驾驶巴士的技巧,驾驶巴士的技巧和方法

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶巴士的技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾驶巴士的技巧的解答，让我们一起看看吧。如何做好公交司机？50座大客车驾驶技巧...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶巴士的技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾驶巴士的技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何做好公交司机？
2. 50座大客车驾驶技巧？
3. 手动档城市公交车驾驶技巧？

如何做好公交司机？

要成为一名优秀的公交司机，有以下几点需要注意和努力：

1. 熟悉道路和交通规则：掌握所负责线路的道路情况和交通规则，包括速度限制、交通标志和信号灯等。确保安全驾驶并尊守交通法规。

2. 善于沟通：作为公交司机，你将与各种乘客打交道。保持友善和专业的态度，有效地与乘客沟通，解答他们的问题，提供帮助。

3. 注意安全：保持车辆的良好状态，进行日常检查和维护。确保车辆的安全性能和舒适度，及时报修任何故障，并遵循公司的安全操作规程。

4. 遵守时间表：准时到达车站和其他停靠点是公交司机的责任之一。遵守时间表，确保乘客能够按时抵达目的地。

5. 熟练驾驶技巧：掌握良好的驾驶技巧，例如平稳起步和制动、合理使用转向灯等，以确保乘客的舒适和安全。

6. 保持耐心和冷静：遇到拥堵、不文明乘客或其他突发***时，保持冷静和耐心，不施加暴力或通过过激方式解决问题。

7. 了解紧急应对程序：熟悉公司制定的紧急情况应对程序，包括火警、***等。在紧急情况下保持冷静，并根据情况***取适当措施。

8. 持续学习和改进：了解最新的公交行业趋势和发展，不断学习新知识和技能，提高自己的专业水平。

9. 注意个人形象：作为公交司机，你代表着公司的形象。保持整洁、友好和职业形象，给乘客留下良好的印象。

1. 做好公交司机是可能的。
2. 做好公交司机需要具备良好的驾驶技术和责任心，能够熟练驾驶公交车并确保乘客的安全。
此外，还需要具备良好的服务意识，善于与乘客沟通和处理各种情况。
做好公交司机还需要具备良好的时间管理能力，能够准时到达各个站点并保持良好的班次运营。
3. 除了以上的基本要求，做好公交司机还可以延伸为关注交通安全，了解道路交通规则和相关法律法规，积极参与交通安全宣传和教育活动，提高自身的综合素质和服务水平。
此外，还可以通过学习相关知识和技能，不断提升自己的驾驶技术和服务能力，为乘客提供更好的出行体验。

50座大客车驾驶技巧？

大客车驾驶技巧

一、配合要准确

起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。

二、换挡要及时

换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。

三、对急弯要适当取角度

转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。

四、掌握力度

制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。

手动档城市公交车驾驶技巧？

建议注意几点：

-- 1.熟练掌握基本驾驶操作。比如起步糅和、换档顺畅、方向稳准、停车平稳是开好公交车的基本要求，使乘客‘起步不抬头、停车不点头、过弯不甩头’。使乘客舒适满意。

-- 2.公交车多为平头车，视线良好，左、右后视镜宽大，失真率较小，客车四周平直无凸起物，这些是客车的优势，但由于进出站、上下客频繁拥挤，时常有人在车前车后乱窜且恰是盲区，故应特别懂慎小心，不急不燥，真正做到眼观六路，耳听八方。特别注意门关好后，确认车门上或车门前无人时才缓慢起步（用好半联动）。

-- 3.变道是公交客车的家常便饭。重点是注意观察左、右及车后的情况。如向左变道（出站），先应观察左边人、车、路的情况，以便作出是‘迅速切入，礼让三先，慢速挤入’的判断及操作。避免强行占道造成堵塞或擦挂事故。如向右变道（进站），主要观察右后方向的车辆及行人的情况，宜慢速右靠。不可‘急减速、猛右打’。

-- 4.遇到路上拐弯、走走停停的路面，应依照‘尊章守纪，鱼贯而行’的原则。因为大多数公交客车都个头大、动力差、行动慢，不便左钻右突，一旦脱离队伍很难入列。易吃罚单不说，还易遭乘客议论。在驾驶操作中，应手快脚轻、慢速行驶、以滑代刹、轻刹慢刹及多用‘高档低速’和少用‘低档高速’或‘加档及时，减档稍慢’等驾驶技巧。如遇塞车走走停停，注意与前车的安全距离，避免抵近急刹。操作上重点是注意油门、离合器、刹车三者间的协调与配合及半联动的合理使用。坡道堵车还应注意追尾和后溜。

-- 5.左右打方向盘的时机及方法。前面说过，因驾驶者座位前移，加之轴距大、车尾长，内轮差大，如仍按长头车转弯打方向时机就会使‘车头有宽余、车尾过不去’的境况。所以，应尊循‘晚打快打’，‘快打快回’的原则。晚打快打的意思是抵近弯道尽头才打方向，打方向盘的速度要用力，要快。以‘快’来补‘晚’。快打快回的意思是（较急的弯）在以快补晚的同时如不‘快回’，就会使车头不能及时回正而偏离轨迹甚至驶离道路。

到此，以上就是小编对于驾驶巴士的技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶巴士的技巧的3点解答对大家有用。