哈弗h92020款购车指南,哈弗h92020款优惠多少

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈弗h92020款购车指南的问题，于是小编就整理了5个相关介绍哈弗h92020款购车指南的解答，让我们一起看看吧。国产越野车哈弗...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈弗h92020款购车指南的问题，于是小编就整理了5个相关介绍哈弗h92020款购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 国产越野车哈弗H9推出了2020款，这款车怎么样？
2. 哈弗H9舒适性怎么样？2020款上市了，想买一个7座的，适合家用吗？
3. 2020款哈弗H9价格出来了，新款增加了坦克转向+低速越野巡航等配置，定价大家觉得怎么样？
4. 更新后的2020款哈弗H9，“三把锁”让它的越野能力有多强？
5. 请问哈弗H9怎么样，值得入手吗？汽油的哪款比较划算？

国产越野车哈弗H9推出了2020款，这款车怎么样？

说到自主SUV品牌哈弗，不得不提它旗下硬派越野车H9。作为专业SUV品牌旗下的首款高端越野车，H9自2014年诞生后就受到了不少消费者与汽车媒体的高度关注，时至今日，仍然不乏看到各大视频网上哈弗H9与其他越野车“拔河”的短***。

哈弗H9也是一款备受争议的车型，有人认为它是有着强大通过性的“国产豪华越野王”，也有人说它是外形与丰田普拉多高度相似的“国产霸道”。今年8月10日，全新2020款哈弗H9正式上市，新车在升级了各方面产品力的同时，价格也变得更加实惠，这款经过第二次核心改款的国产高端越野车会给我们带来哪些惊喜？相比于老款车型它的性价比又是否变得更高？

油腻大叔开始青春化

作为改款车型，全新2020款哈弗H9保留了老款车型的设计基础，高大的车身，气场丝毫不亚于同价位其他车型，不必担心“面子”问题。206mm的最小离地间隙和背负式的备胎说明它是一款硬派越野车。

哈弗H9舒适性怎么样？2020款上市了，想买一个7座的，适合家用吗？

纯家用得话还是没必要。兼顾越野还是可以得。先一起来了解一下，你可能就知道选择了

今年4月，全新改款后的哈弗H9-2020款在上海车展亮相便收获了广大越野爱好者和准车主的超高期待，哈弗H9-2020款是哈弗品牌今年的诚意改款之作，在越野、科技、安全、舒适性等方面实现了重磅升级。于7.1日正式开启预售。

外观上看，新款哈弗H9采用了与H7类似的全新前脸设计，前格栅***用更粗壮的双镀铬条装饰，下包围加装了银色保险杠，整个前脸看起来更霸气、精致。作为一款硬派SUV，新车依旧***用非承载式车身布局。

内饰方面，2020款哈弗H9基本与老款保持一致，只在中控屏下方的按键布局有细微改动，整体内饰风格现在来看显得有些老气。不过当下流行的全液晶仪表盘等科技配置基本都不少，并且还提供前中后三把差速锁以及第二代全地形控制系统。侧面腰线与门把手保持同一水平线，较为凌利，轮胎上方凸出的轮拱也非常彰显硬派风。

新款H9的长宽高分别为4856*1926*1900mm，轴距为2800mm，此外，新车还将提供5座及7座的空间选择，其中7座版本车型长度为5090mm，宽度、高度和轴距跟5座版本保持一致。在体型上绝对算是一个大块头了，不管是三围还是轴距，都要比普拉多大上一号。方正的车身造型也让车内空间更加空旷。

配置方面，新车配备新一代的智能网联系统，其包含AI互联系统、车载4G网络、双模云端导航、智能情景语音交互、手机互联、远程控制等功能。在安全配置方面，新车搭载L2级自动驾驶辅助系统，其中包括智能巡航***、紧急制动带行人识别以及交通标识识别等功能。

全新哈弗H6家用还是没有问题的，虽然哈弗H6定位为中大型硬派越野车型，但是整个座舱设计不比同级别城市SUV逊色，舒适性，豪华感，高级感和时尚感完全符合城市SUV标准，这也说明哈弗H9的初始设计就是兼顾城市SUV[_a***_]领域的，全新的哈弗H6整体外观改变很大，在保留背挂式备胎的同时，增加了很多硬派元素，整体的外观相比老款更加硬派大气，配置方面也有所进步，增加了坦克掉头功能，对于这样中大型的SUV，增加了很好的便利性，哈弗H9内部空间非常宽敞，空间利用率很高，还是很适合家庭使用的

哈弗H9

哈弗H9的外观改动主要集中在前脸，尾部依然保留了背挂式备胎设计，这点还是非常厚道的，整个前脸运用了很多直线条，硬派气息更加浓重，整体外观更加大气硬派很多

哈弗H9的座舱设计特别规整，整体层次感很好，运用了镀铬装饰条和饰板，很好的提升了高级感和豪华感，整体的做工用料也比较厚道，运用了大量的软性材质，配置方面也比较突出，主流配备都有配备，完全可以和同级别城市SUV抗衡，还是非常有竞争力的

