别克汽车试车评测,别克汽车试车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克汽车试车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍别克汽车试车评测的解答，让我们一起看看吧。别克打造的家用MPV，试驾实际体验...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克汽车试车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍别克汽车试车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 别克打造的家用MPV，试驾实际体验，GL6到底如何？
2. 别克昂科拉试驾车能买吗？
3. 别克凯越新款自动顶配4S店试驾车能买吗？
4. 别克昂科威好？

别克打造的家用MPV，试驾实际体验，GL6到底如何？

纠结了途安l和gl6两个月，最终选择了途安。

首先，发动机，大众的1.4t相对来说比别克的三缸机稳定，毕竟久经市场，更成熟。

其次，别克虽说车长比大众长，但实际乘坐感受，途安更舒适，仅从驾驶座角度考虑，司机没机会坐车的位置。

别克相对于大众来说，六座占有，七座的每年都要年检。不过买这一类车，更多的要考虑到平时的乘坐人数，是否说能经常用到第三排，否则，可以考虑别的车型

别克昂科拉试驾车能买吗？

别克昂科拉试驾车可以购买，但需要考虑一些因素。
首先，试驾车一般都被多人试驾过，使用强度较大，可能存在磨损或损坏的情况。因此，购买前需要仔细检查车辆的状况，包括外观、内饰、发动机、底盘等部分，确保没有问题。
其次，试驾车可能不是最新款车型，而是之前年份的车型。因此，购买前需要了解该车型的年份、配置、价格等信息，并与新车进行比较，看看是否值得购买。
最后，购买试驾车需要注意车辆的保养记录和历史记录。如果车辆保养得当，历史记录清晰，那么可以考虑购买。但如果车辆保养不善或历史记录模糊，建议慎重考虑。
总之，购买别克昂科拉试驾车需要谨慎考虑，仔细检查车辆状况，了解车型信息，以及注意车辆的保养记录和历史记录。

别克凯越新款自动顶配4S店试驾车能买吗？

试驾车除非价格极低否则不建议考虑

试驾车价格比同年限二手车平均评估价低20%左右，原因是试驾车车况非常差。

作为汽车评测自媒体对于试驾车比较有发言权，因为我们暴力测试的车型多为试驾车，试驾过程中不存在热机、不考虑变速箱损坏、不计悬架系统损伤、不考虑可能出现的剐蹭，细化之后的损伤可能有以下几点：

1. 冷启动后直接极速驾驶，在机油流动性不足够高、润滑状态没有达到最佳工况之前会直接地板油，这种操作过于频繁发动机的磨损程度比正常用车三到五年磨损还严重。

2. 测试加速手动变速箱压住转速起步总是会损伤离合器，自动变速箱会以变速箱限制的最高转速起步，这样操作不论是DCT、CVT还是AMT都会一定程度损伤传动机构。

3. 车辆悬架系统长时间驾驶极限驾驶会出现金属疲劳，而测试试驾车基本是甩来甩去之后再甩来甩去，久而久之对悬架系统也会有影响。

4. 以上是测试试驾车毫不留情的榨取最极限的性能方式，客观的说这种操作还不会特别伤车；换做新手测试汽车频繁的熄火、手动变速箱错误操作半联动伤害会更大，自动挡稍微好一些但干式DCT和CVT变速箱工况就要差很多了。而且新手试驾不排除有事故的可能（实际很多），这些车修修补补仍旧当做正常试驾车销售。

其次还有最重要的一点：试驾车基本等于一台移动配件库，同款车型在售后备件不足车主有急需提车时基本都是拆试驾车替换，热销车上的易损件大部分都有换过。

所以看似只有一年左右车龄的试驾车实际车况比正常用车3~5年还差，如果运气是事故车车况会极其糟糕，这样的车值得购买吗？

真正车况良好的试驾车不会等到消费者看到就内部员工消化了，能正常销售的试驾车车况往往是比较一般自己人看不上的，所以试驾车除非价格很有优势且能排除事故，否则不值得入手。个人观点、仅供参考。

别克昂科威好？

别克昂科威这款车性价比不错：

1、在外观方面，新款昂科威在车型中使用的仍然是一个家族式的前脸，看上去很熟悉并且不缺乏安全感，新款昂科威的大灯没有改变，但中高配车型的光源从氙气升级为LED，LED日间行车灯仍然是标配；

2、内饰方面：别克昂科威采用了标志性的360度环抱[_a***_]式座舱设计，中控台以驾驶者为中心，所有控制按钮触手可及；内饰***用以往只在豪华车上可见的钢琴烤漆材质，在不同角度下带来更丰富的光影效果；辅以深酒红或燕尾黑内饰配色，以及同色双缝线工艺，整体豪华感很强；

3、动力方面：基于全新平台打造的新一代2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，可输出191kW/5500rpm最大功率及353Nm/2200-5300rpm最大扭矩，官方称昂科威百公里加速仅需8.4秒，与这样一台强劲发动机匹配的是一款全新的6速DSS智能启停变速箱，换挡非常平顺，并且快捷。

到此，以上就是小编对于别克汽车试车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克汽车试车评测的4点解答对大家有用。