四川省消委发布购车指南,四川省消委发布购车指南文件

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四川省消委发布购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍四川省消委发布购车指南的解答，让我们一起看看吧。4s店购车时，预存保费...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四川省消委发布购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍四川省消委发布购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 4s店购车时，预存保费能退还吗，为什么？
2. 携程6000多元机票的退票费有9000多，却说没有违规，你怎么看？

4s店购车时，预存保费能退还吗，为什么？

谢邀

预存保费，4S只能是针对贷款购车的用户，其他用户一般是以优惠来争取预存，而不是强行要求：

一、各地4S因供需关系的不同而推出不同的政策，像题主所说的这种情况，在我遇到的4S店多数是用诱惑方式来劝购，而不是强制消费。

***如是强制消费，你完全可以不理会，如果较真，你还可去消委、市场监督管理局去投诉他，因为消费的基本原则就是公平。

二、保费，根据车价的每年贬值、未出险的保费折扣，基本上每年都在降，所以说这种保费预存三年的收费标准是什么？

三、每年你的钱存银行都会产生利息，存4S的保费综合算下来，能够高于你的正常收益？

所以，第一、在行情持续低迷的现在，你完全拥有主动权去与4S讨价还价；第二、4S店不肯退款，必须给出一个理由，因为这个是“预存”，所以你并未享受到这项服务，那就属于撤销尚未履约的合同，如果投诉无果，******！

不知道你是预存了几年。一般分期车子都会预存三年的保险。

这几年国家对4s 店强卖保险出台了一些东西。但是等传到地方了，根本没有执行的，还是依然我行我素。

既然你在店里买了，他们肯定会和你签一些合同，协议之类的，还有就是你从店里买，4s店已经从保险公司那里拿到了佣金。肯定不会给你退的。

个人建议，打保险公司电话，问下商业险能退不，如果可以的话，从保险公司那边退。只退商业险就可以，交强险是哪里都不能退的。

携程6000多元机票的退票费有9000多，却说没有违规，你怎么看？

深圳王女士因个人原因取消携程订单，航空公司每张机票单价为6415元，携程却要收取每张9262元的退票费。

携程的上述行为违反了民用航空客票的管理性规定，携程的退票规定属于对消费者不合理、不公平的格式条款，侵害了王女士的合法权益。

携程作为机票销售商，应遵循机票行业的管理性规范。

我国民用航空法规定，公共航空运输企业的营业收费项目，由国务院民用航空主管部门确定。国内航空运输的运价管理办法，由国务院民用航空主管部门会同国务院物价主管部门制定，报国务院批准后执行。

2014年出台的《关于进一步规范航空客货销售代理市场的意见》进一步规定，销售机票的企业必须具备相应的资质，禁止任何形式的加价，超收手续费等违规行为。

由此可见，公共航空旅客运输的收费标准，并非属于企业的市场行为，而是要受到航空主管部门的管理和限制。

无论消费者通过航空公司直接购买机票，还是通过第三方互联网平台购买机票，机票的价格、退票手续费等均应按照航空客票的透明价格政策执行，携程无权擅自加价。

即使携程在售票页面明确了退改规则，也不代表王女士接受了该退改规则。同一航程的机票可能从不同航空公司、多种销售渠道购买得到，所有销售渠道默认都应遵照国家民航主管部门的价格政策。如果携程提供的退改规则不一致，明显限制了消费者的权利，应当提前尽到足够的提示义务。

