副驾驶小技巧,副驾驶小技巧***教程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于副驾驶小技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍副驾驶小技巧的解答，让我们一起看看吧。主副驾驶玻璃膜怎么揭掉？开车如何做到“眼不...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于副驾驶小技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍副驾驶小技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 主副驾驶玻璃膜怎么揭掉？
2. 开车如何做到“眼不到手不动”？
3. 汽车玻璃贴膜如何进行圆弧裁剪？

主副驾驶玻璃膜怎么揭掉？

主副驾驶玻璃膜可以使用以下方法揭掉：1. 首先，准备一张塑料卡片或者类似的物品，将其边缘部分裹上纱布或者软布，避免在刮的过程中刮伤玻璃；2. 然后，用手指沿着玻璃边缘找到一块开始向下揭掉膜的角落，用刮板或者顶针沿着角落刮一下，这样可以使薄膜较易撕开；3. 接着，用塑料卡片或者类似的物品把薄膜撕开一部分，再沿着撕开的缝隙慢慢向下揭掉；4. 如果有些部分比较难揭掉，可以用吹风机加热片刻，这样可以软化薄膜，然后再用刮板或者塑料卡片揭掉；5. 最后，使用清洁剂或者酒精将残留在玻璃上的胶水清洗干净即可。
因此，揭掉主副驾驶玻璃膜需要一定的技巧和耐心，同时也需要注意保护玻璃表面不受到损伤。

先撕汽车背面的玻璃膜；再撕汽车正面的玻璃膜；先用单面刀片在后上角处沿玻璃膜边缘撬开一个小口；用手沿着小口一点点撕玻璃膜；然后用功率较大的电吹风开热风挡边吹边撕；

用同样的方法撕掉汽车前窗玻璃膜；最后撕前后挡风玻璃膜；撕掉后用清洗剂将胶清洗干净；再用水清洗擦干即可。

开车如何做到“眼不到手不动”？

新手司机在车辆变道时，如果副驾驶坐着一位老司机，他一定会教导说“眼不到，手不动”。那么大家是否真的理解这句话呢，下面就来解释一下吧。

“眼不到，手不动”的含义

这句话简单的意思就是告诉你，在任何驾驶操作时都应该先观察，后行动，不急于操作。尤其是新手司机在变道或其他操作时，都要先观察附近路况的情况，确认安全后才转动方向盘。

具体操作

说是要先观察，那我们该怎样观察呢？其实观察也是有顺序的，例如转弯或掉头行驶，应该遵循的是先内、后外、再侧头。先内就是先看内后视镜，观察后方行驶车辆的情况，如果有车过来，心中有数，此时也可以预先打转向灯。

后外就是看完内后视镜后，再看外后视镜，这是确认车辆附近的情况，观察顺序由远及近。

观察的最后一步就是侧头扫视盲区内情况，都确认安全后，在缓慢打方向盘。

驾车安全取决于细节，忽略任何一个小细节都容易导致交通事故的发生。因此我们在动方向盘前，别忘了问自己是否真的做到了“眼不到，手不动”。

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开车“眼不到手不动”，在驾校是一种操作提示口令，也是“老司机”常常用来“教导”新手司机的一句话，它包含着驾驶者必须具有的安全驾驶意识，突出表达以驾驶视线引领方向操作对于安全行驶的重要性，以及从学习驾驶初期就开始培养良好的无意识行为（操作）习惯的必要性！

意识带动视线，视线引领操作，是“眼不到手不动”成为安全驾驶习惯动作的关键！

生活中常见到一种场景，不小心踩到别人的脚，脱口而出的一句话就是“对不起！没看见！”，路上发生并线剐蹭的责任方司机也常说“我真没看见！”，其实只要加以分析，这种“没看见”往往是精力的不集中分神、注意力过于集中视野空间狭窄和一时疏于观察导致的，是因为没看造成的“看不见”！

而比“没看见”还要可怕得多的是“不知道自己看不见”，例如媒体经常报导的“鬼探头”式交通事故，或重伤或致死，损失惨重！原因就是事故双方都没有安全防范意识，也就意识不到看不见的盲区里隐藏着巨大的风险！由此可见有了安全防范意识，视线才会到，才能发现风险和潜在风险，才能“防患于未然”保证行车安全！

眼不见为盲，是盲区就一定会有风险！

我们需要了解开车时会存在三类盲区：

一、驾驶盲区

车身的包裹性会给驾驶者带来不低于15个盲区，引发交通事故最多的是A柱盲区和后视镜盲区。

汽车玻璃贴膜如何进行圆弧裁剪？

尺寸测量及下料。

用直尺或卷尺量取玻璃最长与最宽的两点作为该膜的尺寸。根据车窗玻璃的弧度大小，施工难度等可在长宽边上加1厘米到3厘米裁切。目前，根据车型大小，尤其是前挡玻璃尺寸和弧度，主要有竖裁、横裁和套裁等三种剪裁方法，具体如下：

竖裁：根据车窗尺寸从膜片中纵向裁出，针对玻璃宽度超过76厘米的前挡玻璃且施工难度较大的车型。

横裁：根据车窗尺寸从膜片中横向裁出，针对玻璃宽度超过76厘米的前挡玻璃且施工难度较小的车型。

套裁：根据车查尺寸和特点从膜片中纵向从中间位置裁出，针对玻璃宽度在74厘米至78厘米的前挡风玻璃。

到此，以上就是小编对于副驾驶小技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于副驾驶小技巧的3点解答对大家有用。