城市里驾驶技巧,城市里驾驶技巧有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城市里驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍城市里驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。当驾驶机动车时，你喜欢在农村公路上还是...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城市里驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍城市里驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 当驾驶机动车时，你喜欢在农村公路上还是城市公路上行驶？为什么？
2. 刚拿驾照，不敢开车上路怎么办？主要是城市里面车太多了，不太敢开？
3. 酷路泽4000可以当家用车在城市里开吗？驾驶感受怎么样？

当驾驶机动车时，你喜欢在农村公路上还是城市公路上行驶？为什么？

道路千万条，安全第一条，不管是城市里，还是乡村，安全第一。抛开其他的来说，我还是喜欢乡村的道路，空气比较清新，每次开在乡道上，我都习惯揺下车窗，呼吸大自然的空气，城里是体会不到这样的感觉的。城里道路拥挤，放眼望去都是尾灯，尾气。不过乡下的道路比较弯曲，没有交通信号灯，大家在乡下开车也要注意行人，车辆，牲畜。

亮仔从没有驾驶证开始到现在，也有十好几年的驾驶经验，凭良心说还是喜欢在农村公路行驶。

首先，说下在城市开车的情形。城市交通繁忙，每天堵车，早晚高峰更是车水马龙。过个红绿灯都需要好几次，明明一两分钟的事，硬是开个半个钟头以上。要是出个交通事故，更是寸步难行。很多时候，越堵越挤，大家互不相让，车也停的没秩序，绿灯亮了能动的时候，又急着调车位，耽误时间，这个时候也是事故高发期。城市交通规矩还特多，压双黄线、单实线，闯红灯，超速，不按车道行驶等都是要拍照罚款的。亮仔在城市开了将近十年的大货，认为在城市开车，技术是一方面，重要还是要有好的心态！

这两年，亮仔回农村种地，经常还会开下车，感觉就是轻松很多。农村的公路，虽然窄些，但是车很少，遇到行人老远打个喇叭，都会自觉让开。特别是红绿灯少，基本不用踩刹车的，油门控制就可以了。也没那么多限速，根据情况开快开慢，没那么多的心里负担。农村的道路，很多是急转弯和连续转弯，而且路面还窄，需要更高驾驶技术，对新手来说就要困难些。美中不足的就是，过年大家都回来了，车子也多了，在狭窄的道路上就更显臃肿，城市开惯了，在刚够两个车通行的路上，会车就显得很困难，弄不好还会刮擦，心态不好的还会两个人干上。

总得来说，不管在城市还是在农村的道路开车，都要细心，保持良好心态，拥有好的驾驶技术，同时遵守交通规则，才能少出意外！大家说呢？

问起喜欢在农村的公路开车，还是喜欢在城市的公路开车？相信大多数开车的人心里都有一个肯定的答案！

先说城市的公路，不用说太大的城市。就是一个小县城。开车出门遇到堵车都是家常便饭。现在的越修越宽，路况越来越好！可城里人口密度太大，车太多，红绿灯也多。每个开车的人都会把大把的时间花在交通路口……有的红绿灯相隔连100米都不到。如果你经过哪一个红绿灯没碰到堵车，都会感到特别庆幸。如果没有急事还好，如果有急事，车堵的太多。红灯绿灯变了四五次都过不了一个路口。相信你把车扔了，下去步行走的心情都有……

在城市里开车，在路上行驶三二十公里是正常的事。有的路况好，车又少点的情况下，稍不留心，你又会超速。特别在陌生的城市开车。你更得打起十二分的精神来。你再小心，常在河边走，哪能不湿鞋？一不留神就会发生压线，剐蹭，亲吻……所以说在城里开车真的太累太累了。相信每个开车的人都深有感触……

在农村公路上开车，像我们这里，公路修得很好。路况几乎都不比城里里的差，但红绿灯比城里少了多，限速也比城里高点。虽然农村人买汽车的也很多，但是人口密度也比城里小得多。所以在农村公路上，很少发生堵车的情况。在农村公路上开车，车少，路况好，人就会变得放松，惬意，心情也会愉悦很多。你就会发现天空格蓝，树格外绿，可以感受乡村和田野里的浓郁的，农村所特有生活气息……

我相信，大多数人跟我的体会是一样的，都会喜欢在乡村的公路开车……

谢谢大家！

刚拿驾照，不敢开车上路怎么办？主要是城市里面车太多了，不太敢开？

新手不敢开车上路，很多时候不是因为自己技术不行，而是心态问题。很多人都是因为看过一些新手驾车的负面新闻、以及事故的画面，导致对开车有阴影，很害怕，才不敢开车的！

1、每个人都是从新手走过来的每个人都有第一次开车上路的经历，即使是经验丰富的驾驶者。一开始不要给自己一种因为是新手所以可能会发生事故的心理暗示。当你熟悉驾驶，习惯驾驶，就会喜欢上驾驶。所以，在开车的时候要时刻微笑着告诉自己：开车很简单，不要紧张，要放松心情!

