汽车保养坡道评测,汽车保养坡道评测标准

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养坡道评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养坡道评测的解答，让我们一起看看吧。cvt长时间爬坡走烂路？1.4大众...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养坡道评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养坡道评测的解答，让我们一起看看吧。

1. cvt长时间爬坡走烂路？
2. 1.4大众途岳车怎样？

cvt长时间爬坡走烂路？

可以的，完全没有问题 cvt变速箱虽然没有at和双离合耐操，只是相对而言。正常轿车和suv装配了cvt变速箱长时间爬坡和走烂路不会坏的，只要发动机输出在变速箱的承受范围内，就不会坏。不过，正常的保养一定要及时做，尤其路况不好的情况下，保养周期可适当提前。

1.4大众途岳车怎样？

外观上看这款车是非常年轻帅气的，大众家族式设计的前脸非常有辨识度，两侧车身线条也是显得非常运动，尾部设计简洁敦厚更加有质感，并且大众车型的底盘都比较厚重更加有安全感，整体来说这款车的外观还是非常让人喜欢的。

在内饰上这款车也是比较时尚大气的，做工方面还比较不错，座椅用料上低配版车型用的是织物材质，其余车型用的都是真皮材质，但是乘坐起来都是非常舒适的，不会感觉很硬，中控设计看起来也是比较有档次感，其中间空调出风口处于中控屏下方看起来也非常不错，多功能方向盘低配版车型采用塑料材质包裹，手感略差，但其余车型***用的都是仿皮材质，驾驶手感还是很好的，整体来说这款车的内饰还是比较不错的。值得选择。

大众途岳这款车还是不错的，大众途岳作为大众汽车在国内巿场战略的重要一步棋子，在外观上大众途岳继承了大众途锐外观特点，给人一种大气上档次的感觉，虽然定位紧凑型SUV，但是在空间以及实用性方面出色，外观上依旧时尚年轻而且很显大气。 大众途岳这款车为国内设计团队设计，在外观、内饰、以及空间上，比较讨得国人的喜爱，每月的销量充分证明，大众途岳这款车型是成功的。

大款途岳搭载的这款1.4T涡轮增压发动机，还是不错的，在起步阶段不是很给力，但是在涡轮增压系统介入的时候，还有一点点的推背感，这款1.4T涡轮增压发动机最大输出功率为150匹，最大功率为110kw、最大扭矩为250牛米。

尽管1.4T发动机为大众的小排量涡轮增压发动机，可能在途岳上面存在“小马拉大车”的现象，加之匹配的干式双离合变速箱，但是该动力系统你能说它差吗？仅仅速腾、朗逸、宝来，年总销量近百万辆，足以证明大众的1.4T发动机品质，可以说是大众的1.4T＋干式双离合的动力组合，几乎占了国内大众汽车总销量的3/5的左右，所以不要小看了大众的1.4T发动机。这款发动机无论燃油经济性，以及动力输出都是不错的，但是干式双离合变速箱有点拖泥带水！

途岳不了解，探岳了解，他俩是兄弟车型，可以说只是生产厂家不同，一个上汽一个一汽，其余相差不大。

首先说发动机，1.4T，这个发动机本身质量是没有问题，最大扭矩250也可以，如果配在POLO上还蛮好玩的，但是放在途岳上嘛，肯定就不够用了。本人的车是1.4T高功率的高七，这个发动机也就是中段有点劲，初段和末段很一般，代步够用，但不好开。

其次说下变速箱，估计途岳配的也是干式双离合，这个变速箱确实是不咋地，如果换成8AT或许会让这个发动机发挥的更好。

你问的1.4大众途岳车怎样？我感觉1.4T的途岳车家用可以，途岳是紧凑型SUV，

下面给你介绍一款途岳吧，途岳有点符合你的问题，看看它的技术参数吧，车身4453/1841/1632（mm）轴距2680（mm）行李箱容积（L）455/1543 ，发动机搭载的1.4T 280TSI EA211 1.4TSI发动机，马力150 ，变速箱是DQ200七速双离合，90km/h等速油耗百5.1升，最高车速200。今天就给你介绍一下上汽大众的途岳车型吧，你可以看看途岳2.0T的车，发动机搭载的是 ，第三代EA888系列 卓效版 2.0TSI发动机 ，马力186 综合工况油耗（L/100km）7.0升，变速箱搭载的是DQ381七速双离合变速箱 ，4MOTION智能四驱系统，百公里加速（s）7.8升，以上为个人意见仅供参考，谢谢。

到此，以上就是小编对于汽车保养坡道评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养坡道评测的2点解答对大家有用。