2018科迪亚克购车指南,2018科迪亚克购车指南图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2018科迪亚克购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2018科迪亚克购车指南的解答，让我们一起看看吧。有人说柯迪亚克20...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2018科迪亚克购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2018科迪亚克购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 有人说柯迪亚克2018款普遍存在共振问题，那2019款可以入手吗？
2. 斯柯达柯迪亚克2018试驾测评离地间隙多少？

有人说柯迪亚克2018款普遍存在共振问题，那2019款可以入手吗？

柯迪亚克在动力上从发动机到变速箱，全部都是德系大众的同款，大众双离合变速箱在目前市场上非常出名，因此技术处理比较到位，早就解决了变档顿挫的问题，关于你说的共振，建议你还是去试驾一下柯迪亚克比较靠谱，毕竟大众双离合变速箱普遍都是好评，所以才会现在被配备在大众这么多的在售车型上。

再说一下2019款柯迪亚克，今年3月份2019款改款升级，外观变化倒是不太大，主要就是车尾的标志换成了斯柯达的字母显示，镀铬字母放在车尾确实增添了一些精致感，除此之外外观就没有太多的设计变化了，新车主要升级都放在了配置这部分。

比如说大家都关注的科技表现方面，如今购车家庭大多逐渐年轻化，也可以理解柯迪亚克这次做出的改变，由于柯迪亚克本身就配备有中控屏，新车为中控屏内置了斑马智行互联系统，可以满足一些基本上导航、***操控，甚至包括车辆的一些设置功能，都可以直接通过中控大屏实现。

而仪表盘也渐渐告别了以往斯柯达的经典样式，这次部分车型开始配备全液晶样式的仪表盘，这是当下比较潮流的一项配置，不少车型尤其是那些希望博得年轻人关注的车型，都纷纷开始给车内换上了全液晶仪表，所以可以看到柯迪亚克的目的应该也是为了吸引到年轻购车家庭，有了全液晶仪表与中控大屏，自然少不了要互联实现一些功能，柯迪亚克的仪表盘在显示一些基本信息之外，可以在中控屏显示导航的时候与其互联显示，这点其实实用性比较强，因为通常中控屏显示地图页面时，驾驶者总是控制不住会去查看地图的一些细节路线，而通过全液晶仪表显示之后，直接稍微放低视线就可以查看到仪表盘上的地图信息，可以说相当安全了。

另外如果你之前关注过大众以及斯柯达的一些车型，就应该知道其中定位比较高的产品或是部分车型，都会配备十色氛围灯，柯迪亚克这次部分车型也新增了这项配置，直接通过改变灯带的颜色来打造不同的车内氛围，年轻朋友通常都对这种高级功能无法抗拒，尤其是部分颜色显示效果非常独特神秘，这种高级配置还是值得考虑的。

发动机在加速过程中，每次升挡转速降低之后，在1200—1500转时车身共振，主要表现为方向盘震动，座椅震动、伴随油门踏板有震动感。在起步逐渐加速时情况感受更为明显。切换S挡后这个问题消失，D挡情况下出现。很多车友反应此问题，并非个例。4S店承认有该问题，多次排查但是无法解决该问题。请厂家工程师帮助解决，我是斯柯达老用户，如果能解决这个问题自己花费也可以。车质网上面的投诉也是非常多的，大家直接去车质网进行投诉反馈即可。

斯柯达柯迪亚克2018试驾测评离地间隙多少？

《台湾青年最近也挺想买车分享谈》

在目前的中型SUV阵营中，斯柯达科迪亚克凭借出众的设计、丰富的配置水平、强大的空间实力等优势赢得了不少消费者的肯定，可以说是2017年最火的中型SUV之一。

从数据上来看，科迪亚克的离地间隙够高，194mm的最小离地间隙能够应付偶尔上马路牙子，或者走烂路时能够有效的防止托底。但由于轮胎和四驱系统并未达到越野车级别，因此还是建议广大车主尽量不要越野。

日常走一些烂路或者坑洼的路面时，卡迪亚克较高的离地间隙能有效的防止蹭到底盘;经过驼峰路段时也并不会蹭到前后保险杠。

到此，以上就是小编对于2018科迪亚克购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于2018科迪亚克购车指南的2点解答对大家有用。