2、熟悉车辆的各种按键、按钮在正式上路之前，一定要提前熟悉常用功能的基本操作，比如雨刮的使用、灯光的开启、空调除雾等。如果新手不熟悉这些就上路行驶，在关键时刻很容易出现手忙脚乱的情况，提前了解这些，可以减轻对车的陌生感，增加驾驶员的信心。

3、每次上路最好只用同一辆车对于新手来说，内饰、开关、视野、空间上的变化都会导致他们更加容易紧张，先熟悉一款车，无论是车辆的功能还是转弯角度都需要一个过程，所以，xiaobian 的建议是应先只开一种车，不要换不同的车型来开，尽量避免开一些不熟悉的车型，对自己的安全没有坏处。

4、最好是走自己熟悉的路线平常开车外出，最好走自己熟悉的线路，因为熟悉的线路可以减少新手驾车时的恐惧感，哪里有红绿灯哪里人多易堵都心里清楚，也可以提前做相应的准备，而不熟悉的线路除了要分心看导航之外，一路精神都很紧张，甚至会一直担心找不到路或走错出口，造成心理压力。

5、驾驶技术熟练的朋友一起开车如果开了几次还是克服不了紧张和恐惧的心理，那就邀请驾驶技术好的朋友坐在你旁边吧!这样的话，即使在驾驶时遇到一些困难，心里起码也会比自己一个人驾驶汽车时要安心一些。有朋友在身边，肯定可以增强你的驾信心。

6、开车记得看后视镜、停车记得拉手刹开车并线时不忘看后视镜，停车时也千万不要忘了拉手刹。新手停车没拉手刹，溜车撞到前车或后车的事故屡见不鲜，万一撞到了行人可能就会酿出大祸，养成上车之后看一眼后视镜、系安全带、放手刹的好习惯。

7、习惯随时把脚放在刹车踏板位置不踩油门或滑行时，右脚要放在刹车踏板上方，养成这个小动作非常重要，不仅保护了别人，也可避免错误操作对自己造成伤害，一旦发生紧急状况可以直接踩下踏板节省反应时间，同时还能避免油门当刹车情况的发生。

酷路泽4000可以当家用车在城市里开吗？驾驶感受怎么样？

我的感觉4000城里开，除了停车有时不方便，其他挺好，[_a***_]高，大，其他人也不回来***队，插的就让，我觉得自己开了一段时间，习惯都改了，60码内，很灵活。有时我换个小车开开，也挺有趣，只是会开快乐，反而不习惯。油耗基本一块一公里，245的胎。长途除了巡航，受罪，跑不起来。难开的一塌糊涂，超车特难，还有就是媳妇讨厌开，所以喝酒就免了，没人开，只有自己捣鼓。

酷路泽当然可以家用，别说酷路泽了，五菱宏光都能当家用车在城市里开，代步通勤、遮风挡雨一点问题没有。但是使用情况，以及是否能发挥出优势，就是另外一回事了。酷路泽属于越野车，它可不是SUV，这个概念不要混淆。既然是越野车，最大优势是越野能力和可靠性，以及超强的环境适应能力。所以如果在城市里代步通勤，这些优势基本发挥不出来。

既然发挥不出来应该有的优势，也就是说您的钱并没有花到有用的地方。不过也确实有一批车主，大部分时间都开着酷路泽在城市中代步通勤，只有在***期的时候才会出去自驾游。如果大部分的使用场景都在市区，那买酷路泽的目的也只有情怀使然了。有的朋友可能会说停车上下马路牙子方便，这点确实如此。如果是为了跟马路牙子较劲，酷路泽简直太屈才了，普通的SUV也能上去。

酷路泽这种硬派越野车，自重大、体型大、 风阻大、轮胎宽，这也就意味着它比较费油。当然了，开酷路泽的人基本都不差钱，不担心油耗，如果您也是这样的心态，请忽略油耗这个数字。而且我可以很负责任的告诉您，酷路泽在市区里代步通勤的时候，并不是很好开。当然，每个人对于一辆车是否好开，衡量的标准不同。如果您觉得悬架软，方向轻就是好开的话，就当我白说。

岩哥的观点：酷路泽4000在市区开的话，驾驶感受比较温柔，说白了就是有点肉！因为它的优势并不是强悍的加速性能。它是一辆硬派越野车，野外才是属于它的舞台，在市区里开完全没问题，但是它的优势发挥不出来。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

酷路泽4000要是当家用车，天天在城里开没问题，这款车事硬派越野车。

优点：皮实耐用，保值率特别高，外观霸气，故障率低。

缺点：排量比较大，比较费油。内饰简单，没有科技感。

车身尺寸太大，城里使用不太方便。

这车我开过，驾驶感受:一个字:稳，能唬人（轻点油门就发出嗡嗡的吼声），刹车偏软（丰田车的通病）。燃油经济性:差（城里开15~18升/百公里）。开出去旅游绝对是把好手，能吃粗粮（加92号汽油）。

单位没车改之前有台酷路泽4700，看起来大气，带感。这个车几乎是全能车型了，市内开，静音性好，舒适性高，越野开，马力强劲，通过性好。唯一不足就是油耗太高了，普普通通20L以上，***25也挡不住，虽然4700是8缸，低速能屏蔽4缸，只用4缸工作，但油耗也不美丽，4000没接触过，但6缸油耗也低不了，必竟那么大个车，自重也大，不会省油的，这个车单位用正好，个人家用太费，土豪就无所谓了。

到此，以上就是小编对于城市里驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于城市里驾驶技巧的3点解答对大家有用。