平时驾驶弯道技巧,平时驾驶弯道技巧***
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于平时驾驶弯道技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍平时驾驶弯道技巧的解答,让我们一起看看吧。
弯道S弯怎么开车?
如果是考驾照S弯的话,我个人经验是跟着自已的直觉走。由于身高和体形关系,教练教我们看的那个点是每个人都不同的,而且还和你当时开的车和车的车速有关。尽量放松心情开慢点,跟自己直觉走就好。
其实S型(或其他各种形状)弯道驾驶,不一定跟着道路划线随弯就弯(不讨论过弯压线违章问题),而可以象李冰父子治水那样,逢弯取直、逢正抽心(即象F1赛车那样走线)。但是必须在入弯取直前,观察清楚对向车道有无来车,本方车道是否有车正准备超越你车。
过盲弯(看不到弯后情况)时,转大弯(即本车左转)时,千万不要越过中心线(无论实线虚线)转弯,转小弯前(本车右转弯),可适当借对向车道入弯,这样过弯会更流畅点。
汽车转弯,老司机具体是怎么操作的?
汽车转弯看似简单,实际不简单。转弯分很多种,没灯的十字路口左转前先看右边有无来车,然后眼光快速转到左边看有无来车手上快速向左转动方向,最好转过去后车尽量行驶在路中,给车右边留出一个车道。右转时由于右侧后是视线盲区,在没有完全把握时只能稍慢一点。山区道路转弯,视线好的转弯就是一个顺字,走自已的车道,尽量不要生拉硬拽方向盘。视线不好的左转前车尽量靠右,到达弯头时方向向左幅度稍微大一点,这时视线已经好了,再调整行驶。视线不好的右转弯,在对向没有来车时提前(大约50一30米)靠向路中甚至可以稍微占点道,(过了30米这个位置车就不能向中间靠了,就只能减速慢行了),速度酌减,脚在刹车踏板上准备,既将到达弯时向右打方向(也是比正常右转稍微重一点)同时可以加油了,(这时车的视线还差一点才完全明朗,所以脚还要准备随时拿回来踩刹车),然后车的位置应该完全在自已的车道上了。视线正常、修正方向,转弯完成。
1、转弯前打转向灯,看后视镜,侧头看一下盲区,确认好安全之后就可以转弯
2、转弯前控制好速度,大概20以下,以免遇到车辆或者行人,然后急刹车,这样很容易发生侧翻
3、与前车保持安全距离,不能超车,也不能车速过快,按照路面标线行驶
4、观察后视镜,一定要确认好后方没有紧跟车辆再转弯,避免撞到行人和非机动车
5、在转弯时要注意转弯死角和盲区,不然很容易发生剐蹭,或者蹭到马路牙子
开车多年,拐过多少弯肯定是算不清楚了,一句话“拐弯必须精力集中,提前设计好路线、谨慎驾驶”要不然,老司机也会出问题!
几点体会给大家介绍一下:
第一、拐弯前一定要提前减速,不要等到进入弯道后再减速,因为弯道刹车容易甩尾和侧翻,特别是急刹车。速度太快刹车不及,还容易冲向对向车道或路肩;
第二、一定要提前打转向灯提示后车,鸣笛或闪大灯提示弯道对向来车,让他们知道有车开过来;
第三、在弯道上一定不要超车,超车需要占用对向车道,一旦来车就会发生相撞。即便是没有来车也可能与被超的车辆发生刮蹭;
第四、在弯道上要与前车保持安全距离,一旦前车发生紧急情况,能给自己留足刹车时间和距离。
我还发现一些现象:明明在拐弯前的路口设有限速标志,但是按照限速行驶的车辆并不不多;
明明在弯道上有中间实线,可是超车的还是那么多;
明明大货车拉着满载的货颤颤巍巍随时有可能会掉线来,总还是有车愿意与它并行;
这些在驾校都学过的基本常识,为什么一旦成了老司机都会成耳旁风呢?你有发现这种现象吗?
到此,以上就是小编对于平时驾驶弯道技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于平时驾驶弯道技巧的2点解答对大家有用。
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