刀片电池汽车评测,刀片电池汽车有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刀片电池汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍刀片电池汽车评测的解答，让我们一起看看吧。比亚迪汽车最近研发的刀片电池到底好...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刀片电池汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍刀片电池汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪汽车最近研发的刀片电池到底好不好？对股价有影响吗？
2. 最近比亚迪的刀片电池很火，我也想入手一辆比亚迪神车，你觉得呢？
3. 比亚迪“刀片电池”使用寿命是多长？

比亚迪汽车最近研发的刀片电池到底好不好？对股价有影响吗？

“刀片电池”是比亚迪最新开发的新一代磷酸铁锂电池，其采用自家研发的长度大于 0.6 米的大电芯，电池单体同样向大容量进化，但电芯形状更加扁平、窄小（长边可以定制变化，单体最大稳定长度可以达到 2100 mm），通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里，故被称之为“刀片电池”。 另外，“刀片电池”在体积比能量密度上比传统铁电池提升了 50 %，成本下降 30 %，整车寿命可达百万公里以上。

电池技术确实不错，但是我感觉目前来说对股价影响有限，酒香也怕巷子深啊！第一就是目前这种电池还没有大面积装配和推广，第二最终决定股价还要看新能源未来的发展趋势以及比亚迪新能源整体的销量是否有明显的增长。

什么是“刀片电池”？

刀片电池，乍一听就给人感觉是个黑科技。其实本质上它还是属于磷酸铁锂电池。

“刀片电池”是比亚迪最新开发的新一代磷酸铁锂电池，其***用自家研发的长度大于0.6米的大电芯，电池单体同样向大容量进化，但电芯形状更加扁平、窄小，通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里，故被称之为“刀片电池”。

那刀片电池到底好不好？

对于新能车电池，大家关心的无非就三点：安全系数、续航里程、使用寿命。

安全系数：

比亚迪上周发布了***实验视频，针对三元锂电池、普通磷酸铁锂电池和刀片电池进行了对比。

从实验测试结果来看，刀片电池在与安全系数相关是数据是明显占优的。

最近比亚迪的刀片电池很火，我也想入手一辆比亚迪神车，你觉得呢？

是的，没错！最近比亚迪的刀片电池真的很火！

比亚迪的刀片电池火的原因主要还是因为2020年那段在网上被疯狂转载的***实验***吧，三个种类的电池测试结果，可以说有惊喜也有惊吓，其中刀片电池的表现，不得不让人服气。

所以，如果你真的想买新能源汽车的话，比亚迪这个品牌还是不错的。至少在所有新能源汽车品牌里，目前比亚迪的刀片电池所表现出来的性能和安全性更让人放心的。不管是面对极具破坏性的实验——***实验，还是46吨满载重卡碾压测试，均未出现短路引起的热失控致自燃的情况，这种极限测试都能通过，说明比亚迪的刀片电池真的很扛打啊！

说到神车，就不得不推荐比亚迪的DM-i系列的车子了，全系搭载刀片电池的DM-i系列车型都快要被消费者抢疯了，据说目前比亚迪的这个DM-i超级混动车型的订单数量已经10万多辆了，很多消费者都在排长队等车，比亚迪为了能够让准车主们早日提到爱车，也是非常着急上火，快马加鞭提产能，唉，真是幸福的烦恼啊。

除了刀片电池外，到底还有什么神奇的力量让消费者对比亚迪的DM-i系列的电池如此执着呢？它的神奇之处就是，不仅性能比同价位的燃油车要强，油耗还吊打燃油车，其亏电油耗不到4升，哪怕是燃油车，这个油耗都会让人疯抢吧，而且这货居然还是绿牌车，更重要的是，再也不用为了续航而感到焦虑了，因为续航在1000+公里，天哪撸，这样的车子确实是神了！

