汽车电池衰减评测,汽车电池衰减评测报告

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电池衰减评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电池衰减评测的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车电池衰减如何计算？电动汽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电池衰减评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电池衰减评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车电池衰减如何计算？
2. 电动汽车电池衰减国际标准？
3. 汽车电瓶电量衰减多少更换？

新能源汽车电池衰减如何计算？

电动汽车的电池寿命指的是电池电量衰减到一定容量后，一般是总电量的80%，电池可进行的充放电循环次数，现在主流电动汽车动力电池的充放电次数都在2000到3000次循环以上，有些可以达到5000次循环。

充电循环次数就是把电池电量用完再充满，这是一次循环，如果在车辆剩余电量50%的情况下充电，这只算是0.5次的循环次数。

电动汽车电池衰减国际标准？

目前根据国家工信部规定，从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必需提供8年或12万公里质保(以先到者为准)。

这也就意味着车企对于自己生产的动力电池应该以此为限进行质保，而新能源汽车市场目前默认的动力电池衰减一旦达到百分八十左右就需要进行动力电池的更换，这点虽然没在国家官方指定标准上标注出来。但是在目前的动力电池技术领域算是约定成俗的标准，所以也需要各家车企遵守。

汽车电瓶电量衰减多少更换？

汽车电瓶寿命低于10%时需要更换,具体如下:

电瓶电压较额定电压低10%,即10.8V以下,电瓶就有亏电的风险,电瓶亏电寿命会缩短80%,此时还可以用充电器充电,以免亏电;

电瓶电量低于一半,即电压低于13.4V时,电瓶故障灯亮,汽车起动困难,要及时充电,发动机保持1500转以上充电20分钟以上,可以供起动1次,保持1500转以上充电30分钟以上,可以供次日起动1次;

建议检查电瓶,观察电瓶“电眼”的颜色变化来判断是否需要更换。

到此，以上就是小编对于汽车电池衰减评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电池衰减评测的3点解答对大家有用。