汽车趣味评测空间,汽车趣味评测空间怎么写

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车趣味评测空间的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车趣味评测空间的解答，让我们一起看看吧。2020款新缤智车内空间感强不强？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车趣味评测空间的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车趣味评测空间的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020款新缤智车内空间感强不强？
2. 混动的试驾车能买吗？
3. 4s店的试驾车可以买吗？有没有什么猫腻？

2020款新缤智车内空间感强不强？

现如今时间在变，时代在变，唯一不变的是对美的追求。本就注重外表的年轻消费者更是将"面子"放在首位，对于座驾的外观，也必须得是一见倾心。2020款新缤智的外观完美体现了设计感与层次感，非常的潮流。全系标配了17英寸轮辋的2020款新缤智，。同时还搭配电音紫、天空蓝、绽放橙等炫酷车身色彩，对于我这个颜值控而言，我觉得光是从外观上，2020款新缤智就能在我这里打上满分。

其次就是大家都在津津乐道的动力性能和空间感，这些其实从***数据，还有之后大家的试驾感受上，都能从中看出一二，所以在此我就不一一赘述了，不过我认为，广本素来都有“空间魔术师”的称号，旗下车型，从没有在这方面掉过链子的，所以2020款新缤智在这方面我们只需要期待即可，我挺看好2020款新缤智的未来走向的，希望它是下一款车型爆款，毕竟它有这个资本！

2020款新缤智空间感挺强的，尤其是后排的“魔术座椅”，既能掀起椅垫把后排变成宽敞的储物空间，又能根据独到的4/6分割式设计放倒椅背来扩充后备厢的储物空间，人性化表现很不错。

而且还有个很大的亮点就是——1.5L CVT版本车型上全系标配的全景电动天窗，***光面积做到了同级最大，充斥车内每一寸空间，大大增加了整车的通透感，对于喜欢出行游玩的年轻人来说，视野无疑更加开阔。这次2020款新缤智我觉得大家可以有空的时候线下试驾看看感受下，真的非常可以，或者线上去***看看具体的数据。相信你会对2020款新缤智有更新一步的了解。

2020款缤智全系标配更大尺寸的17寸轮辋、LED日行灯及提升燃油经济性的发动机节能自动启停系统，1.5L CVT版本全系搭载豪华全景天窗。

动力方面，缤智搭载1.5L和1.5T两种动力，1.5L发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，传动匹配6速手动或CVT无级变速箱。1.5T最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，传动匹配CVT无级变速箱。缤智全系符合国Ⅵ排放标准。

相比其他小型SUV，2020款新缤智的车内空间相当出色，甚至还有点“跨级而立”的味道。后排地板为纯平式设计，后排座椅还带有三个可伸缩头枕，魔术座椅功能（含四六分割/纯平放倒/坐垫单独抬起功能）为全系标配，增加了后部空间的灵活性。后备厢的官方容积是437-1456L，就参数来看相当出色。当后排座椅放倒后，后备厢的平整度也令人满意。另外值得一提的是2020款新缤智后排配备的“魔术座椅”，它既能掀起椅垫把后排变成宽敞的储物空间，又能放倒椅背来扩充后备厢的储物空间。

这款车虽然是小型SUV，但是空间利用真的很不错，乗空间后排还是宽敞的，储物空间设计也比较多，扶手箱位置水杯位比较大，扶手箱下面也能放东西，就连被拍扶手箱都能简单的存放东西，真心不错，后备箱的空间还不错，可以放两个24寸皮箱，总体表现还是非常满意。

混动的试驾车能买吗？

试驾车有个大原则，那就是不能出过事，只要价格合理，都是可以考虑的，正常人的驾驶都是在厂家测试的强度范围内的，公里数的长短可以用价格进行制约，长的就可以更便宜一些。另外还要注意的是车辆不能有故障，有个别的4S店会将有问题的试驾车出售，这是不能买的，或者是必须修理好后再考虑，而且也可以拿这个再次来谈价格。

谢谢邀请！

混动试驾车能否买的问题，应该考虑几个因素：

第一，试驾车的质量。既然是试驾车，肯定有作为试驾车的原因。比如，新品牌推广，在没有消费者使用的情况下，有必要拿一些车辆免费提供试驾体验，也可能是开放式的试驾，有驾照就可以试，有兴趣就可以去试。车子本身的质量理论是没有问题的，或者说该车的要通过试驾作实验发现问题达到解决问题的目的。

第二，试驾车辆在试驾期间对车辆的磨损较大。任何人试驾都可以图新鲜放松开，往极限开，试提速能为，试刹车系统，试各种能力和水平，试开人可以把能做花样做完，几乎不会考虑对车辆的负作用和磨损，有的动作可能造成严重伤害。有的动作奔放的司机可能去做极限伤害之事，强制爬坡，强制刹车，强制加油等等对车子的伤害相当开了多少年。只是新车感觉不到。

第三，买来练手是可以的。少花钱多办事，何乐不为呢。

第四，考虑市场前景。有的试驾车买到就不生产了，成了“纪念品"，将严重影响自己的影响。

4s店的试驾车可以买吗？有没有什么猫腻？

4S店每当上市新款车型的时候，老款车型的试驾车一般都会低价处理。很多人想在这时候去捡个漏，那么试驾车到底值不值得购买呢，近日有一位网友就咨询了我们一个关于试驾车的问题。

他说[_a***_]他们当地4s店处理两辆试驾车，一辆是2019款顶配迈腾380旗舰版，加上选装配置，裸车价以加到31.48万。2019年3月份上牌，目前表显公里数1900KM，现在24万出售。还有一辆大众速腾280旗舰版，顶配车型指导价19.19万国五排放同样是19年3月份上牌，目前表显公里数1500KM，目前14万出售。这位网友看着两车公里数很少，而且是顶配车型，4s店试驾车没有任何磕碰，感觉价格挺合适，问值不值得入手。

看到网友的提问，忽然感觉这位网友真的很傻很天真。虽然没有看到实车，但是我感觉这两款车绝对有问题，4S店的试驾车大家都知道，就是供客户试乘试驾的，试驾车每天都会跑出去好几趟，2019年3月到2020年3月已经一年了，正常普通老百姓买来车不怎么开，里程数也要开接近1万公里。4S店的试驾车公里数竟然都没有突破2000KM，这就极其不正常，基本上就能判定这两款车都是调表车，里程数做了猫腻。具体有没有调表，找一个专业检测机构一测变知。

而且严格意义上讲，试驾车其实就是二手车，而且甚至不如我们普通的私家车。因为试驾车什么人都座，什么人都开，首先卫生方面就有一定隐患。另外来试乘车辆的人可不是都温柔踩油门，温柔踩刹车，很多人感觉不是自己的车，也不是烧的自己的油，因此经常猛踩刹车，猛踩油门来测试车辆的性能。所以试驾车的磨损情况可能比正常家用二手车更厉害。

但是4S店抓住顾客的心理，很多人认为试驾车和新车差不多，但是价格更合适，都是4s店新车，所以比较倾向购买，其实主要就是想贪个便宜。但4S店试驾车一般卖的比正规二手车行的价格还要贵。所以正常情况下你很难以比较合适的价格从4s店买到试驾车。

到此，以上就是小编对于汽车趣味评测空间的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车趣味评测空间的3点解答对大家有用。