舒服驾驶技巧***,舒服驾驶技巧***教程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于舒服驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍舒服驾驶技巧视频的解答，让我们一起看看吧。2020款Q5L驾驶座椅怎么调节才...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于舒服驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍舒服驾驶技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020款Q5L驾驶座椅怎么调节才是最舒服？
2. 高速公路上开车用哪种驾驶模式比较好？
3. 驾驶和舒适性而言家用SUV好还是MPV好？
4. 途岳舒适版驾驶模式怎样切换？

2020款Q5L驾驶座椅怎么调节才是最舒服？

奥迪q5l后排座椅调节角度，将座椅边上的压片开关抬起来，然后用手部力量将座椅靠背前后掰动至相应位置，放下开关即可锁止。

而座椅前后位置调节，则需要向上拉动座椅底下的固定弓，将座椅前后移动到所需位置时，松开固定弓，继续前后移动座椅直至机构啮合为止

高速公路上开车用哪种驾驶模式比较好？

安全起见，选运动模式，本身高速行驶就比较省油，没必要用经济模式。运动模式油门响应快提速快，在高速上超车或遇到突发状况提速避险更得心应手。动力这东西你可以不用，但需要的时候必须要有！

不同的车辆配置模式不一样；大部分车辆配置模式：有经济模式，巡航模式，运动模式.....等其中的一种模式。在高速路行驶时为了保证驾驶安全，个人觉得车辆进入驾驶巡航时，使用经济模式是最安全经济的。

你好，我不太清楚你说的模式和车型是哪一种，我从几个方面给你说一下，

汽车一般有三种模式，经济模式，舒适模式，运动模式，个人建议选择舒适模式，因为经济模式油门响应模糊，初段踩下去没有明显效果，不推荐。舒适模式，各项调校都已舒适为目的，动力平顺转向轻便适合高速行驶，运动模式，油门响应快，但不适合长途行车，不推荐。

除此之外汽车还有定速巡航和自适应巡航，以及更高级别的自动驾驶，现在目前情况下，5G技术只是在推广，还没有完全发展成熟，而且自动驾驶只是L3级别，也就是只能城市每天上下班道路在全神贯注的情况下可以运行，所以无论是什么车，请不要在高速上相信自动驾驶，另外技术比较成熟的定速巡航和自适应巡航可以适当减轻驾驶者负担，而且简单易操作，但是请保证自己的状态是良好的！不可以疲劳驾驶！休息不足驾驶！情绪驾驶！等等情况，都不是用电子设备缓解精神疲劳的方法，请快速到达服务区，停车缓解精神疲劳。

写在最后，无论哪一种驾驶模式，驾驶员是主题，汽车只是一个物件，它的电子智能是为我们服务的，而不是让我们放松驾驶安全的，他能帮我们实车安全盲区，能适度减轻驾驶紧张，但不是我们放松高速行驶安全的理由，行驶安全，特别是高速行驶安全，不取决去什么模式，而且我们驾驶者心态，心态轻松，精神愉悦，千万不要开斗气车，不要接打电话，不要看信息，等等，总结下来，道路千万条，安全第一条！希望我的回答，能够帮助我，谢谢[呲牙][呲牙][呲牙]

我呀，只要是车上具备的我都用！分别用在不同的路上，不同的行车条件下。比如车堵，用自动档，抬刹车就动一动。自动档选择E，可节省燃油。平时用手动M，除节油外还带有驾驶乐趣。我的车用拨片换档，感觉老爽了。上高速若车少，行车条件好时，就用上定速巡航。那是又快又稳当，而且省油噢！关键是解放了右脚真是舒服。但这一切都是建立在安全驾驶之上噢。切切切！

开手动模式，开到高速的中间车道，将车子加速到大于90公里的时候切换到M档把档位加到最大，然后把转速保持在1500转到1800转左右，这时候你即使是松开油门也不会有明显减速的感觉，只会出现慢慢的减速，然后轻踩油门发动机转速超过1500转的时候车速就会又上去了，控制油门只要把车速保持在80到90之间就行了，这个速度可能是缤越最经济的时速了，我用这个开法曾经单次油耗开到过5.2

驾驶和舒适性而言家用[_a***_]好还是MPV好？

就题主的问题而言，要分开来讲。首先，驾驶感，SUV和MPV都不会是这个品类首要考虑的因素，平常家用的车，没几个会激烈驾驶，还有SUV和MPV重心都比较高，如果硬要比的话，SUV稍稍好于MPV；其次，舒适性方面，整体上MPV会明显更好一些，因为MPV这个品类本来就会把舒适性当作重中之重。

近几年很多SUV其实使用的是轿车底盘，或者轿车底盘改进而来，无非就是SUV的高离地间隙和充裕空间正好契合家庭的需求和复杂路况，但实际上并没有多么强的越野能力，主要还是面向公路驾驶；而MPV目前只有两个风格趋向，商用和家用，造型、车重和调校特性决定了其关键的舒适性和实用性，跟操控根本不沾边，家用的话更甚。

其实SUV和MPV都比较适合家用，但是追求驾驶感是不现实的，还是先考虑舒适***，如果非要两者兼顾的话，首选SUV吧，而且是重点考虑主打运动的马自达、福特等品牌。

SUV和MPV这两种车型设计之初是为了人们的不同需求而来，SUV:它更像是一种妥协方案，外观像越野车，却没有越野性能，但可以用来装X，底盘还是用轿车的，舒适性有点接近轿车，离地增高，通过性又比轿车强，空间比轿车大，车身更重，油耗增大，同时牺牲了轿车应有的驾驶性能。MPV:主打大空间，车身高风阻大驾驶性能不及轿车、SUV，但舒适性要比SUV好，通过性能和SUV差不多。

SUV更适合家用，现在的MPV车型太少，选择有局限性，对于国人的审美来说，SUV更能被大家接受，SUV通过性更好，舒适性更高，中型以上的SUV空间也大，做起来更舒适，SUV的车身高，视野好，坐姿更好，不容易疲惫。

如果不走特别烂的路，家庭用舒适性那就选择mpv，首先是7座，够一大家子了，mpv的底盘低一点稳一些，减震较软舒适性好。相对于suv通过性好一点，底盘高一点，油耗大些，减震硬一点。

总体来说mpv比suv乘坐舒服，suv比mpv视觉感好。

如果说到驾驶性能和舒适性能，轿车是强于SUV和MPV的。

中国的汽车市场起步比较晚，许多买车客户还是不太了解汽车，购买时关注的大多是外观，而不是实用性。SUV相比轿车，外观大气，可以上马路牙子。

如果就论SUV和MPV，MPV注重的是实用性、便利性和舒适性能，这些方面强于SUV，驾驶性能由于车身大小的差异，SUV则好于MPV。总之开发方向是不同的。

途岳舒适版驾驶模式怎样切换？

途岳舒适版驾驶模式可以通过中控屏幕上的“驾驶模式”按钮进行切换。根据车辆的具体配置，可能会有不同的驾驶模式可供选择，例如“普通模式”“运动模式”“经济模式”等。切换驾驶模式可以改变车辆的加速转向换挡等参数，以适应不同的驾驶需求。如果需要详细了解每种驾驶模式的特点和适用场景，可以查阅车辆的说明书或咨询经销商。

到此，以上就是小编对于舒服驾驶技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于舒服驾驶技巧***的4点解答对大家有用。