一样,但动力却没差多少。起步并没有觉察出这仅仅是一台1.5t排量的发动机,整体动力让人感觉非常厚重,总有一种用不完的感觉,尽管在中后段加速上这台机子有点泄理由,但城市速度区间这个价格这个动力值了。
操控韧性十足,路感突出 名爵6的操控说不上厚重,但对得起价格。整体的操控偏向轻巧,但是具有韧性的轻,路感反馈清晰,让你能够明显的感受到这台车不错的循迹性如果说一些德系运动车型适合男性粗暴驾驶,那么名爵6就挺适合女性偶尔野一把的。 油耗表现不错,城市家庭使用 这台发动机在提供了不错动力性的前提下,城市工况的百公里油耗基本稳定在七升左,对于家庭用车来说非常合适。
到此,以上就是小编对于第三代名爵6购车指南的问题就介绍到这了,希望介绍关于第三代名爵6购车指南的4点解答对大家有用。
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