ktm 390 驾驶技巧,

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ktm 390 驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍ktm 390 驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。ktm390换挡技...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ktm 390 驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍ktm 390 驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. ktm390换挡技巧？
2. ktm390坐姿舒服吗？
3. 外观大气的KTM 390DUKE，性价比超高，是否适合新手？

ktm390换挡技巧？

起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。这些步骤学过车的都知道，那到底什么时候该加档，什么时候保持档位，这个需要根据发动机特性和路况来调整。在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。

堵车，需要穿车，尽量保持高转速，一是发出更大的声音让前面的车注意到你，二是发动机在高转时的动力会更好，随时可以加速。压弯，入弯前就做好减速降档（后面说降档），弯中不要升降档（操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车），保持油门，出弯后再升档。

ktm390坐姿舒服吗？

ktm 390的坐姿相对舒适，座椅设计合理，坐垫厚度适中，提供了良好的支撑和舒适性。同时，把手和脚踏板的位置也设计得合理，配合着直立的驾驶姿势，使得长途骑行时不易疲劳。此外，车架结构稳固，悬挂系统效果优秀，有效减震，提供了较为平稳的乘坐感受，整体来说，ktm 390的坐姿舒适度较高，适合日常骑行和长途旅行使用。

外观大气的KTM 390DUKE，性价比超高，是否适合新手？

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如果你是一个从没有跨骑车驾驶经验的新手，我的建议是KTM Duke 390暂时还不适合你。

为什么说是暂时？因为这款车对于那些略有驾驶经验的骑手来说，却是非常的适合，骑过之后你一定会中毒，中毒症状之一就是急吼吼的满世界嚷着太爽了，我要搬砖买车！

呵呵！开个小玩笑，不过KTM Duke 390是真的乐趣十足。

最新款的KTM Duke 390与上一代的外观上的最大区别就是前大灯变成了剑道脸。

尾段排气管由下置隐藏式变成了高位排气。

好看不好看，各位看官自己评价，审美这玩意儿是个体差异最大的东西了。

到此，以上就是小编对于ktm 390 驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于ktm 390 驾驶技巧的3点解答对大家有用。