携程的退改规则损害了消费者的权利，携程又未尽合理的提示义务，因此该格式条款因显失公平而归于无效。王女士可以要求按航空公司的退改规则予以退票。

这个例子还不足奇特。

你们听说过:国际航班往返10000元，改签一下(淡季改淡季，相差几天)需要补差价24000元吗？网络搜索需要改的新日期，往返依然还是10000元的情况下。

无论航空公司还是中介平台，都是企业。对外宣传是一回事，经营业务又是一回事。

不充分竞争的市场里，发明的各种聪明的甚至是鸡贼的盈利和追求金钱方法和手段不足为奇。

现今有多少企业愿意稳步发展？真正有企业精神的？

人们也是总喜欢为企业的高速发展而侧目，有多少为真正的创新和突破而敬仰的呢？哪管是不是在做企业还是在不择手段的唯利是图？

当企业不满足具备了规模效益之后，再追求垄断超额利益，那么静待花开，其他资本都会想染指。循环往复，周而复始。。。

纯粹的霸王条款。规矩自己定，自己解释，自己执行。唯我独尊，唯我一票难求。既然兜售给了你，怎能想退就退呢？优越感超越感自我感知良好，底气十足，却没有了底线！如同***冒伪劣产品，一经抛售出手，便逃之夭夭，乐此不彼。既然挖坑让你跳，怎能帮你跳出坑!？你若找我论理，我有三寸不烂之舌，我会歪理邪说，云里雾里，黑白可以颠倒。金蝉脱壳计，还可遛之大吉，即使脱不了身，也可做变色龙，伪装起来，企图蒙混过关。死猪不怕开水烫，提起一串子，放下一堆子。没有吃过大亏的感受，只认为你把我也奈何不得。

旧时无法无天的社会遗风，竟然光天化日之下想在法制社会的今天繁演生存，真是打错了算盘，投错了胎，自不量力，以为你是谁？此乃滑天下之大稽！

此事绝非偶然的小事，更不可以视而不见，大事化小，小事化了。它是对我们的相关法律法规制度体系和监管部门的无视蔑视和挑战，必须在道德的舆论的监督谴责的同时，使用強有力的法律法规手段予以严惩，还消费者公开公道公平公正的权益享受！

谢邀。这个不止携程吧，好多都一样啊。我之前也有过退票经历，那是我刚上大学的时候，我由于心急定票定的成都到***，然而发现我的校区在林芝，而且时间还早了很多，所以就打算退票然后重新定，当时票价搞特价（原价1500）1100左右吧，然后说是只能退600左右？WTF ，我的钱又不是大风吹来的。

后来我就问为啥退票费这么高？？就打客服那些，说是什么特价机票啊，退票费怎样怎样，听着就贼恶心，后来查了网上，说是如果是因为生病什么确实不能飞，他们只收取很少的退票费，然后我就去医院开了个证明，说是身体不适不适合去高原，然后就把这个证明拍照给他们了，后来退票费好像只收了100把块钱。

这些公司真的是王八用了霸王条款，我记得之前韩雪好像是因为购票时不注意就会有***项目费用，她还因此发文表达不满，后来这一块好像就改进了，希望她啥时候对退票费这个事情发发牢骚，也许退票费就没那么高了。感觉很多事情我们普通人去***就是蚂蚁咬大象，根本都搬不动。这些事情有时候还是希望公众人物去替百姓声张正义。

很明显，如果直接从航空公司***订机票，不可能会出现机票费1000元，退票费要2000元这种奇葩事情，只有当你从携程订一个旅游产品，***设该产品打包价是10000元，机票只占其中的1000元，那么退票费索要2000元，才能有现实的可操作性。

所以很有意思的问题来了，让消费者多罚这1000元的规定，究竟是航空公司还是携程先想出来的？

从常理判断航空公司不会是这规定的始作俑者，首先，这个旅游产品是携程的，整体定价规则的主导方必定是携程，当然，其中机票退票费的定价权在航司，携程说了𣎴算，但如果航空公司在其***规定的退票费是100%，而在与其合作的携程平台的退票费却规定为200%，这就好比一样货卖2样价格，作为服务行业的携程，从常理上当然不会同意航司这种做法，也不会让其接入平台。

但现实是，携程出乎意料的同意了航司200%的退票费率，同时消费者投诉时，以退票费率是航空公司规定的为由推卸责任的说法，航司方面也予以默认，这又是怎么回事呢。

航空公司不可能在没有好处的情况下背黑锅，于是答案就很简单了，携程和航空公司的PY交易应该如下：携程与航空公司双方商定将退票费率提高至200%，名义上这个退费标准由航司单独制定，携程表面上不知情也没有定价权，消费者有投诉航司出面来抗（因为退票费定价权、定价多少在航司，消委管不了），多出的100%钱双方暗地比例分成掉，这样双方都有好处，消费委也抓不住痛脚。一切完全合法合规，消费者根本无处投诉。

这解释了航司为什么愿意背黑锅，携程又为什么同意航司不正常的退票费率，因为这是一伙沆瀣一气的强盗！

到此，以上就是小编对于四川省消委发布购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于四川省消委发布购车指南的2点解答对大家有用。