凯美瑞***汽车评测,凯美瑞***汽车评测

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯美瑞视频汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍凯美瑞视频汽车评测的解答，让我们一起看看吧。凯美瑞全速自适应巡航测评？试驾...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯美瑞视频汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍凯美瑞***汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 凯美瑞全速自适应巡航测评？
2. 试驾了凯美瑞还有帕萨特，凯美瑞的胎噪太大了，换静音胎之后会有明显的改善么？

凯美瑞全速自适应巡航测评？

按下凯美瑞多功能方向盘左侧的按键进入自适应巡航设置选项；

2、在菜单中进入子菜单；

3、找到驾驶辅助功能并使用功能；

4、确定后进入选择标准模式，标准模式即为自适应巡航模式；

5、在达到预定车速以后按下设置按键，加减号可以调节速度，汽车就会按照设置好的车速匀速前进。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款中型车，长宽高分别是4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。该车搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别是131kw、154kw，最大扭矩分别是210nm、250nm。

周末自己动手洗了个车，不知不觉开了1000多公里了。今天终于体验了一把这代凯美瑞的自适应巡航。

一、开启方法：车子在行驶50公里每小时以上时情况下

1、按下cancel右边那个按钮 ，此时显示屏上会显示雷达准备就绪（Hud上也会显示）

2、当车辆行驶到你所需要的时速时按下 -set键，此时车辆就已经开始进行自适应巡航了。

3、res和 set分别是控制定速巡航时的速度 短暂按速度分别加减1km/h

二、调整/关闭/取消

1、res左边的按钮可以调整与巡航时前车的安全距离

2、踩刹车可以取消

3、按下cancel按钮可以取消

三、感受

还是挺好用的！

全车速ACC自适应巡航可以实现各种场景下的跟车行驶，驶入弯道速度控制则让凯美瑞在变向时也能保持从容，保持车线中央行走、AL控制路线识别等功能的强化，让人看到了自动驾驶不再遥远，在高速、堵车、超车的场景下都很实用。

试驾了凯美瑞还有帕萨特，凯美瑞的胎噪太大了，换静音胎之后会有明显的改善么？

汽车隔音好坏跟汽车外型部局、气动阻力、车辆结构设计、发动机调校等等有关。如果单换一个静音轮胎就解决了隔音问题，那这个世界就简单了。😂，说回来，日系车隔音不够好，就有上述原因。还有，日系车多为自吸发动机，高速行驶时发动机转速很高，噪音也就大得多。德系车都是涡轮增压发动机，最大功率介入时低至1300转，噪音当然就小。如果城市开上下班低速行驶，日德美系车等噪音差别不大，但一跑高速噪音的差距就大多了。所以，常跑高速买德系，城市开日系啥的区别不太大。美国有一研究说，长期处在高噪音环境中，患心血管高血压等疾病的风险增加40%。120公里时速噪音在60分贝的车辆属于非常不错的了，我还没见有120公里时速噪音低于60分贝的车辆。有媒体测试，有日系SUV车120公里时速噪音为72分贝，的确非常大而且吵人了。要知道，我国095核潜艇噪音才90分贝。所以，日系车不努力降噪恐怕不行啊。😂

首先感谢您的邀请，试驾了凯美瑞还有帕萨特，凯美瑞的胎噪太大了，换静音胎之后会有明显的改善么？

中型车市场一直是竞争最为激烈的车型，可谓是“物竞天择，适者生存”，说到大众帕萨特因为进入国内的时间比较久，有着非常大的口碑基础，大众的中型车不得不承认开起来非常的扎实，老一辈人也比较喜欢这种“德味”，具体表现在高速的时候方向沉稳，底盘悬挂韧性比较足，车身采用了极光焊接所以开起来给人的感觉有“高级感”。不过帕萨特最近也是自带话题的车型，中保研的[_a***_]结果让大家都很震惊，一向以做工扎实的德系大众在测试中A柱严重变形，网友开玩笑开帕萨特要带头盔。

而丰田凯美瑞是日系中型车的标杆车型，一直以来凭借“无短板”皮实耐用高保值率的良好口碑被广大车友们认可，特别是新款凯美瑞的外观像BBA学习推出了两个版本豪华和运动套装，豪华版的前脸和雷克萨斯的纺锤形设计语言有异曲同工之妙，运动型表现的非常张扬年轻的消费者会比较喜欢。不过丰田凯美瑞也有一些缺点，下面就一起来看看

为了更贴近大家的日常生活用车，我们请来了凯美瑞车主郑先生对比试驾了帕萨特之后，为我们分享不同之处。我提的这台凯美瑞是指导价17.9万的车型，落地一共花了20.8万。外观大家已经很熟悉了，凯美瑞的三围尺寸分别是4885X1840x1455mm，轴距为2825mm相比帕萨特除了高度领先外，其他方面并无太多优势。

对比帕萨特，前脸的中网***用横向贯穿的手法，视觉效果稳重大气符合大家心中B级车该有的气场。行李厢门上的微微翘起的小尾翼，它让整车的优雅。帕萨特的车身尺寸变得更大，也显得更加运动。

内饰风格方面，凯美瑞中控屏与中控面板融为一体。整体感、科技感更强，Y字型的内饰非常有设计感。相比帕萨特虽然也年轻了不少，不过内饰依旧***用横平竖直的线条比较呆板一些。

到此，以上就是小编对于凯美瑞***汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯美瑞***汽车评测的2点解答对大家有用。