驾驶技巧教学木子,驾驶技巧教程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧教学木子的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶技巧教学木子的解答，让我们一起看看吧。怎样踩离合显得有技巧？大学毕业去当...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧教学木子的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶技巧教学木子的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎样踩离合显得有技巧？
2. 大学毕业去当兵，在部队能学到什么一技之长吗？

怎样踩离合显得有技巧？

这个真没有技巧，全靠自己对汽车的性能掌控，没有绝对的文字说明，大家只能按照自己行驶路况和驾驶车速，最主要还是掌握好车感，用不同路况来配合离合器使用。

手动挡汽车不比手自一体自动挡汽车有很多个不同的使用模式，手动挡就只有一个模式就是手动模式，全部操作都得自己动手动脚来完成，其中离合器是比较重要的部件，使用频繁程度也是仅次于油门和刹车，上面我说了，离合器如何使用，在什么情况下使用，没有特定规定，都是靠司机驾驶经验和驾驶路况来决定。

我们就按照路况来了解下离合器该如何使用！

首先得肯定离合器在不需要换挡的时候是不需要踩的，还有离合在一些特殊路段，我们是可以半联动控制速度的，并不是一味的遵守离合器只能换挡时才使用的原则，该变通就得变通，至于说到离合片磨损，短距离半联动我就经常这样做，汽车依然好好的，只要不是一直踩离合半联动行驶就行。

谈及路况，主要分平路，下坡路，上坡路，盘山公路，高速路，又有平路缓行，平路转弯掉头，上坡缓行，下坡缓行，盘山公路上坡，盘山公路转弯，盘山公路下坡，高速公路降挡减速，高速公路降挡超车，这些路况都需要用到离合器，具体怎么用，我简单的举例说明一下，仅仅只供大家参考。

平路我们就不说了，大家应该都会操作，我们来了解上坡缓行，首先上坡时提前挂低速挡，建议一挡，放开离合器踏板，如果前车速度下降，但又在继续行驶，那自己必须踩离合器至半联动，同时控制刹车，保持汽车在低速低转速的情况下还有爬坡的动力而又不至于熄火，掌握好半联动时机，该踩就踩该放就放，保证汽车行驶平顺。还有转弯掉头这些路断都需要踩离合来控制车速，除非特别理想的路段可以完全不需要踩离合器，控制油门刹车就行。

离合器在汽车行驶过程中虽然不经常使用，但是一旦使用就代表汽车速度会发生变化，跟汽车发动机转速和行驶路况密切相关，我们要有随时踩离合器的准备，但又不必过于紧张，不能过于紧张就把脚靠在离合器踏板上备踩，其实在汽车该踩离合器的时候都有一定的提示，比如发动机转速降低或升高，汽车引擎声音变沉闷，汽车加速无力等等现状都是表示汽车该踩离合换挡了。

踩离合的用力点，在脚掌和脚趾部位，抬离合起步的节奏是:抬脚→车动了停止抬脚，→车走了3——4米后，可以快点把踩离合的脚完全拿开。这么做，起步不熄火。

许多教练也不知道这样教，学员起步老老熄火，他就训斥学员，岂不知是教练自己教的不到位。

离合有个摩擦点，主要是找这个点，其实只要车动离合可以不用踩，但是你的车在离合踏板边上有没有休息踏板就是个问题了，如果没有休息踏板只能给脚放地上，但是每次在从地上拿起来找离合然后再踩下去有点麻烦，而且如果一直踩对车不好，增大离合摩擦，座椅离得太近不好，小腿会抽搐，离得太远也不好，膝盖酸。

1. 车子那个离合的距程比较远，如果固定脚后根，让脚掌上下的方式来进行“松踩”离合的操作，就容易让离合滑到脚掌中间，所以导致在停车时踩不到底离合。

2. 我自己摸索一下方法，就是之前先把离合踩到底，然后松之间把掌悬空，然后把脚后根的点往后挪一点，然后再开始用脚掌上下的方式来进行松踩离合的操作，这样虽然不会让离合滑到脚掌中心，但松离合的速度就有点慢，因为我要脚悬空脚，让脚慢慢后移到车子大概开始震的程度，这个过程因为脚悬空，不蹋实，怕后移过头而熄火，所以就是慢慢移，所以速度就慢了。我很好奇有些人一上车，就能马上驱动车子，好像不用去计算脚要抬到什么程度，车子就是刚好可以动。

