嘉兴新斯柯达柯迪亚克购车指南,嘉兴新斯柯达柯迪亚克购车指南电话

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于嘉兴新斯柯达柯迪亚克购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍嘉兴新斯柯达柯迪亚克购车指南的解答，让我们一起看看吧。柯迪亚克乞...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于嘉兴新斯柯达柯迪亚克购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍嘉兴新斯柯达柯迪亚克购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 柯迪亚克乞丐版全款入手大概多少钱?怎样购买能获得最大优惠？
2. 探岳330舒适版和柯迪亚克GT330舒适版价格一样，选哪个？

柯迪亚克乞丐版全款入手大概多少钱?怎样购买能获得最大优惠？

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科迪亚克定位于一款中型suv产品，和途观l同平台打造，可以理解为途观l的换标车，不过科迪亚克的销量表现却很一般，2019年六月份只卖出了4千多台，市场表现中规中矩。

科迪亚克外观设计比较大气，前脸家族性中网视觉上比较强悍有冲击力，车身侧面硬朗有力量感，协调突出，十分壮硕，后尾部端庄平直，整体颜值还是很不错的。

动力方面，科迪亚克改版搭载一台2.0t发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.8秒左右，加速感觉很顺滑，日常超车妥妥的，深踩一脚还有一定的小***。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格硬朗，滤震干脆利落，毫不拖泥带水，对路面的颠簸处理的很好，走烂路很稳妥，开起来颇有些驾驶乐趣，整体质感还是很不错的。

售价方面，2019款科迪亚克低配330五座两驱标准版，官方指导价18.84万，优惠幅度在2.15万，终端裸车成交价16.69万，全部落地再加购置税14770，车船税480，强险950，商业险5873，上牌500，共合计18.95万左右。

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柯迪亚克入门级18.98万，低配车本身优惠要比中高配的优惠要少一些。因为厂家给返点比较低。所以一般4S店没人愿意进这种车，除非有订单了。4S店才去厂家申请进车。厂家一般也不会生产太多低配车型，必竞这是一款中型SUV，能买这种车的人群。买低配的必竞少一些。 好了说正题，先砍车价。车价你认为砍到最低了。在要装饰。能要的都要， 注意一点是， 一定要一些有用东西， 比如贴膜，最好是全车的。 一般只给侧后， 因为前档的膜是最贵的， 一般不会送， 脚垫要大包围的那种。普通的那种给你。你也会扔了，在有就是座垫了。 把套什么的 钥匙扣什么的可以不计数了。 其它的什么行车记录仪或是在大屏什么的。 这东西4S店都会吹的很好。 价值多少钱。 电子类的尽量别要， 都是最便宜最低端的东西。 用了几天就坏了。 回头找人家。人家不管，说是赠送的东西不保修。 装饰部分谈好。 如果有人脉可以开始找人了，找朋友去找店内高管。 最少还可以让个千八的。 这时候看个人考虑了。 找朋友搭人情回头请吃个饭也得几百块。 看值不值吧。 别想着通过朋友找人还能便宜个3千5千的，那是做梦。 如果能便宜这么多。 也是你先前在砍价环节。你自己中招了， 没谈下来。 其它注意事项就是，贷款这块的手续费吧。每个店的标准起价都不一样。 尽量砍吧。 一般这块很难砍下来。因为他们用手续费这块费用优惠到你的车价里了。 在有就是保险了。 几大主险 交强 三者 车损 不计免赔 指定专修 贷款车需要上盗抢。 其它险种没有强制了看个人的。说了这么多希望对购车有帮助。

科迪亚克是一款性价比很高中型SUV，它不但继承了斯柯达汽车百年造车的精髓，而且还融合了大众汽车先进的造车技术，使整车的性能大大得以提升。大众汽车为了提升斯柯达系列车型在中国的核心竞争力，在技术上给予了斯柯达汽车品牌更多的支持，所以科迪亚克不但在性能上要高于大众的其他同类车型，而且价格还要更低一些，应该说科迪亚克在大众的同类车型中性价比最高了。

科迪亚克乞丐版车型为2018款改款330两驱标准版，厂家指导价为18.98万元，目前有1.5万元优惠，汽车价格为17.48万元。购置税为174800/（1+17%）*10%=14940元，各种保险项为：车船税为480元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为2361元，不计免赔为798元，划痕险为570元，各种保险项共计为6789元。上牌费用为300元，科迪亚克330两驱标准版落地价格为174800+14940+6789+300=196829元。

科迪亚克两驱标准版，搭载了2.0t发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，采用了七档双离合变速箱，从发动机数据看，动力还是非常充沛，不过七挡双离合变速箱的稳定性还需要时间的验证。柯迪亚克的车身长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm，由此不难看出，科迪亚克的乘坐[_a***_]还是非常宽裕的。在底盘结构上，前悬***用了麦佛逊式独立悬挂，后悬***用了多连杆独立悬挂，这种底盘结构使车辆在行驶中的舒适性和操控性都得以保障。

