新斯柯达柯迪亚克购车指南,斯柯达柯迪亚克提车作业

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新斯柯达柯迪亚克购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新斯柯达柯迪亚克购车指南的解答，让我们一起看看吧。2022款柯迪亚克...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新斯柯达柯迪亚克购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新斯柯达柯迪亚克购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 2022款柯迪亚克哪款配置性价比高？
2. 斯柯达柯迪亚克参数？
3. 柯迪亚克5座哪款动力配置性价比高？

2022款柯迪亚克哪款配置性价比高？

TSI330 5座两驱标准版。柯迪亚克是斯柯达第一款由MQB平台打造的中型SUV，与上汽大众途观L属于同一平台，虽然他们在外观设计上，有些许不同，但在动力系统、车身尺寸、轴距等方面两者几乎一致，甚至在部分配置上，柯迪亚克还要更胜一筹，且售价也要便宜不少。

斯柯达柯迪亚克参数？

斯柯达柯迪亚克是一款SUV车型，动力系统搭载1.4T和2.0T两款发动机，匹配7速双离合变速箱。车身尺寸为4744/1882/1673mm，轴距为2791mm，具有较好的空间表现。内饰采用了简洁实用的设计风格，配置了全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、全景天窗、全景影像系统等豪华配置，还具备自动泊车、自适应巡航等智能辅助驾驶功能。此外，柯迪亚克还***用了舒适性强的底盘调校和四驱系统，具备不错的通过性能，可满足日常乘用和越野需求。

斯柯达柯迪亚克配备了多功能方向盘、全液晶仪表、8英寸触控屏及车联网功能等高科技配置。座椅可为7座，其后5座还能够折叠，使得后备厢空间得到了较大程度的扩容。

动力方面，搭载1.4T和2.0T两款发动机可选，最大输出功率分别为150马力和186马力，匹配7速双离合变速器；此外，柯迪亚克还提供了4驱版本，以满足消费者在不同驾驶路况下的需求。总的来说，柯迪亚克的配置和性能实力都非常出色，给人留下了深刻的印象。

柯迪亚克5座哪款动力配置性价比高？

19款柯迪亚克5座国六版车型共有三款，指导价为18.84-22.44万元，虽然斯柯达用的是大众的技术与平台，在做工和质量上也不差，奈何品牌影响力比较低，车子为了走量只能靠较大的优惠。

目前柯迪亚克有着4万元左右的优惠力度，小编觉得两驱舒适型还是比较有性价比的，优惠完裸车价为17万多，无论是安全还是舒适性配置应有尽有，买一辆中型SUV还是一步到位的好。

舒适型配备了主副安全气囊、前排侧气囊和前后头部气囊、疲劳驾驶提示等，安全系数要更高，此外倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、10.25英寸液晶仪表、8英寸中控屏、语音识别、手机互联、感应雨刷、自动分区空调等均有配备，有点可惜的是没有配备LED大灯。

如果预算不太够，那么入门级的标准型应该是更好的选择，优惠万的裸车价在15万以内，基本常用的配备还是有的，多媒体配置上三款车没有太大区别，看个人的选择和喜好了。

动力上，搭载的都是EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大马力为186，峰值[_a***_]为320N·m，匹配的是7速双离合变速箱，动力输出还是很强劲的，拉动这个体重1.6吨的大家伙还是很轻松的，高速上也有着较好的提速表现，就是油耗略高。

斯柯达柯迪亚克唯一亮点：七座，五座SUV不建议选择大众系

柯迪亚克是20万级为数不多的七座合资品牌SUV，此车之所以能够有些销量是离不开232座椅布局的。因为五座可以满足的话则没有理由选择斯柯达或大众汽车，其综合品质要比同级竞品差的多；在分析柯迪亚克的技术水平之前，首先了解一下首季度的销量成绩吧。

首月436台

二月66台

三月300台

如果说二月的低销量是受到了隔离影响造成不可避免的下滑，那么在三月主流车企普遍销量回升的阶段，柯迪亚克的低销量似乎就是自身的问题了，这台车到底差在哪呢？

斯柯达汽车没有独立的造车平台，整车制造标准与品控标准都按照大众汽车标准执行。在帕萨特CIASI碰撞测试得出成绩之后，大众系汽车的被动安全保护水平已经是众所周知的差；而斯柯达汽车的产品定位又低于大众，所以柯迪亚克这台基于MQB平台打造的SUV自然也会很不理想。该车在CIASI中保研的测试中表现如下。

图1：偏置25%碰撞测试实验，A柱变形明显。

图2：侧面碰撞测试实验，B柱侵入严重。

这两点足以说明大众系量产车的水平究竟如何，且柯迪亚克的问题不仅限于安全等级不高，同时技术水平也是足够落后的。新款柯迪亚克的五座版装备的是330Tsi-2.0T涡轮增压增压机，动力储备仅仅为137kw/320N·m（1500~4000转）；在同排量发动机这是非常之差的水平，即使是高功率的380Tsi也只是平平无奇而已，但这还不是重点。

柯迪亚克装备的变速箱是DSG系列的DQ380型7挡湿式双离合，这台机器是DSG系列等级最低的湿式DCT，在低速换挡顿挫的优化方面水平还不如10万级的国产汽车。油动汽车的双离合变速箱无法解决低速换挡顿挫的问题，想要让用户不在意顿挫就得有让车辆有性能优势；指利用双离合的高传动效率提升车辆的性能表现，然而柯迪亚克的五座版破百成绩仅为8.8秒，而且只提供了了前置前驱。

到此，以上就是小编对于新斯柯达柯迪亚克购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于新斯柯达柯迪亚克购车指南的3点解答对大家有用。