踩离合时需要注意的问题

坐姿要调整到舒适位置，以左脚后脚跟为支撑点，脚不可离离合过近，时间久了容易导致腿脚酸痛，也不可离离合过远，踩不到离合！正确做法是调整到合适距离，需要大腿放松，用脚踝的力度去控制！

如何抬离合

在踩离合踏板的时候要坚决，但抬起的时候则要遵循“快——慢——快”，而在慢抬离合的过程中又要遵循“慢——稍停——慢”的节奏。

如何利用离合提速

大学毕业去当兵，在部队能学到什么一技之长吗？

首先要说的是，大学毕业去当兵是个非常不错的选择，既能锻炼自己，也能为后续的发展提供机会，更能凭借在部队学到的一技之长立足社会。

其次我国目前的征兵要求主要征集高学历人才，在校大学生和大学毕业生是主要人选。大学生士兵在兵员比例里能占到60%以上，可见大学生当兵不是个别现象而是普遍现象。作为经过大学培养的高学历人才，大学生士兵，尤其是大学毕业后去当兵的大学生，他们经过大学的系统学习，掌握了专业的技术，有些技术正是部队里紧缺急需的技术。

最后大学生进军营后会面临各种岗位，尤其是一些专业技术岗位会优先安排大学生士兵上岗。经常能接触到的技术岗位像驾驶、汽修、卫生等等。这些技术岗位都是军地通用的，也是在部队里能够非常容易学到的。如果想剑走偏锋的话，也可以学习通信、无人机、调度等技术，这些技术也是军地通用的，而且相比于驾驶、卫生等通用技术，通信、无人机等则属于高端技术，掌握这些技术意味着你回到地方后可以有一份很好的工作和不错的收入。

此外，除了这些技术上的一技之长，大学生进军营后还能学到其他的一技之长，这些一技之长是在整个军营生活里养成的，包括平时的队列训练和内务整理，包括日常的体能训练和每年的野营拉练。这些一技之长是进入部队后慢慢形成的，坚毅果敢、吃苦耐劳、敢于担当、雷厉风行、有始有终，这些都是大学生当兵后能学到的一技之长，这些一技之长有一个统一的名字，军人本色。除了在部队上学到的一技之长，这些军人本色也是军人，尤其是大学生士兵退伍后立足于社会的一技之长。

我是木子知兵史，感谢你的关注和支持。

大学毕业生刚刚步入社会，若不是专业技能突出和家庭背景雄厚，想在职场出人头地得需要逆天机会和付出。现如今大部分企事业往往工作繁重，而此时拥有极强耐性和责任心的企业员工往往会得到企业的重用。大学毕业选择参军正好弥补了大学生韧性不足和责任心缺乏等缺点。

1、在部队能学到什么一技之长？

答：在部队可以学到很多技术，比如汽车驾驶与维修，义务兵期间部队[_a***_]会安排汽车驾驶技术脱产学习，毕业可会原部队驾驶相关车辆；卫生与救护，就是俗称的卫生员，在连队可像组织申请，审核通过和进入营区卫生室实习，待获得资格可选择继续留队服役；烹饪专业，我们叫他炊事兵，建立在各项考核合格，身体素质突出的情况下，进入炊事班，学习炊事烹饪等技能。

2、在社会能否用到？

答：1）在部队取得的驾驶证可回到地方进行转换，转换成功后方可驾驶地方车辆，相比回到地方再考取驾驶证有了极大便利。2）卫生专业回到地方可以根据实际情况选择就业还是创业，在生活中的一些紧急情况也可以派上用场。3）烹饪专业如果在部队掌握的很好，可以回到地方产业，经营餐饮行业，本人实际考察过很多门店，菜量和品质有很大竞争力。4）其他专业比如雷达、舰艇相关技术、坦克相关技术等等和社会生活不是很相关，可以跳过。

     总之，部队很塑人，也很历练人，许多事情都需要独自处理，处理的结果好坏也需要自己承担，只要能坚持下来，胜利的曙光肯定会照亮你前进的路！

到此，以上就是小编对于驾驶技巧教学木子的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧教学木子的2点解答对大家有用。