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奇瑞瑞虎7购车指南电子版,奇瑞瑞虎7购车指南电子版

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奇瑞瑞虎7购车指南电子版问题,于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞瑞虎7购车指南电子版的解答,让我们一起看看吧。

  1. 虎七超能版购车政策?
  2. 新款奇瑞瑞虎7怎么样?能成为爆款车型么?
  3. 1.6T+7DCT,9.29万元起售的奇瑞欧萌达到底有多香?

虎七超能版购车政策?

瑞虎7超能版的购车政策包括五重大礼,分别是“超”值预定礼、高“能”减负礼、质保“守”信礼、健康呵“护”礼和流量拯救“者”。具体来说,消费者预定新车即可享受6600元的现金优惠,同时首任非营运车主可以享受整车终身质保。此外,购车还可获得金融贴息或全品置换至高5000元的补贴,以及医学级CN95空调滤芯和首任车主终身免费基础流量的***。
除此之外,奇瑞官方还提供了限时综合钜惠19000元的活动,包括现金礼、质保礼、金融礼和置换礼。其中,现金礼为购车即享8000元红包,质保礼为首任非营运车主享整车终身质保,金融礼为至高享5000元金融补贴,置换礼为至高享6000元置换补贴。
总之,瑞虎7超能版的购车政策非常实惠,包括多重***和优惠,对于想要购买这款车型的消费者来说,可以结合自身需求和情况选择合适的购车方案

新款奇瑞瑞虎7怎么样?能成为爆款车型么?

奇瑞瑞虎7成为爆款的概率很低,原因有三点

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  • 冷门时间过长

    指导价不合理

    上市节点选择不合理

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    全新瑞虎7看似是奇瑞汽车的扛鼎之作,然而能带来些许惊喜的只有外观设计,但是这台车的设计语言原创度似乎不高。老款瑞虎7的设计风格很有些PSA标致汽车某些SUV的特征,不论从灯组特征与车身轮廓都有些标致的味道;中期改款又有些模仿海马S5的是风格,设计感不差但缺少了奇瑞「虎啸式」设计风格的气质。而即将在2月18日上市的最新款,其设计风格难免令人联想到标致40085008的融合体,有些精致感但不是奇瑞风,视觉效果能够接受见仁见智。

    瑞虎7仍可能成为冷门的原因解析

    1:上市节点选择不理想。以公历计算一年中的热销季,1月前后(农历春节前)是第一个热销季,之后则是5月小长***的热销季,在后则是金九银十了;新车上市不重合这几个节点则很难引起消费者的的普遍关注,作为一台冷门车更是有可能快速的被淡忘。热点新闻更迭周期往往不超过一周,面对话题非常多的汽车领域一台冷门车的换代更是难以引起关注,所以瑞虎7停产现款并公布新车上市***似乎是有些失败的规划。

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    2:瑞虎7冷门的时间实在过于长了。造成冷门的原因无非是产品力的不足以及品控水平较差,说白了就是性能油耗不理想且不够省心。于是这台车也就自然而然的成为了冷门车,2019年年度总销量仅为14759台,同比下跌46.8%;且近三期的销量只有853/669/1192台,这台车似乎有销量持续走低的趋势。一台比豪华品牌汽车更难在路上看到的普通代步车,想要翻红的概率几乎无限接近零。

    新款奇瑞瑞虎7在去年广州车展上首发亮相,进入了公众视野,并有望在今年2月份正式上市。这款自亮相以来就受到了广泛关注的车型,究竟怎样呢?

    在外观方面,全新瑞虎7风格明显偏向于年轻人口味,采用官方命名为“日曜星河”的全新设计理念,更大更饱满中网设计搭配阵列式LED灯和流水转向灯,很有质感和立体感。车尾***用当下流行的贯穿式尾灯,与后扰流板、后包围和尾门等线条元素相呼应,整体层次感很强。

    在侧身方面,新车***用悬浮式的车顶设计,匹配有丰富弧线条的车身,使整车看起来狭长炫酷。全新瑞虎7拥有4500*1842*1746mm的三围和2670mm的轴距,除了轴距外,其他尺寸都优于现款车型。

    内饰方面,简约精致风格占据主导,中控台面积很大,配置较为齐全,整个设计也凸显了运动气息。全新奇瑞7支持L2级智能驾驶,还同级首搭智能蓝牙钥匙、双区恒温自动空调智能除雾等精良配置,让人感受到“真感官,真实力”。