哈弗H9的后排空间非常宽敞，座椅非常宽大厚实，舒适性比较突出，整体的行驶质感有一定的高级感，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力表现中规中矩，起步不吃力，但也没有很强的爆发力，中段加速和后段加速表现都还不错，综合来说处于中上游水平

总结：哈弗H9是越野和家用兼备的硬派越野车型，全新车型的外观和配置进步很大，综合来说性价比不错，还是很值得选择的

2020款哈弗H9价格出来了，新款增加了坦克转向+低速越野巡航等配置，定价大家觉得怎么样？

哈弗H9是国产中为数不多的硬派越野车型，因为现在各大自主品牌的重心都在居家车型领域，硬派越野属于小众领域，所以自主品牌并没有太多的精力去竞争硬派越野的市场份额，另外硬派越野领域的车型实力都比较强，都是比较经典的车型，比如丰田普拉多，丰田兰泽酷路泽，日产途乐，三菱帕杰罗，JEEP牧马人等，这些车型不仅实力强，并且有很深的底蕴，它们在汽车发展初期就存在了，所以在消费者的心中，地位很高，是很难撼动的，现在自主品牌属于发展阶段，很难有实力和精力去抗衡这些车型，所以哈弗H9只是孤军奋战，综合来说哈弗H9的性价比很高，但是完全没有能力和这些经典硬派越野车型对抗，哈弗H9还是需要时间沉淀的

哈弗H9

外观方面：现在的哈弗H9属于小改款，整体外观更加硬朗了，还是非常大气的，但是气场方面还是无法抗衡像普拉多这样的经典越野车型，综合来说哈弗H9的颜值还不错

内饰配置：哈弗H9很明白自己的定位，所以内饰和配置并没有完全按照硬派越野打造，而是更偏向城市SUV，整体做工用料不错，配置也非常高，完全符合城市SUV的标准

空间和动力：哈弗H9的空间表现不错，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力表现不错，可靠性也很好

总结：哈弗H9的价格水平并不高，性价比还是很不错的，综合来说哈弗H9很值得选择，但是自主品牌硬派越野的认可度太低，所以哈弗H9还是有些尴尬

更新后的2020款哈弗H9，“三把锁”让它的越野能力有多强？

作为中国SUV的创造者，哈弗给国人留下了深刻的印象，尤其是越野能力。H9是与自主品牌SUV不一样的存在，相比那些城市型SUV，H9更注重的是在山野丛林间的征服欲。如今，这种征服欲再次被放大。8月10日，H9产品周期的第二次核心改款——2020款正式上市。依旧是5座和7座两种布局，取消老款的柴油版本，并且起售价下调，售20.98-27.28万元。

本次改款的重点在于H9的核心——越野能力的提升，并且在跟随潮流的科技化配置上也有跟进，相信这也是关注它的消费者/越野爱好者所关心的。

骨子里就是一台越野SUV

为了应对目前严苛的国6排放标准，H9不得不对这台2.0T发动机进行优化，因此账面数据上有所变化：165千瓦（下调20千瓦）、385牛·米（上调30牛·米），增大的扭力对于脱困时也有一定帮助，特别是当你切换到4L（低速四驱）后，扭矩还能被放大2.49倍。匹配的是来自***埃孚的8速手自一体变速箱，理论上无论在城市拥堵路段、高速畅通路和低速越野路段均有着不错的平顺性和匹配度。虽然不再提供柴油机，但现在的2.0T可以添加92号汽油，在偏远地区的保证性有巨大提升。

请问哈弗H9怎么样，值得入手吗？汽油的哪款比较划算？

谢谢邀请，个人感觉17年改款H9是台不错的硬派SUV，之前15款出现的问题也都修复并改进，***埃孚8AT的换装如虎添翼，让新的H9提升很多，包括油耗，换挡平顺性都有质的提升。在国产车这个级别确实是没有对手的，现在柴油版的更是好评如潮，这也不单单是以拔河赚噱头的。

看看现在经常和H9对比的都是哪些车型也能看得出这台车的地位，霸道，撼路者，途达，这些都是合资车型，有品牌背书，2700贵上近一半的价格也无法和H9比，无论空间，内饰，配置，舒适，油耗，动力。撼路者也是相同，途达更觉得不值一提，觉得除了日产这招牌，其它都差太多意思了。

其实说实话，现在买这种硬派车型，价位30以内的，H9是绕不开的存在，小毛病固然有，但是实力的确是强，有心购买的话多对比一下，其它车型都去试驾了解，抛开品牌溢价，买台实实在在的车，H9不会让你失望，而且如今的H9保值率也不错了，节***日拉上家人长途自驾，跑个山，撒个野都稳得很。

可以加一下当地的H9微信群什么的，从车主身上了解更真实的它。

我觉得柴油更惊喜。

想买，非常想真的。虽然现在经济情况还可以但是现实就是这样，存款有几十万，房子和老婆都是独生子女和老人算一起有五套，没有外债一辆开了七年七万公里的车。就是这样不敢买，没有时间出去玩！有笔外快不知道能成不，人生就是这样

到此，以上就是小编对于哈弗h92020款购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈弗h92020款购车指南的5点解答对大家有用。