汽车大灯效果评测,汽车大灯效果评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大灯效果评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车大灯效果评测的解答，让我们一起看看吧。led车灯白光和纯正白光的区别？汽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大灯效果评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车大灯效果评测的解答，让我们一起看看吧。

1. led车灯白光和纯正白光的区别？
2. 汽车大灯用什么色的好？
3. 蓝激光led汽车大灯怎么样？
4. 现今市场上的汽车大灯的灯光有哪些类型，哪种最好？

led车灯白光和纯正白光的区别？

没区别。不管是蜡烛光、煤油灯光、还是电灯泡的光、或者太阳光，都没有本质的不同，只是色温不同。汽车LED灯和纯正白光，也只是色温不同。

汽车LED大灯，通常有很多种色温供大家选择(改灯的话)，有的是暖黄光(即黄中带白，色温在3000K左右，雨雾天气穿透力强)；有的是暖白光(即自然光，白中泛黄，色温在4500K到5000K之间)；有的是冷白光(即白中泛蓝，色温在5500K到6000K之间，但是汽车LED大灯很少有高于5500K的色温)。

纯正白光，我们通常看成正午的日光，色温在5500K左右。汽车LED灯，通常要兼顾亮度和雨雾天的穿透力，色温多为4000K到4500K。所以汽车LED灯和纯正白光的区别就是色温相差1000K＋。

还有，即使LED是同一厂家生产的同一色温，因为不同的批次也会小有色差。LED并非没有纯正白光，由于色温和亮度没有关系，对于白光，亮度低则视觉感受偏冷。LED能达到纯正白光的色温，却很难达到白天的亮度，受亮度(瓦数)影响，5500K的LED在视觉上已经偏冷了。

汽车大灯用什么色的好？

看你的大灯是否带透镜了，要是不带透镜，建议你还是尽量选用***光源的灯泡，因为不带透镜，大灯射出去的光线会非常散，如果使用亮度较差的白色，其结果就是开启后和没开启差不多，特别是雨天的时候。

色温要求在3500k到5000k之间，一般来说4300K是照明效果最好的。 但要注意的是，色温过高会呈现出偏蓝（更高会呈现出紫色），这种色温的灯光在雾霾天气下穿透力极差，所以出现的情况就是，司机在车内看不清外面的路况，而对面的司机或行人却被你晃的睁不开眼，这是很容易产生安全问题的。

蓝激光led汽车大灯怎么样？

1、LED能够直接将电能转化为可见光，转化效率相较而言非常之高。很多的豪华品牌采用全LED作为前大灯的光源，并且经过市场的推进，更多品牌也将LED下放到小型车市场。在未来节能环保的市场趋势下，LED光源很可能成为主流。

2、LED光源的能耗仅为卤素灯的1/20，寿命可以达到10万小时以上，基本上车开到报废，车灯也能正常使用，相较于氙气大灯体积更小，而且可以瞬间点亮，对于行驶的安全性是非常有保障的，但是LED光源对于散热通风方面的要求也是非常高的。

现今市场上的汽车大灯的灯光有哪些类型，哪种最好？

汽车改装灯光有三种类型

• 卤素灯泡（价格最低）

  氙灯大灯（稳定性高）

  LED大灯（尚不成熟）

  后市场改装汽车大灯目前只有这三种类型，卤素灯是价格最低且非常稳定的类型。这种大灯结构非常简单：大灯硬件总成和灯泡，卤素灯泡的光线呈橙***，照明效果尚可但是亮度并不够高；其唯一的优点是制造成本低，所以大部分消费级及以下等级量产车（中低配款）仍在使用——这是第一个缺点。

  第二个缺点是卤素大灯总成还有一些没有配备远光透镜，透镜的作用是将过度散射的光线一定程度的聚合，提升远光灯的照射的照射距离与铺路范围。理论上有透镜的卤素大灯配合大功率的灯泡，其远光照射距离也能超过100米。但是很多车辆为了控制成本而取消了透镜，利用反光碗对远光灯进行效果相当差的聚合；远光灯的光线照射范围散乱，在夜间观察路况会非常吃力。

  首先说明一点：汽字头加山组合的字叫做氙（xiān），病字头加山组合的字叫做疝（shàn），很多老机修工会版氙气读作“shàn气”——疝气是一种疾病。氙气灯的特点是灯光亮度很高，光线的色彩呈亮白色或稍微泛黄的主体白色光线，这是流明的差异：卤素灯大多1000k，而氙气灯则能达到3000~6000k。按照每瓦92K计算，大多数氙气灯使用35W（功率）已经足够，色彩正是主体白色稍微泛黄的光线。

  流明与色温的具体关系不多赘述，作为汽车用户只需要了解数值越大亮度越高即可。氙气灯普及与后市场普及改装的时间已经很久了，所以改装氙气灯也非常成熟，但是在施工与用车时仍需要注意一些细节。氙气灯不仅仅只有一个灯泡，而是配合安定器组成的灯组；安定器的作用实际为“升压器”或“电子镇流器”，与早期家庭使用的“电棒”概念上相同。安定器可以将12V的低电压甚至2万伏以上的高压脉冲，激活氙气灯泡中的限期在电弧中产生反应出现高流明的色温。

  氙气大灯可以理解为“化学照明灯”，照明亮度相当不错且耐用性也远高于卤素灯。不过氙气灯也有缺点——启动有延迟，指启动后灯光并不是一瞬间就会达到最高亮度，而是需要2~3秒才能达到高标准。这就决定了远近光分体大灯使用氙气灯的效果会比较差，因为频闪灯光时的瞬间远光灯并不够亮——起不到有效警示或“威慑”作用。氙气灯适合远近光一体的大灯，因为这种大灯只有一个灯泡，远近光的切换是利用翻板遮光，在切换时远光灯能达到非常理想的效果。

  说明：氙气大灯一定要配合透镜使用，否则只用反光碗会让远光灯极其有“杀伤力”。高流明的氙气灯大范围无死角反射会让对向车道的车辆与行人无法观察路况，有55W功率的话，在打开的瞬间不夸张的说——会短时间致盲。没有透镜的氙气灯是对道路上其他车辆的不负责任，所以改装氙气灯一定要加上透镜。

  LED指发光二极管，这种灯珠的特点是启动速度极其快，打开瞬间即可达到最大亮度（无延迟），所以远近光分体式大灯可以改装这种类型。不过LED大灯的改装总成可选项并不多，因为LED取代氙气灯仅仅是在近两年，“副厂”还没有针对数千款量产车开发出全面的配件；缺少专车专用型的大灯会影响改装的信心。

  到此，以上就是小编对于汽车大灯效果评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车大灯效果评测的4点解答对大家有用。