桐乡新款斯柯达柯珞克购车指南,

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于桐乡新款斯柯达柯珞克购车指南的问题，于是小编就整理了1个相关介绍桐乡新款斯柯达柯珞克购车指南的解答，让我们一起看看吧。上汽斯柯达...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于桐乡新款斯柯达柯珞克购车指南的问题，于是小编就整理了1个相关介绍桐乡新款斯柯达柯珞克购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 上汽斯柯达柯珞克值得入手吗？

上汽斯柯达柯珞克值得入手吗？

国产后觉不值，该车定位不准，紧凑型suv的尺寸，小型SUV的配置，后板悬，小排量，后排又放不平。逍客、cRv、途观、ix35、4oo8、天逸、昂科威、翼虎、奇骏、荣放那个不是后独立悬架！

在国外，大众途观一直是合资紧凑型SUV的绝对霸主，而日系的奇骏、CRV等车型即便也很畅销，但在途观面前就显得不值一提了。但是，不知道各位是否注意，德系紧凑型SUV似乎就途观一款，而途观如今也渐渐被途观L这款中型SUV所代替。因此，在德系紧凑型SUV这块似乎即将变成了空缺，然而，以精明著称的德国人，自然不会落下这样的病根。我们知道，斯柯达作为大众集团的一个子品牌，自在去年推出柯迪亚克后便逐渐受到国人的关注。柯迪亚克的成功也让斯柯达更加自信，于是在今年的广州车展上，上汽大众斯柯达又推出了一款全新紧凑型SUV——柯珞克，来填补德系紧凑型SUV市场的空缺，该车预计将在明年第一季度正式上市销售。

从斯柯达的产品布局可以看出，柯珞克将成为斯柯达SUV体系里的销量骨干。柯迪亚克作为一款七座中型SUV，价格和车身尺寸限制了其不可能成为主力车型。而究竟柯珞克有没有实力担当起德系紧凑型SUV主力的重任，我们不妨分析一下。在外观上，柯珞克和柯迪亚克简直如出一辙，用小号柯迪亚克来形容一点也不为过。但如果仔细看的话，可以发现，柯珞克在整体造型上会显得更加年轻，这和其定位息息相关。值得一提的是，该车前大灯组采用了全LED的设计，并且车头下包围***用多层设计风格，很有视觉冲击力。从车身侧面来看，虽然该车长度为4433毫米，轴距为2688毫米，数据上不太显眼，但是该车在腰线的设计上非常有看点，一条平直的线条从前大灯一直贯穿到尾灯，这样也将该车车身进行了拉长，视觉上非常具有冲击力。因此，柯珞克在颜值方面还是颇具看点！而在内饰方面，柯珞克整体布局比较规整，和老大哥柯迪亚克非常相似，只不过在做工用料方面可能稍逊一筹。不过，在运动感的营造上，柯珞克却做得更加到位。作为大众MQB平台的产物，柯珞克搭载的是大众最新的EA211 1.4T发动机，这套动力组合能够提供110千瓦的最大输出功率以及250牛米的峰值扭矩，变速箱毋庸置疑是我们最熟悉不过的大众那款7速DSG双离合变速箱。斯柯达近几年在国内市场的布局可谓动作频频，也可以看出其对中国市场的重视。从明锐、速派、柯迪亚克到明锐旅行版，再到如今的柯珞克的推出，斯柯达也逐渐在在中国市场站稳脚跟。另一方面，中国也成了斯柯达全球最大的市场，而全新柯珞克，毋庸置疑将成为上汽大众斯柯达持续深耕中国市场的制胜法宝！

在3月19号斯柯达汽车在成都正式发布了旗下紧凑型多功能SUV车型——斯柯达柯珞克，作为斯柯达SUV战略的第二款车型，该车也是备受关注的。这也是一款主打年轻消费市场的SUV车型，此次还推出了多种的优惠政策，售价区间在13.99万-18.59万元之间，还提供了两种动力的四款车型可以选择。

从外观造型上我们就可以看出全新的斯科达柯珞克这款车的外观造型和柯迪亚克这款车有很大的相似之处，均是***用了斯柯达家族式的设计语言，整体的外观造型富有年轻的气息和活力，整体外观造型还是非常硬朗的。

直瀑式的进气格栅***用镀铬材料进行装饰，显得立体而有力量感。通过侧面可以看出这款车的腰线也是十分流畅的，***用了横向线条进行勾勒，给人一种非常成熟稳重的感觉。

柯珞克是野帝的继任车型，斯柯达本以为这款车可以打个翻身仗，但是令车企没有想到的是，柯珞克出道即巅峰，3月上市4月将近2700辆的成绩，而后两个月开始走下坡路，这款售价为13.99—18.59万的全新紧凑型SUV具体表现如何呢？

野帝的“美”很另类，一般人真欣赏不了，斯柯达吃一堑长一智后续的科迪亚克和这次的柯珞克都***用了新的设计风格，直瀑式的进气格栅，贯穿式的下进气口，整个前脸还是很时尚年轻。

柯珞克的车身侧面不再像野帝那样方正，变得更为圆润，看起来要更顺眼，长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距为2688mm，在同级里还是很有优势的。

柯珞克的内饰也是大众风，简洁稳重的设计语言，表现中规中矩，对年轻人来说可能没有太大吸引力。

配置上还是比较良心，全系标配胎压监测、车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、倒车雷达、定速巡航、后视镜电动[_a***_]等配置。高配车型上还配有前后排侧气帘、并线辅助、倒车影像、自适应巡航、全景天窗、多功能方向盘等配置。

动力上只有最低配搭载的是1.2T发动机，其余三款车型都是1.4T发动机，最大马力分别为116和150，峰值扭矩为200N·m和250N·m，匹配的是7档双离合变速箱，起步时稍有点迟滞外，速度起来后冲劲就很明显，百公里的加速时间为8.7s还是很不错的成绩，低速下双离合会有些顿挫。

我的柯珞克刚入手3个月，对于这个问题，说一下我的客观感受。

先说外观部分，柯珞克一直有着小棕熊的称号，跟斯柯达旗舰车型柯迪亚克相似，车身造型更加干练，机盖上方凸起的线条显得肌肉感很强，进气格栅***用扁平化设计并且跟大灯紧密相连，视觉效果非常运动。大灯***用分体式设计，转向灯在灯组中间，而且除了最低配之外，其余车型都支持大灯自动开关和转向***功能。下方单独的小灯组为日行灯和雾灯，大灯组为LED光源，晚上点亮之后不用担心亮度。下进气格栅很有层次感，而且贯穿样式显得前脸很宽大。

侧面造型紧凑感明显，轮廓分明，大量的平直线条显得车身很硬朗，腰线从大灯一直延伸到尾门，跟下方的折痕和轮拱搭配，运动气息十足。车顶行李架和下方大面积擦板都***用黑色，看起来越野范儿十足！后视镜拥有LED转向灯、电动调节、加热等功能。全包式车门避免了下雨天人们在上下车的时候把裤腿弄脏。车尾也***用了大量的直线元素，立体感很强，尾标使用的是斯柯达英文字母，显得很有档次，灯罩熏黑处理，辨识度非常高。

内饰也***用的斯柯达家族设计，整体看起来很有层次感，车内用料因为售价的原因，使用了比较多的硬塑料，不过做工方面还是和大众看齐，十分严谨，并没有那么粗糙。

到此，以上就是小编对于桐乡新款斯柯达柯珞克购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于桐乡新款斯柯达柯珞克购车指南的1点解答对大家有用。