西玛汽车评测,西玛汽车评测怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西玛汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍西玛汽车评测的解答，让我们一起看看吧。蝴蝶法西玛底板评测？新款丰田亚洲龙预售价2...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西玛汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍西玛汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 蝴蝶法西玛底板评测？
2. 新款丰田亚洲龙预售价26万元起，这款车的性能怎么样？

蝴蝶法西玛底板评测？

蝴蝶法西玛这款底板，厚度达到7.5mm，浑厚的板身从视觉上就能够感觉到它充沛的底劲与力量。而新颖的设计，又彰显着在蝴蝶家族中年轻的身份。既然是年轻人，就应该是活力十足的，充满生机的。 3层桧木加两层芳碳的结构，做到如此厚度的，并不多见。然而最为出众的亦是此处，对于手感和速度的描述，个人试打的感觉与蝴蝶***上的基本一致。即速度：快，手感：软！所谓的软，可以说是由于日桧的良好手感带来的，拉球的吃球感相当清晰，在使用此款底板拉球的时候，有一种浑厚的享受。

新款丰田亚洲龙预售价26万元起，这款车的性能怎么样？

丰田亚洲龙原名为· Avalo 旷,有才的中国网友根据读音翻译成了"亚洲龙"这个名号,并且这款车定位于中大型车,也算是配得上"亚洲龙"这个称号。

丰田官方把亚洲龙定位于顶替皇冠,***销量一代不如一代丰田停产它其实也是各路大 V 预料中的事,丰田还为亚洲龙增加了新平台技术以及更加大胆的前脸设计,亚洲龙对外公布定妆照事媒体讨论最多的依然是外观,就认同新一代凯美瑞发布时,不过亚洲龙似乎并没有凯美瑞反响那么大,对于国内消费者而言亚洲龙就像是一款全新的车型。其实可以把亚洲龙理解为套着丰田外壳的雷克萨斯 ES ,不过亚洲龙与全新凯美瑞都采用了丰田 TNGA 架构,它要比普通的中型轿车都要大得一点轴距比凯美瑞长了近5cm,而车长则长了近7.6cm,但是这款车只比凯美瑞重了不到28kg,所以亚洲龙也以运动性来标榜自己。

说说我的观点吧！

丰田国产亚洲龙应该是19年最火的几款车之一了，一方面是因为丰田这几年如日中天，它的车都比较热门，另一方面跟亚洲龙从北美引进的身份有关，定位B+级，比凯美瑞、雅阁高半级。中国人和美国人的用车理念较为相近，美国人喜欢的车中国人一般都喜欢，而且喜欢更大更长的，很多合资厂也深谙其道，所以把原汁原味的美版车型引进国产，比如凯美瑞、雅阁、汉兰达、CRV、思域等车型！所以我预测，丰田***龙一定会热销，甚至会出现汉兰达加价买车的情况！下面我说说它的情况吧：

1、动力：目前确定由两套动力组合：2.5L+8AT、2.5L+双电机+E-CVT（混动），跟凯美瑞的可以说一模一样，凯美瑞已上市一段时间，各种评测也都有，这两套动力组合谈不上性能，只能说够用，百公里加速都要8秒出头，与德系2T增压机7秒多的动力相比确实差些，但丰田的更平顺，油耗低，维护成本低，我认为更适合家用吧！

2、车身尺寸及定位：亚洲龙与凯美瑞、雷克萨斯ES一样，都是丰田TNGA平台的车型，三者从三大件来讲可以说没有本质区别，尺寸也相近，只是用料做工有区别，这么说吧，凯美瑞是简装房，亚洲龙是精装房，ES是豪华房。凯美瑞17.98-27.98万元，亚洲龙价格区间23.98-28.98万元，ES 27.90-46.80万元，因此三车的定位也一目了然了，有重叠但各自分工明确。

3、颜值及内饰：亚洲龙的外观风格没有凯美瑞那么激进，修长的造型看起来还有点优雅，更接近于雷克萨斯的风格，凯美瑞主打年轻，亚洲龙抓成熟风格。内饰部分的豪华感略强于凯美瑞，比雷克萨斯差一点，实木材质的加入以及更大范围的真皮包裹让这台车的直接进入B+级的内饰水准，但与ES会有差距，不然ES不用卖了。

一句话总结下亚洲龙：一台动力接近凯美瑞但行驶档次感接近雷克萨斯ES的中高级轿车！

你好

我认为，想要选择一款车，首先应该看一下适不适合自己，可以选择去试驾，去一些论坛或者什么地方先了解一下。现在咱们先一起看一下：

一汽丰田亚洲龙的预售价和配置表。目前能查到的有

1:2.5L+8AT、

2:2.5L混动+E-CVT。

全系标配丰田TSS主动系统、LED大灯、无钥匙进入、双区空调、9英寸中控屏、胎压监测、10气囊、电动天窗、8扬声器先锋音响，顶配还有14扬声器的JBL音响。

车型没得说，大气上档次。而且丰田车的口碑也是不错的。

望***纳。

到此，以上就是小编对于西玛汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于西玛汽车评测的2点解答对大家有用。