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汽车评测锐际,试驾锐际

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汽车评测锐际,试驾锐际摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测锐际的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测锐际的解答,让我们一起看看吧。锐际底盘全面评测?锐际四驱评测?锐际四驱怎...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测锐际的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测锐际的解答,让我们一起看看吧。

  1. 锐际底盘全面评测?
  2. 锐际四驱评测?
  3. 锐际四驱怎么样?谁懂的给详细介绍一下?

锐际底盘全面评测?

锐际的离地间隙170-200m。福特锐际作为标准城市SUV,它的最小离地间隙在170-200m这个范围中间。其实一般主流的SUV,最小离地间隙在200-250mm。福特锐际这款车的最小离地间隙在170-200m这个范围中间。锐际有底盘护板,它的排气管被护板半覆盖。福特锐际属于是很标准的城市SUV车型,就算面对一些拱桥、起伏路面通过性也还可以。不过当角度比较大的时候,上马路牙子都是有磕底盘的危险。

前悬架:

汽车评测锐际,试驾锐际
图片来源网络,侵删)

锐际的前悬挂采用了麦费逊式结构,这种结果在这个级别的车型里是标配般的存在,锐际的前悬挂总体和老大哥翼虎差别不大,但是下控制臂和的连接方式和材质都有变化,也说明了锐际也不完全走老路。锐际的前悬架***用铝合金材质,在这点上就比很多同级别车型来得实在。

后悬架:

后悬挂***用多连杆结构,锐际***用三横一纵的控制臂设计方式,这种设计方式在同级别车型中非常常见。锐际的后悬挂***用铝合金材质,铝合金材质能有效减低簧下质量,从而带来更好的减震响应。总体而言,锐际的悬挂比较比较优秀,特别是在铝合金材料的应用上比较肯下本。

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(图片来源网络,侵删)

锐际四驱评测?

不错的一款车,锐际在舒适性方面做得十分优良,舒适感极佳,在运动体验很好,车身各处的线条很均匀。

这车外观车灯设计炫酷。而且车身连接个数很均匀摸起来手感特别好,车轮的防滑效果极佳,从各方面讲这是一部特别炫酷性能优良的好车。而且隔音效果特别好,在舒适度方面有着很大的强处。

空间一个字大,在前排后排的设计上都有着很大的加强。后排座椅满座时不会感觉到太过于拥挤,腿部的舒展能力也很好,而且储物能力极佳,车板储物格很大,在各方面的储物能力有很大的提升,中央扶手较深。

汽车评测锐际,试驾锐际
(图片来源网络,侵删)

锐际四驱怎么样?谁懂的给详细介绍一下?

挺不错的一款车,锐际在舒适性方面做得十分优良,舒适感极佳,在运动体验很好,车身各处的线条很均匀。

指导价格:18.98-21.88万元

这车外观的车灯设计炫酷。而且车身连接个数很均匀摸起来手感特别好,车轮的防滑效果极佳,从各方面讲这是一部特别炫酷性能优良的好车。而且隔音效果特别好,在舒适度方面有着很大的强处。

空间一个字大,在前排后排的设计上都有着很大的加强。后排座椅满座时不会感觉到太过于拥挤,腿部的舒展能力也很好,而且储物能力极佳,车板储物格很大,在各方面的储物能力有很大的提升,中央扶手较深。

在公路上跑起来动力显得十分充沛,而且超车的时候不会有着太大的压力,动力说来就来,而且深踩油门的时候能够感受到较大的推背感。在拥堵路段下,车子平顺性就体现得很完美,没有一点顿挫感。

性价比特别高,外观炫酷大气,内饰豪华,而且车身的线条设计的特别好。配置上有着较高的科技感而且动力充足。后期保养费用不是很高,推荐入手。


就因为标配了个四驱就被你们把它这四驱吹无敌了?其实这仅仅是很普通的一套四驱而已,也就是下雨天防防滑,比两驱稍微多点脱困水平。和其他城市SUV的四驱八斤八两的水平。越野不要想了。最大的区别仅仅只是因为这车价位热销的那些车型都是两驱而这个有四驱而已!

对于福特锐际这款车我很早就开始关注了,那外观瞬间就吸引了我,非台不买,但是由于价格比较坚挺,迟迟没有下手,但由于实在不想等了,再加上急着用车,最后还是咬牙入手了,下面一起来分析一下我的用车感受。

购买的是福特锐际2.0T四驱纵享版,指导价21.88万,加上购置税18862,保险7385,车船税480,上牌500,全款落地价246027元。

外观方面仁者见仁智者见智,但个人觉得还是非常好看的,特别是车身侧面线条非常流畅,有点像保时捷玛卡的造型,前脸有两种套件,我选的是顶配车型,有专属的运动套件,黑色的波浪形中网以及犀利有神的大灯,给人很强的视觉冲击力,还是很符合年轻人的审美,相比于其它车型要个性很多,更加的具有特色,越看越好看。

内饰也是特别满意,个人觉得是福特目前最好看的了,简洁大气又不失档次感,中控台***用了大量软性材质以及翻毛皮搭配,质感非常不错,方向盘粗壮握感舒适,给人很强的运动感。最喜欢的还是12.3的中控显示屏,不仅看起来好看而且还很实用,画质清晰流畅,语言识别度很高,支持屏幕语言唤醒,多媒体都能通过语言操作使用起来很是方便,越用越喜欢。


目前使用了一段时间,表显里程有2498km,最满意的还是它的动力了,动力很给力,销售说这台发动机有393马力,百[_a***_]加速需要7.5秒,经过实测确实可以感觉到动力很猛,轻点油门就有反应,路上基本一大半的车都可以超,基本可以秒杀同级别所有车型,加上四驱系统加持,可以去一些复杂的路况,不是同级别的两驱车可以比拟的。虽然动力很强,但油耗确实有点偏高,刚提车的时候12个多,但现在基本稳定在10个左右高速上7.5L,由于是磨合期,后期应该还会降低一点,总体来说毕竟动力在这摆着,好在自己之前有心理准备。


驾驶感受方面对于它的操控性我很喜欢,当初也是冲着这点去的,方向转弯的质感顺滑,打多少有多少,阻尼感值得肯定,方向盘低速轻松,高速沉稳,让驾驶员对于路面的一切情况都可以感知到,开起来信心倍增。底盘质感扎实,特别是在高速上整体感很强,像是在开一辆坦克,车尾紧紧跟着车头,紧急变线或者高速过弯心理也不紧张,基本可以做到行云流水版顺畅。虽然是一款偏运动化的车型,但舒适性却让人感到意外,座椅柔软舒适,像是一个大沙发,底盘很有韧性,过一些颠簸路面或者减速带车内不会有明显的感觉,隔音效果非常不错,关上车窗后基本上听不到外界的噪音,只有在高速上才有很小的风噪,整体还是非常满意的。


总得来说个人觉得锐际各方面都很不错,无论品牌力还是产品力都很强,家用非常值得选择。外观好看动力强,并且配置足够丰富,在这个价位里很难再找出比它性价比还高的了,整体让我很满意,关键是全款落地才24万多一点,选择它一点也不后悔。

到此,以上就是小编对于汽车评测锐际的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测锐际的3点解答对大家有用。

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