    动力方面,全新一代瑞虎7搭配两套动力组合“1.6T+7DCT”与“1.5T+9CVT/6MT”双动力组合。在同级中独有的1.5T+9速CVT搞笑高效动力总成,拥有10年100万公里发动机变速箱延保权益,并且有最低6.8L的超低油耗,更省钱省心省力。而第三代ACTECO 1.6TGDI发动机则是中国品牌首款完全拥有自主知识产权的1.6TGDI发动机,更在近日荣获世界三***动机评选之一的“中国心”2019年度十佳发动机称号。不得不说,动力配置奇瑞挺用心。

    总的来说,全新一代瑞虎7的实力还是挺强的,完全有竞争爆款车型的资本。但是全新一代瑞虎7的竞争对手也有很多,比如说让消费者有更多选择空间的瑞虎7PRO和捷达VS7等等。全新一代瑞虎7能不能在激烈的竞争中脱颖而出呢,我个人对它还是抱有希望的!

    1.6T+7DCT,9.29万元起售的奇瑞欧萌达到底有多香?

    注意一下你的标题,1.6的排量售价是10.89,不要玩种文字游戏。言归正传,这个车子还是不错的,做工比瑞虎系列好很多,但是有人说油耗比虎8高,我是不太相信,毕竟同一套动力系统,重量更低,不应该更高的油耗,最近在看车,这个车也是我[_a***_]的车子之一

    首先,要先指出标题中存在错误的引导。奇瑞欧萌达的1.6T+7DCT版本价格是从10.89万起。

    其次我再简单介绍下:欧萌达在动力系统方面,搭载了鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT动力组合,最大功率145kW,最大扭矩290N·m,零百加速只需7.8秒,无论是起步,还是超车,都能让用户游刃有余。

    在智能化方面,新车搭载的奇瑞最新一代“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”,在AI情感监测调节系统、24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏+畅玩***生态的加持下尽显前卫科技。同时,新车搭载的SONY殿堂级音响,还搭载了C-PURE奇瑞净立方绿色座舱,并通过负离子空气净化系统+净PLUS滤芯净化功能,让用户可以时刻尽享清新空气。

    这车我觉得可以买,但并不香,而且1.6T版本指导价是10.89万元起,7月12日奇瑞欧萌达OMODA5正式上市,新车推出两种动力组合共七款车型,其中1.5T+CVT版本指导价9.29-10.79万元,1.6T+7DCT版本10.89-12.69万元。

    什么说它可以买但是不推荐呢,从几个反面来分析一下,不和别的品牌车型比较就拿同样奇瑞旗下的瑞虎7PLUS车型顶配版本比较一下。

    颜值这块是萝卜青菜各有所爱,胆石症合理不得说,欧萌达更设计更前卫,说是SUV车型我觉得更像是一款跨界车。

    内饰部分同样的双联屏,欧萌达车型做的更加的精致一些,两款车的中控大同小异,只是在细节上有些区别,还有就是换挡操纵区域差异。

    两款车的顶配车型三大件基本一致,直接跳过先从车身尺寸上对比,明显瑞虎7PLUS更大一些,轮胎也比欧萌达大一个规格,而且指导价还便宜了2000元,而且欧萌达刚上市优惠幅度肯定也不如瑞虎7PLUS大。

    大体看下辆车的配置,明显瑞虎7PLUS要更高一些,全景天窗、感应后备箱、自动泊车等都是欧萌达没有的,三大件相同,瑞虎7PLUS尺寸更大,配置更高价格更低,所以不推荐购买,但是也可以看出欧萌达车型是奇瑞的一种新的尝试,这辆车由内到外做的非常精致,给我的感觉甚至超过了高端品牌星途车型,说明奇瑞为这辆车倾注了很多的心血。

    我觉得其不香或者说不推荐有两个原因。

    其一,我不看好这辆车的销量,外观设计和车型命名可能就注定了会成为一款小众车型,当然了很多人就喜欢这种小而精的车型,但是这种车型并不适合家用

    其二,如果作为家用性价比偏低,而且1.5T车型后悬架还是扭力梁,搞不懂奇瑞为何要在悬架上区分1.5T与1.6T车型,同价位选择还是比较多的。

    最后我还是觉得这辆车可以买,但是绝对称不上有多香,同样的价格买个瑞虎7PLUS不香吗?

    到此,以上就是小编对于奇瑞瑞虎7购车指南电子版的问题就介绍到这了,希望介绍关于奇瑞瑞虎7购车指南电子版的3点解答对大家有用。

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