如果你真的要买比亚迪的新能源汽车，真的，推荐DM-i系列的车子，除了提车要排队外，没有别的槽点了！

比亚迪的刀片电池何止是火，已经火到供不应求的地步了。

啥状况呢？可以看一看比亚迪目前的DMI车型，平均交车周期都是在三个月左右。

交车周期这么长的原因，根据目前的消息来判断，就是刀片电池的产能。

去年3月份比亚迪的刀片电池已上市，就获得了很多的关注，包括自己也在内，最著名的就是他那个***试验。

简单点说***实验就是拿针直接去扎他的单体电池。

对比很明显，刀片电池扎了只是冒烟没起火，其他三元锂电池一扎就爆。

就我们这种普通老百姓看的来说，那妥妥的刀片电池更加安全，这可是关系到自己身家性命的事情。

所以刀片电池一出来之后他就火了，现在比亚迪的刀片电池不仅仅要供应自己的车型，还和不少的主机厂签订了合作条款，就新闻报道出来的就有长安丰田。

所以题主想要买一辆比亚迪的车子，而且还是要装上刀片电池的，看来也是一位非常注重安全的明智者。

从目前比亚迪的这么多车型来看，嗯，现在个人觉得入手性价比最高的应该属于秦plus车型。

比亚迪的车子在电动车中算是不错的，安全性还不错，自燃的很少，网上偶尔几例据说还是有人故意放火。

性价比方面，还不错，别忘了当年的F3，把多少合资车拉下马。

当然，之前的价格屠夫导致人们对比亚迪的认知固化，认为比亚迪的车子就只值七八万，其实，现在比亚迪的车有好多都卖到了20万以上，因为它值那个价。

所以，比亚迪的车是可以入手的，建议买纯电或dm-i，然后根据预算和自己的喜好选就行了，但记得电池要选磷酸铁锂的，三元锂太不稳定了，安全第一。

比亚迪“刀片电池”使用寿命是多长？

据目前传出的数据，比亚迪刀片电池充放电3000次以上，行驶120万公里，这可以满足大多数人对于时间的要求，也大于此前条例规定的私家车60万公里强制报废标准。这就解决了大多数人所担心的电池更换昂贵的问题，因为大多数人在8年内就会换车，这将会进一步促进电动汽车的推广。

那么这个数据是否靠谱呢？从本质上来说，刀片电池属于磷酸锂电池，与三元电池比起来虽然电池密度有所降低，但是在稳定性、安全性方面高于三元电池，这一点已经经过了长期的实践验证。

不过这也只是理论数据，现实使用中会存在很多问题，比方说充电过载、低温、长时间闲置等等，这些都会影响到电池的使用寿命。现在的关键是电池寿命能否支撑地起一个完整的用车周期，如果没有太大折扣的话，刀片电池将掀起新能源汽车发展的另一波浪潮。

比亚迪最新研发的刀片电池，马上进入量产阶段，当然具体说它的使用寿命有多长呢，目前也只是来源于一个预想的数据，或者说是经过测试得出的一个快速的数据，根据测试结果表明比亚迪的刀片电池，可以循环使用放电3000次以上，综合行驶里程120万公里以上。通过测试来看，这个寿命还是非常的长！

当然了比亚迪的刀片电池，竟然拥有300多项核心专利，还有就是它的体积能量密度比有大幅提升之后，那么整体上寿命可以长达8年之久。比起我们传统的这种碳酸锂电池来说，还是有了很大的一个进步。实际上这个刀片电池的诞生，也为我们想要购买电动汽车的一些准车主，吃了一个很强的定心丸。

因为购买电动汽车的准车主最为担心的就是电池的续航能力，还有就是充电的速度，这两方面那么刀片电池的诞生，大大解决电池续航能力的问题，一般的碳酸锂电池，在比亚迪车上可以续航大约是四五百公里左右，但是更新刀片电池以后，几乎续航里程都能够达到650公里以上甚至更长，可以说这样的一个续航里程，就跟我们普通家用汽车的燃油汽车是一样的。

所以说刀片电池对于汽车的续航里程起到了一个很关键的作用，它的寿命能够达到8年，对于我们正常使用车辆也是完全够用的。虽然这个电池模组可能是电动汽车里比较贵的一部分，但是当我们一辆汽车开了8年以后，那么基本上可以说是要换新车了，所以说也可以达到我们购买这个车辆的目的。

到此，以上就是小编对于刀片电池汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于刀片电池汽车评测的3点解答对大家有用。