该款车型虽然为入门级车型，但也配有倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、车载电话等非常实用。至于题主提出怎样才能获得更大程度的优惠，第一团购，第二，在年底购车，一般4s店为了年底冲量，所以优惠力度会加大，这时购车，还是比较实惠的。

科迪亚克定位是斯柯达旗下一款中型SUV，跟大众途观L出自同一平台，不同的是科迪亚克有7座车型可选，斯柯达也是一个比较知名的品牌，总体而言性价比还是非常不错的。外观方面科迪亚克造型硬朗，家族式的设计风格看到来非常的大气稳重，分体式的日间行车灯为整车增添了几分时尚感，个性十足。车身侧面造型硬朗，力量感十足，尾部圆润饱满，黑色的下包围显得非常有活力感。内饰方面风格偏稳重，对称式的设计简洁大方，做工用料都非常不错，搭配黑色的烤漆面板装饰显得颇有档次感，平底式的方向盘凸显了运动感，整体还是比较耐看的。

动力方面搭载的2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7速湿式双离合变速器，百公里加速时间8.9秒，动力输出顺畅，深踩油门加速超车都显得比较轻松。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，***偏运动化，底盘扎实稳重，厚重感十足，方向盘指向灵敏，对于路面颠簸过滤的干脆利落，但车内不会有很大的颠簸感，舒适性也是非常不错。

科迪亚克乞丐版厂商指导价18.69万，目前市场有2.5万左右优惠，实际裸车价16.19万，加上购置税13838，保险6096，车船税480，上牌500，全款落地价182814元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

探岳330舒适版和柯迪亚克GT330舒适版价格一样，选哪个？

大众本品牌和来自捷克的斯柯达品牌，同属于德国大众集团，在中国市场上，大众的品牌战略很清晰，大众本品牌主打品牌影响力和保值，消费者认可才能攫取更大利润，旗下的斯柯达相对而言则主打性价比路线，同样平台架构和动力总成的车型，斯柯达要么价格低，要么配置水平高。大众探岳和斯柯达柯迪亚克就是这样两款车。

大众探岳 2019款 330TSI 两驱舒适型 国VI：定位德系入门中型SUV，造型上偏家用风格，车身尺寸长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距2731mm，其实更像是一款紧凑型SUV。动力总成部分搭载一台低功率2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，动力表现比较适中，媒体实测百公里加速成绩为8.2秒左右，车主们反馈的平均油耗为8.6L/100km（23人平均值）。

配置优势：真皮方向盘、主驾驶座腰部支撑、第二排座椅靠背调节/前后调节、行李箱12V电源接口、LED远近灯光源、LED车前雾灯。

斯柯达柯迪亚克GT 2019款 TSI330 两驱舒适版 国VI：同样算是德系入门中型SUV，造型上偏溜背跨界风格，更加运动一些，车身尺寸长宽高分别为4634/1883/1649mm，轴距2791mm，纵向空间占优，头部空间相对不足。动力上同样***用了低功版2.0T+7DCT的组合，这也是大众集团应用最广泛的动力总成了，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，媒体实测百公里加速成绩在7.9秒左右，车主们反馈的平均油耗为8.8L/100km（6人平均值）。

大众探岳330舒适版和斯柯达科迪亚克GT330舒适版的价格并不相同，探岳比科迪亚克要更便宜，优惠后探岳依然拥有价格方面的优势，不过我们通过全面对比后发现还是科迪亚克330舒适版更值得购买。

科迪亚克GT定位中型跨界SUV，其是在老款科迪亚克基础上改进而来，增添了许多个性运动元素，看起来跃跃欲试，特别受年轻人的喜欢。其轴距达到2.79米超过探岳的2.73米，而且外形尺寸更长更宽更低趴，营造出轿跑般的视觉效果。探岳外形则是趋向于稳重典雅的感觉。同样的，座舱依然是科迪亚克更具特色，大面积钢琴烤漆面板的使用，搭配红色线条的运动风格座椅，都充斥着满满的***。

科迪亚克GT330舒适版拥有更多配置，比如前后头部气囊、疲劳驾驶提醒、倒车影像、全景天窗、电动记忆后备箱、无钥匙启动、10.25英寸彩色仪表盘+8英寸带导航液晶屏、后视镜加热自动折叠、自动空调等等。而探岳330舒适版只是多了LED大灯、行李箱12V电源、第二排座椅靠背调节等功能，相比多花的万元科迪亚克性价比更高。

两款车同样搭载2.0T+7DCT动力总成，最大马力186匹，最大扭矩320牛米，三大件等核心部件没有区别，结合造型年轻化趋向、更大的内部空间、更加丰富的配置，我认为科迪亚克GT330舒适版是值得考虑的，希望我的回答对你有所帮助。

到此，以上就是小编对于嘉兴新斯柯达柯迪亚克购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于嘉兴新斯柯达柯迪亚克购车指南的2点解答对大家有用。