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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车ev评测视频的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车ev评测视频的解答，让我们一起看看吧。最近看了关于秦Pro EV超能版测...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车ev评测视频的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车ev评测***的解答，让我们一起看看吧。

1. 最近看了关于秦Pro EV超能版测评，据说续航是最牛，真的？
2. 21款唐ev充电实测？
3. 横滨g98ev评测？
4. 唐ev四驱深度评测？
5. 开瑞海豚ev评测？

最近看了关于秦Pro EV超能版测评，据说续航是最牛，真的？

作为车主，选电车的第一考虑因素是绝对是续航，而比亚迪的电车技术在各个方面都属行业内非常不错的，关注他家电车很久了，之前18款秦Pro EV的NEDC续航达到了420公里，现在的超能版更是达到了520公里，销售说秦Pro EV超能版的实际续航几乎能达到NEDC续航的100%，直接促使我刷卡提车。

上手半个多月了，上下班电车代步，比挤地铁舒服太多，下班没啥事不乱跑远路的话，一周充一次电妥妥的，看有人说夏天开空调电量掉的快些，我感受不是很明显，再说不开空调也不可能，夏天必须吹着空调开车，要的就是这个舒爽啊。上周末回了一次河北老家，单程180+公里，满电出发，高速去高速回，在老家短距离会朋友还跑了几趟，回来后电量有点低，但也回来了，有这个续航，以后可以放心回家了。

说说续航长的原因吧，上网查了一下，说秦Pro EV超能版相较之前整体减掉了5个成年人的体重，所以同等条件下，续航更长，能耗更低，这波操作相当NB。再加上比亚迪领先的电控系统和硬件配置，造就了它的超长续航，而且并不是其他车型那种标500公里，实际只能跑300公里的虚标，而是实实在在的驾驶里程。

至于充电，北京这边配套都不错，充电很好解决，个人尤其对秦Pro EV超能版30分钟内电量可从30%充至80%的快充效率相当满意，不过我很少用快充，一般都是用家里的充电桩慢充，听说对电池寿命更好。如果你也看中秦Pro EV，超能版的超长续航绝对是你选它的理由！

21款唐ev充电实测？

以国家电网60kW的快充桩充电体验为例，2021款唐EV的实时充电电流能维持在126~129A，充电电压为480V，突破目前市面上大多数电动车只能到120A界限，这让它的补电速度大大提升。从表显续航恢复来看，笔者在服务区喝杯咖啡的功夫一共补电12分钟，2021款唐EV续航增加了120公里，充电效率十分可观

横滨g98ev评测？

横滨g98ev轮胎很好，花纹的胎面设计采用多种高科技，胎面刚性从内至外提升，有效地提供稳定性和操控性。同时还***用了五节距不均匀排列的胎面花纹，能够具备一定降噪的功能。无论是大型轿车还是紧凑型轿车的消费者，都能感受花纹带来的惬意舒适和可靠抓地性能

唐ev四驱深度评测？

唐EV四驱，不仅在配置上延续了老款车型的优异表现，同时在日常使用的便利性以及安全性方面也展现出强大的综合实力，车内空间布局合理，6座设计既保证了实用性，也带给人更舒适的乘坐体验，并且后备厢空间延展性也值得肯定。

而在自主品牌一向较为薄弱的安全性环节，2022款比亚迪唐EV同样可圈可点，车内前后及两侧外后视镜视野范围均较为宽广，仅仅在雷达间距设定方面略显保守。综合来看，2022款比亚迪唐EV的实用性表现在测试过的同级别车型中处于上游水平

开瑞海豚ev评测？

开瑞海豚EV的定位是城市物流车，拥有3380mm的轴距，整车尺寸5457×1850×2046mm，最大容积7.5m³，为了保障动力输出，该车搭载了一台永磁同步电机，峰值功率60kW，相当于82马力，最大扭矩能够达到可观的230N.m。

考虑到城市路况的续航，该车型还安装了一组容量为44.5Kw·h的磷酸铁锂电池作为能源储备，同时海豚EV还是全国首款航空铝材全铝物流车车身，整车减重约200Kg，大大减轻车身重量，提升续航能力达到271km。

另外值得注意的是，开瑞海豚EV的充电速度基本上和乘用车相当，快充30分钟就能增加30%-80%的电量，基本上就是一顿饭、两根烟的时间；车辆质保3年6万公里，三电质保5年20万公里。拥有优秀的承载力才能使它成为合格的生产力工具。该车***用的是前麦弗逊独立悬架（铝）+后钢板弹簧的组合，载物能力有所保障，最大载质量能够到1070kg，很多轻卡产品也才能拉一吨半。

到此，以上就是小编对于汽车ev评测***的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车ev评测***的5点解答对大家有用。