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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧m挡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾驶技巧m挡的解答，让我们一起看看吧。相机中的M档，怎样玩才更有意思？六档手自一...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧m挡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾驶技巧m挡的解答，让我们一起看看吧。

1. 相机中的M档，怎样玩才更有意思？
2. 六档手自一体中的M挡是什么意思？
3. 君越m档如何使用？

相机中的M档，怎样玩才更有意思？

放平心态，M档其实和A、S、P档一样，只是一个拍摄模式，不高级也不会比其他档位更有趣。

不论啥档位，拍出好片子才是好档位。

大多数爱好者最经常使用的档位，固定iso以后，拍摄中只用根据自己需要的景深和安全开门控制光圈大小。再使用曝光补偿来微调。

在需要特定的曝光时间的时候使用。

程序曝光，一切交给机器就可以了。本人在使用巧思af这台机器的时候长期挂P档……因为其最高快门只有250，使用低度胶卷，挂P档，随便拍。

全手动模式。熟悉曝光三要素以后，iso固定，任意组合快门和光圈大小，方便易用。尤其是是面对大光比、复杂光照环境的时候，能保证照片的正确曝光。

现代数码机器，测光和曝光都能做到非常准确，不同的档位可以应对在不同的拍摄场景。

然而机器和人最大的差别是什么呢？机器是死的，而人是活的。当您面对大光比的环境、复杂光线环境的时候；当您想要照片按照自己的需求去过曝或者欠曝的时候；当您要拍摄长曝光的时候……就需要M档来控制了

所以，无论什么档，方便拍出好照片就好。个人认为M是蛮方便的，当您iso和光圈固定以后，按自己的需求调整快门就ok了……

下面是前段时间拍摄的夕阳和剪影，M档尤其方便。

相机的M档。是曝光组合全部由人设定，包括相机光圈、快门、ISO数值等。

为什么还要要M档呢？摄影本来就是一个光影的创作过程。光圈、快门、ISO等全部由相机给出的话，无法实现个人有意识地对景深、快门速度等作出调整。如果用Ｍ档，光圈、快门、ISO等可以人为地进行设定，比如，光圈的设定可以使拍摄达到自主的效果，比如高速快门适合拍摄快速移动物体，低速、慢门可以拍摄夜景、水流、车流等。而ISO的选择，是根据拍摄环境光线来设定的。在光线充足的环境中，景深要求不大的情况下，尽量避免使用高ISO参数。选用Ｍ档，可根据创作要求自主选择相机的快门、光圈、ISO参数，但是，对拍摄过程中手动设定的参数要求较高，掌握不熟悉可能会在拍摄过程手忙脚乱甚至错过最佳的拍摄时机。

至于相机M挡使用，我说下我的认识。

点测光，M挡，手动对焦。这些都是老法师们喜欢的一般技巧。至于P挡，或快门，光圈优先除了特殊场景拍摄需要，基本不用了。所谓"创作"，就是要有自己对被摄场景及光影的认知，并用自己的技能来获得自己想要的拍摄效果。M挡，点测光获得的照片，对光影的拾取效果不是其它模式能比拟的。

智能手机的拍照功能是非常强大了，依靠自身的镜头与内置的快速处理器，拍出的照片堪比单反拍的，很多人甚至认为单反已经是没有必要了，那么重的东西，还没有自己的手机拍的好看。

如果是有这样的看法，那只说明你对摄影根本不了解，单反和手机相比，完全是两个不同的概念，它们根本没有可比性。玩过单反的小伙伴知道，里面有个手动档，也简称M档。

想要把它玩转，难度是非常大的。需要了解的东西太多太多了，比如光线、空气的湿度、天气、地点等，更重要的是需要灵感与悟性。没有这些的经验，我们很难操控相机，或者拍出来的照片不如人意。

那么相机中的M档，怎样玩才更有意思？首先是跟我们的场景有关，想要有挑战性的，可以从人像开始，用手动模式去拍摄人像，是一个很大的挑战。尤其是运动中的人像，更需要我们有快速的反应头脑。

在运动的人像中，光圈、快门、感光度都是会变化，我们怎么去快速的调整，需要不断的摸索。相对于其他的场景，则需要三脚架、快门线这些装备的加持。比如我们需要拍流水。

这就涉及到了很多的知识，我们的选址是在哪里，什么时候去拍，是早上还是下午。对水流的速度有没有要求。另外水中有沙子或者小石头，是不是会更好。把这些考虑清楚以后，我们还需要构图与创作。

可想而知难度非常的大，不是我们随随便便拍一张就完事了。拍出来以后，它会不会是我们想要的结果，其实谁也说不准。只有不断的拍摄，我们才能找到属于自己的那张图片。

还有我们拍摄星空，对很多人是非常有吸引力的。不过这个要求就高了，需要三脚架、快门线，最好准备一块备用电池。拍摄星空需要长时间的曝光，最少也得30分钟以上，

不然就没有那个效果了。

对地点的要求更高，想要拍到更漂亮的星空，只能是往海拔越高的地方走，像西藏那一带是比较适合，只是晚上可能会很冷。这些都是其中的一部分，只要你有一个爱琢磨的心，你会发现M档非常有意思。

搞所谓的摄影创作时，用M档能够控制画面的影调。会用M档是摄影大师们吹艺术摄影与掌握和应用摄影技巧的方法之一。在纪实摄影中越是重要的，稍纵即逝的场面，还是用P档拍照，成像与曝光的安全系数高，出片率高。

六档手自一体中的M挡是什么意思？

手动挡的意思。；M——Manual，有些手自一体的车上会出现字母M，表示英文单词“Manual”，中文意思就是“手动、手工、手动挡”。；作用介绍：；手动挡M档是手自一体挡汽车上的一个档位，M档是个比较综合的档位，驾驶人可以用将其当做“运动档”使用，也可以当做“爬坡档”和“下坡档”使用，同时还能够当做“超车档”使用。实现这些功能，完全取决于驾驶人是否了解和熟练掌握M档的使用技巧。；扩展资料；手自一体车、自动挡、手动挡三者之间的区别：；

1、手动挡就是要通过离合换档，；

2、自动挡则不需要离合器而改由电脑控制换档。；

3、手自一体实际上也是由电脑控制，但手自一体换到手动档后只有单纯的上推加档下推减档，而且不用离合，其实就是把自动档车电脑控制加减档改为手动，但还是自动档的原理。；从位置上看不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡(或S挡)都是相邻的。；参考资料来源：凤凰网-手自一体切换手动模式，实际是一鸡肋？；参考资料来源：凤凰网-汽车档位上的单词你真的懂吗？

君越m档如何使用？

M挡位的使用，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"M"亮起，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为升1个档位，向后拉-为降1个档位。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。

君越m档使用方法是：

档把往左拨动，再上下拨动，此时就切换成m档了，“m+”代表着增加档位，“m-”代表着降低档位。仪表上的M1、M2、M3代表着手动模式操控下的1、2、3档。超车：换成手动M挡，通过降低档位至1档，可以实现快速超车，效果比D档深踩油门快的多。上坡：有些陡坡或者大家最害怕的地下车库（一般都陡的要命），如果是D档上坡车子未必会锁定在1档，毕竟电脑是根据车辆当时的行驶车速来判断升降档。通过M档锁定在1或2档，车辆上坡会容易很多。高速驾驶：在高速公路驾驶车辆时，此时可以换成M档，将档位调高，车速维持在80km/h左右，此时[_a***_]经济性更好。

到此，以上就是小编对于驾驶技巧m挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧m挡的3点解答对大家有用。