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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车赚钱吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍评测汽车赚钱吗的解答，让我们一起看看吧。做汽车美容一年平均一个月15000，还...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车赚钱吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍评测汽车赚钱吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 做汽车美容一年平均一个月15000，还值得坚持吗？为啥？
2. 有人相中了试驾车的价格，有人看到了试驾车的缺陷，你觉得试驾车值得购买吗？
3. 机动车检测站盈利模式？

做汽车美容一年平均一个月15000，还值得坚持吗？为啥？

为什么不坚持做？贵在坚持！

第一、您是在哪个城市？一线～北上广深吗？这个收入持平还行。在二三线的话，应当可以了。

第二、您是员工，机修师傅吗？月收取15000，相当可以。

第三、您是老板吗？这是毛利还是净利润？还是要再分配其他合伙人？您的经营规模有多大？有多少员工？如果投资规模很大，这个收入就有点逊色了！

经营不易，尤其初期，贵在坚持！

工作不易，生活继续，请多珍惜！

亲爱的老板您好！

做生意真的不容易，一个月一万五，不知在当地消费水准怎样，既然做了这块还可以有点盈利，不建议放弃

第一您先加强管理看哪块有问题，解决掉，打铁还靠自身硬，所以先找问题把自己做到最美

第二就是做活动，做营销，知道自己的核心竞争力，所以找到点做效果更好这样时间不久就会有个好的业绩，我就是这样过来的

朋友加油！！！明天会更好整理好思绪，大胆干吧！要相信自己永远都是最棒的

有人相中了试驾车的价格，有人看到了试驾车的缺陷，你觉得试驾车值得购买吗？

60秒懂车，回答你的汽车问题。

天下没有免费的午餐。鱼与熊掌，二者往往不可得兼。

我来说一下试驾车，优点有好处，先说优点吧。

试驾车往往是半年到一年的准新车，一般的售价能达到新车售价的七折到八折，而且是，上完购置税，也就是人们所说的落地车价。这也是很多车主趋之若鹜，想购买私家车的主要的原因。

实际情况有没有一些不可确定因素呢？答案是有的，往往试驾车的热销车型跑的公里数是比较多的，甚至可以，跑上几万公里，都很正常，而且被很多不同的人驾驶过，那这驾驶风格迥异，而且一些车主喜欢暴力驾驶，所以车型有可能伤害也会较大。

所以便宜也是有代价的，那么给大家什么建议呢？我觉得有一个建议给大家非常重要。

十佳车型不是不可以买，是可以买，但是分车型，如果是这种非常畅销的车型，和，二手车保值率比较高的车型就可以购买。

这是为什么呢？二手车保值率比较高的车型，往往有一个优点，就是，这种车型，它的品质比较好，开几十万公里都不要，都不会坏。

所以像丰田，本田为一些车型和奔驰的那种，就可以购买，因为他们二手车保值率比较高，所以这种车型的即使开二十三十万公里也不会坏，绯世嫁的这几万公里的，对车的品质影响不到，而且折扣比较高，所以购买的话那就比较划算。

具体你怎么看？

这就是一个仁者见仁智者见智的问题，而且要看车辆磨损度而定，毕竟试驾车的每个人对车辆操作方式不同，对车所造成的损失也不同，因人而异，因车而异，只要车辆没有在试驾过程中发生过重大事故，收拾，收拾……买下来，也无所谓，挺经济实惠的，个人意见，仅供参考！

您好，感谢邀请！

首先试驾车等同于二手车。试驾车好不好？值不值买？总的来说因人而异，更是因车而异。为什么？请看以下几点：

1. 试驾车本身都是一年的服役期：一般试驾也就3-5公里，而且都不会上高速的基本试驾，这些不会也什么极限挑战的。如果这一年中，车没有发生过重大事故，没有过大的维修，没有行驶很大的里程数，价钱相对新车也有8-8.5折的优惠，那么这个试驾车是可以买的，当然自己要会看车，如果不会就请个老司机去看看。

2. 不是每台试驾车都也那么好命的：有的新车购买车主坏了发动机或者变速箱之类的配件，车又在保修期内，时间又紧张的情况下，4S店会可能把试驾车的配件或者变速箱，甚至发动机调换过来都也可能，然后试驾车可能装上其他非原厂发动机了，还有些试驾车发生过重大事故且在没有出人命的情况下，他们也是自己维修好，因为试驾车没有上保险的。这些情况的试驾车，如果你不懂车买了这个试驾车，那以后的养车的麻烦就多了。所以如果你很喜欢这个试驾车，即便自己不懂也要找一个懂的老司机去试驾一番。虽然价钱便宜，但是便宜不是白赚的？

感谢邀请，对于试乘试驾车的问题已经很多客官问过了，看来这种特殊车型仍旧有不错的梗！前不久尤为女士买了品牌车型，结果车身上找到了试乘试驾的样式，结果索赔40万，所以面对试乘试驾车，具体就来说一下！

首先，什么是试乘试驾车？虽然有不同的版本，但是简单通俗的讲，试乘试驾车就是经销商集团4S店为了提高卖车和方便和消费者更好的沟通，介绍展示车辆的性能！于是，订购一两台车辆，上到店里面的名下，然后在和客户买卖的过程中，供给消费者免费驾驶体验和乘坐的车辆，一般来说试乘试驾车都是旗舰或者高配车型，突出配置上的优势！

其次，这类车型有何特点，试乘试驾车车况较差，行驶里程数都非常高高，没有保养记录，公户指标居多，一句话车型在试乘试驾的时候，暴力驾驶玩命造!反正不是自己的爱车，所以急刹车什么的都不是事，小编曾见过用于媒体拍摄的都是试乘试驾车，给出去的时候800多公里，一周拍摄结束，还回来的时候2万多一点！

再次，虽然有不少的缺点，但是仍旧有些优点，就是价格便宜，这点在很多地方仍旧有市场，因为试乘试驾车的后期处理也是买卖，无非二手车市场，经销商回购，内部消化，朋友买卖等等，价格是最大的优势！

最后，关于试乘试驾的问题，毕竟数量有限，而且车况普遍较狼虎，虽然有价格优势，但是仍旧不建议各位客官去尝试！

谢谢邀请，说真的我不是很懂车。但是，说到买什么车，其实和买主的个人情况，喜好有关。说的通俗一些，我买这个试驾车，肯定是同一个品牌。我就想现在开出去，那么你从车库里提浪费我时间，我就是不想等。其次，如果我手头确实缺钱，这个试驾车刚好便宜一些，我就买了。还有更多的情况，其实就是一个用户体验，买车如果体验的好，买什么车已经无所谓了，因为已经深入买主的心了。它长什么样子，倒是不怎么在意了。

机动车检测站盈利模式？

检测费

机动车检测站属于社会化服务机构，通过收取检测费进行盈利，检测行为受车管所监管，收费受市场监督管理局监管。

根据监管要求，检测站不可以进行维修，不可出售汽车配件，不可提供其他收费服务，不可索要检测费之外的红包，检测费必须在检测站明显的位置公示。

到此，以上就是小编对于评测汽车赚钱吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测汽车赚钱吗的3点解答对大家有用。