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勇士汽车军用版用什么机油?
勇士用的是全合成机油或半合成机油,在动力方面,勇士共推出了三款动力车型,汽油版车型搭载的是2.0T和2.4T涡轮增压发动机,柴油版车型搭载的是一台2.5T涡轮增压柴油发动机。
军用汽车为什么用柴油发动机?
因为柴油机比较省事,只要油路通就可以发动,而汽油机需要电气部分,所以在涉水环境柴油机更不容易熄火,柴油机热效率高发热低对于散热要求比较低,还有就是普通军用柴油机相对汽油机结构比较简单易于维护,因为战场装甲车辆都是柴油机所以军车也就使用柴油作为燃料减低后期油料保障压力。
动力更大,军用车就算是轻型也有三四吨重,这样的级别在民用车里面就是超级豪华了,最重要的还是柴油机与汽油机比同样体积柴油机比汽油机的动力输出大百分之三十还多,再有就是安全性,汽油车一旦出问题瞬时就火海一片,再有就是结构问题,柴油车电路简单,而汽油车线路复杂,在复杂危险的战场环境,越简单故障率越小。这就是军用车辆多选择柴油机的原因
一是烧柴油的军用汽车不易燃烧。第二次世界大战前期,德军装甲部队大量使用了汽油机,战场上极易燃烧损失巨大,被称为打火机,一点就着。
二是后勤保障: 货车重型车都釆用柴油机的原因就不说了,现代军队早己经机械化了,机动需要大量燃料供给保障。军队坦克、装甲车、炮车、导弹车、各类轻型战车、指挥车、保障用车,统一使用柴油燃料将极大减化、减轻了保障压力,大大提高了军队的机动速度。
军用车辆几乎都采用柴油发动机,主要原因有两点,其一具有很高的燃油经济性,降低补给压力。其二柴油热值更高,能扩大作战半径,当然更有劲也是一方面。所以如今不仅仅是军用车辆会使用柴油机,民用重载车辆、机械等等均使用柴油机。
军用车辆使用汽油机、柴油机的分水岭在二战时期,当时很多军用车辆甚至坦克均是***用汽油机,如虎式坦克。那个时期掌握最先进柴油机技术的也是德国,只是那时柴油机的小型化程度不够。导致柴油机的体积、重量是同功率汽油机的二倍以上,用了柴油机会导致军用车辆的空间、机动性降低,这对于打仗而言是致命的。
虽然二战坦克的实力排名从表面上看是配备柴油机的T34最猛,但实际上德国在东线战场实际投入了只有3500辆坦克。但仅仅是1942年,苏联损失坦克1.5万辆,王牌T34损失达到7000辆以上。所以德国之败责任不在虎式坦克,因为坦克本身就不是单挑用的,而是集***起冲锋突防用的。像电影《狂怒》中一排M4坦克列好队形依次让虎式坦克点名仅仅是文艺作品。
很多朋友用二战德国战败的例子来证明汽油机军用车辆不好是没有道理的。那时汽油机军用车辆给小胡子带来的唯一困扰就是续航里程太短。因为在战争之前保时捷、奔驰及迈巴赫这伙人谁也没想到未来某一天会在东线作战,而单在西线作战汽油机的续航里程也是足够的,因为当时候的欧洲几乎每个城市都有至少一个加油站。
早期的柴油机只有两个优势,其一续航里程更长、其二无火花塞跳火不会对无线电设备造成干扰。因为早期的柴油机重量、体积是同功率汽油机的二倍以上,所以更高的重量导致扭矩优势降低。大体积用于军用车辆上会占据更大的空间,这需要以牺牲装甲厚度以及储存空间为代价,机动性能也被大幅度削弱。
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