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价格很意外凯迪拉克ct5购车指南,凯迪拉克ct5购车方案

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价格很意外凯迪拉克ct5购车指南,凯迪拉克ct5购车方案摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于价格很意外凯迪拉克ct5购车指南的问题,于是小编就整理了2个相关介绍价格很意外凯迪拉克ct5购车指南的解答,让我们一起看看吧。3...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于价格很意外凯迪拉克ct5购车指南问题,于是小编就整理了2个相关介绍价格很意外凯迪拉克ct5购车指南的解答,让我们一起看看吧。

  1. 35万凯迪拉克ct5铂金版落地价是不是买贵啦?
  2. 本来是看3系,却意外的看到了CT5,凭良心说,凯迪拉克CT5确实诚意满满,如果是你,你选择哪一款?

35万凯迪拉克ct5铂金版落地价是不是买贵啦?

目前2021款凯迪拉克CT5在售四款车型售价区间为27.***万~34.17万元,看这个价格,应该不贵。

据透露,目前新车中低配车型狂降5.9万元;中高配车型直降5.5万元,优惠后售价区间为22.07万~28.67万元。值得一提的是,新车是可以销售全国的,尤其是北京周边地区的朋友不妨参考一下当地优惠幅度和路费,看看在哪里购车更加划算

价格很意外凯迪拉克ct5购车指南,凯迪拉克ct5购车方案
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本来是看3系,却意外的看到了CT5,凭良心说,凯迪拉克CT5确实诚意满满,如果是你,你选择哪一款?

我肯定会选CT5,因为3系实在太多了,不太喜欢随波逐流这是其一;其二:很喜欢开车,旅游几乎全是自驾游,对操控有一定的要求;其三:性价比;其四(也是最重要的):老婆和我想法一致[呲牙]。

看车评,最“滑稽”的一点就是“保值率”,太***丝了吧!

买凯迪拉克,都“承认”优惠后的性价比高,但又要以“指导价”来折算“保值率”,算进不算出啊,什么便宜都要沾!

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买车就是讲财力,别的“想法”都是浮云,谁不想有一台“好车”呢?

谢邀

凯迪拉克CT5是一款用来接替XTS和ATS-L的车型,这款车型一经发布就吸引了众多的目光,诚然,一台2.0T+10AT的后驱车型对于豪华品牌中级车消费者来说是非常有吸引力的。那么和传统的豪华品牌中级车标杆车型宝马3系相比,究竟是应该选择CT5还是选择3系呢?我们今天就来聊聊这个问题。

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凯迪拉克CT5作为一台凯迪拉克车型,继承了凯迪拉克以及美系车一贯的“厚道”表现,全系2.0T+10AT的动力总成是德系车没有办法做到的,而且这台CT5全系也只有241马力350牛米这一个动力调校,相比较来说,这样的表现明显非常有诚意,对于那些低配车型的消费者来说,CT5更为友好。

CT5的入门车型官方指导价为27.***万元,这个价格比BBA的同级别车型都要更低,尽管目前新车刚上市优惠力度还不足,但是按照凯迪拉克一贯的风格,在不久的未来,这台凯迪拉克CT5就将会有一个非常大的优惠幅度,到时候在同级别车型当中CT5也会拥有非常高的性价比,这对于消费者来说也会非常有吸引力,换个角度,即便你本身对于CT5没有兴趣,但是随着CT5售价的跳水,势必也会带动其他同级别车型的售价一同下跌,到时候受益的同样会是消费者。

相比之下,宝马3系作为同级别车型的标杆,有着非常高的产品力和市场认可度,刚刚换代的宝马3系抛弃了以往“忠于纯粹”的产品理念,这一代3系在舒适性和豪华性方面有了大幅度的提升,加长加厚的座椅配合上加长后的空间让3系对于后排乘客的照顾到了无微不至的地步,如今在同级别车型当中,你已经很难再找得到一台舒适性能够超过3系的车型。而在内饰氛围的营造方面,宝马似乎也向奔驰取过了经,从新X5上直接下放的内饰设计让这台3系成为了一台正儿八经的“豪华车”。

当然,除了舒适性和豪华性之外,3系在操控性方面依旧是可圈可点,尽管这代3系相比任何一代3系都要更“软”,但是3系依旧保留了50:50的配置比,同时这台车方向盘的阻尼设定以及油门刹车踏板的力度都非常能够让驾驶者建立信心,对于消费者来说,这依旧是一台非常有驾驶乐趣的车型。

尽管目前两者的价格还比较接近,但是在我们可以预见的未来,3系和CT5其实并不构成直接竞争关系,尽管两台车 的产品力都很不错,但是价格上的较大差异势必会将两台车的消费群体区分开来。因此对于消费者来说在这两台车当中选择也并不难。

如果你对性价比很关注的话,那么CT5将会是一个非常不错的选择,但是如果你更在意品牌认可度或者是保值率等问题的话,那么3系自然更适合你,当然,如果不谈价格单纯考虑产品力的话,那么3系也确实要比CT5更出色一些,作为同级别标杆车型,3系很明显知道怎么能够更好的营造车内的氛围感,而在动力系统以及底盘调校上,3系也比CT5更知道怎么在运动与舒适之间找到平衡,因此如果你预算充足的话,3系将会是比CT5更好的选择。

以上

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本来是看3系,却意外的看中了ct5,换成是我,我该选择哪一款?3系与ct5理论上不是一个级别,但是凯迪拉克就是喜欢以大打小,原本不是一个级别的车型通过大幅降价,最后跟低一级别的车型竞争,如果这两款车型放一起,我会毫不犹豫的选择宝马3系!

首先要说的是现在的凯迪拉克ct5售价已经来到了24万左右,并且全系标配2.0T+10AT,难能可贵的是它并没有搞什么特殊化,不像3系搞啥低功率,高功率的,外观配置加上动力在结合它的车身尺寸售价,吸引力足够大,用最简单的一句话说,就是性价比高!

车与人一样,没有十全十美的车,凯迪拉克各项做的均不错,但在看看它的内饰设计,其实跟30万的普通合资品牌没啥两样,内饰设计还停留在80年代,按凯迪拉克的豪华定位来看,这样的内饰不足以称之为豪华,还有一点就是品牌力,一个二线豪华品牌又怎么能够跟一线豪华品牌相提并论?这是国内很多消费者不选择ct5的原因!

到此,以上就是小编对于价格很意外凯迪拉克ct5购车指南的问题就介绍到这了,希望介绍关于价格很意外凯迪拉克ct5购车指南的2点解答对大家有用。

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