737客机驾驶技巧,737客机驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于737客机驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍737客机驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。苹果手游flight737怎么...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于737客机驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍737客机驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 苹果手游flight737怎么玩？
2. flight737怎么降落？
3. 两个飞行员的操作，如果一个往上一个往下，飞机会怎么反应？

苹果手游flight737怎么玩？

回答：

大致为两个步骤，具体操作如下：

起飞前注意配平要调到绿***域内，把襟翼放到5度，加满油门并保证松开停留刹车。当然要到目录中看飞机有没有超重，超重起飞是行不通的；

如果刚好在最大起飞重量，拉杆需要轻一点。必须开启3D的视角，然后在座位的右侧有个大的旋钮，在前面有个控制把手，点一下就放下了。

模拟飞行787游戏是一款***3D技术打造的模拟类游戏，玩家扮演驾驶员的角色，进入驾驶机舱开启超大客机升空，不断前进航向目的地，同时玩家也可以欣赏沿途的的星空、建筑。

flight737怎么降落？

Boeing 737飞机的降落过程具体包括以下几个步骤：

1. 设定下降路径：在飞机接近目的地时，飞行员将根据气象条件、陆地标志、导航设备和通信导航台的指示，设定飞机的下降路径。

2. 减速和襟翼设置：飞机开始减速，通过襟翼的设置增加机翼的升力和阻力，以便稳定降落速度。

3. 下降速度和航向控制：飞行员通过操纵机身控制和动力控制，控制飞机的下降速度和航向，以在规定的下降角度上准确着陆。

4. 进近：进入跑道附近时，飞行员开始引导飞机对准正确的跑道。通过自动驾驶仪或手动操纵进行航向和下降率的微调。

飞机的降落是一个复杂的过程，我会尽量用简洁的语言为您解释。具体飞机降落流程取决于不同的飞机型号和运营规定。以下是一般的波音737系列飞机降落的基本流程：

1. 减速和高度调整：在进入目标机场的附近，飞行员会减小飞机的速度，并通过调整襟翼、缝翼和副翼等控制面来调整飞机的高度和姿态。

2. 下降和下降率：一般在机场雷达引导或自动驾驶系统的控制下，飞机会开始下降到目标高度。根据航空交通管制的指令和仪表着陆程序，飞机会保持适当的下降率。

3. 选定着陆方式：飞机进入目标机场降落阶段后，飞行员会选择适当的着陆方式。常用的着陆方式包括手动着陆和自动驾驶着陆，取决于飞行员的经验和机场的设备情况。

4. 进近：在进近阶段，飞行员会根据机场地形和进近路径要求，调整飞机的姿态和速度。他们会使用机载设备和地面导航设施，如雷达高度表、仪表降落系统（ILS）和全球卫星导航系统（GNSS）等来辅助导航。

两个飞行员的操作，如果一个往上一个往下，飞机会怎么反应？

液压和钢缆操作的飞机(比如波音737，空客A300)两侧操作杆刚性联动，无法做出相反的操作;电传操作的飞机(比如空客A320，空客A330)可以做出相反的操作，两边的相反操作会互相抵消。

我是雪松：两个飞行员驾驶飞机一般都是运输机，轰炸机或者是客机。无论是运输机或是轰炸机抑或是客机两个飞行员

中有一位是机长，机长在飞行中具有绝对权威。远程国际航班会配置三位飞行员，可以轮换休息。驾驶轮换操作时需要得到机长指令副驾方可接过驾驶，不会出现两个飞行员同时操作驾驶。

这种事情貌似是不会发生的，但有时还会发生，如博南拉杆***。由于本人只知道737和320就分别以这两种机型里说一下吧。

首先737是机械联动的，也就是一个飞行员干什么，马上就能反应下另一个飞行员操作杆上，这样机长有优先权，可以让副驾停止操作，如果一个驾驶员的控制机构卡阻，可以用大力操作驾驶杆，两个飞行员操作杆的机构会脱开，这样保证有操作，如果两个机组操作相反 ，又都用力操作，这样两者操作都会执行，但机长的要更有效，比如转弯，机长单独操作的是副翼，而副驾操作的是扰流板。

320是电传操作，机长和副驾之间是没有杆力上的交流的，也就是互相不知道自己在干什么，而且互相之间操作是叠加的，这也就是为什么博南拉杆，而机长推杆，飞机没有改出失速的原因，后来在操作面板上设置了一个电门，由谁来操作就把电门拔到哪边，就能屏蔽掉另一方的操作效果。

到此，以上就是小编对于737客机驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于737客机驾驶技巧的3点解答对大家有用。