30万汽车评测,30万轿车横评
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于30万汽车评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍30万汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
20-30万减震最舒适的SUV是哪款?
这个分好几个点。坐的舒适,开的舒适?这是个很悬的学问。日系的舒适都会牺牲驾控上的不舒服。德系路感好了,但又会说没日系软了。美系正好有舒适的减震又有欧洲扎实底盘。推荐一个 林肯国产首款SUV 冒险家
市场主流20-30万的SUV以合资品牌为主,国产的哈弗H9和领克系列,还是比较小众,这里就以合资品牌来谈。法系没开过,市场不太认可的事物,肯定有问题。德系以一汽大众、上汽大众、斯柯达系列,差距在做工和配置、用料,整体差距不大,减震和舒适性不是这类车的强项,因为整体悬挂***都偏硬。日系车,本田丰田,以CRV和荣放为代表,整体还好,如果只讲减震和舒适性,我觉得比德系好。这个价位,我觉得减震和舒适性最好的,其实是款老车型,别克昂科威。这里只讲减震舒适性,不讲其他,昂科威确实是我感觉,驾驶和乘坐起来最舒服的。个人意见,仅供参考。
40岁男人,开什么车才低调又豪华?限30万左右?
在不惑之年,大多数人都处于一边奋斗,一边享受生活的状态,30万左右的车型还是很不错的,英菲尼迪QX50, 斯巴鲁傲虎,沃尔沃S90都是低调豪华的车型
英菲尼迪QX50
指导价格:33.38万,目前优惠4万左右,优惠完29.38万,英菲尼迪QX50定位为中型SUV,是日产旗下的豪华子品牌,整体的品牌力和产品力都很强,并且非常低调,很适合中年人选择,不仅满足了对生活品质的追求,也满足了低调的状态
沃尔沃S90
指导价格:37.29万,目前优惠8.5万左右,优惠完28.7万左右,沃尔沃S90是标准的中大型豪华轿车,与宝马5系,奔驰E级,奥迪A6L是竞品车型,沃尔沃近两年的热度不高,优惠力度不错,在同级别车型中性价比不错
斯巴鲁傲虎
指导价:27.08万,目前没什么优惠,斯巴鲁价格非常坚挺,甚至比丰田,雷克萨斯等还要坚挺,斯巴鲁傲虎定位为中型SUV,这款车型最大的亮点是四驱系统,整体的表现在城市SUV中首屈一指,其次城市需要的舒适性也同样兼备
总结:斯巴鲁傲虎,沃尔沃S90和英菲尼迪QX50等车型品牌力和产品力都不错,也是低调有品质的车型,还是很值得选择的
40岁,低调的车,30万左右,我就按上下浮动3万,裸车的价格来说了。
你想低调且豪华,那基本排除豪华品牌,包括所谓的一线二线,只能从普通合资品牌里选。
推荐之前我想说下评论里推荐的都是什么JB玩应,汉兰达帕杰罗云云,脑袋进水了吗?汉兰达跟低调豪华有关系吗?还有整个硬派越野也能跟低调豪华搭上边?能不能靠点谱啊,真是服气。
1.回归正题,这个价格和要求,我首推大众辉昂。标准的C级车,A6L的平台,纵置布局,虽然是前驱,但好歹也是纵置,包括悬挂结构也更高级,不是普通麦弗逊能比。整车驾控感以及平台用料,在这个价位我认为算得上低调豪华,但这个豪华我指的不是内饰,大众的内饰确实平淡了点,但好在做工挑不出毛病。
2.其它的说实话都不太符合你的要求,勉强金牛座能够的上,但福特的做工不敢恭维,而且现在取消了2.7T,又是横置平台,所以不是很推荐。
3.剩下就是豪华品牌了,包括窝窝s90,林肯大陆以及卡迪CT6。窝窝那个油箱太小,横置平台,内饰确实不错,自己取舍吧。那俩平台布局啥的没问题,车也不错,但跟低调不太搭边,一眼看去就是车不便宜,所以这东西看你自己吧,就要低调这三都不行。
我对低调豪华的理解是表面看一般般,但内在的都是好东西,而且性价比不错,这是我对低调豪华的理解。就比如辉昂,表面一看就一大众,不知道还以为帕萨特呢,实际内在的东西不错。
推荐完毕。
40岁男人,开什么车低调又豪华,限30万左右。这个价位想低调奢华有内涵的话,个人比较推荐别克君越顶配,这款车价格不离谱,外观大气,动力较强,而且内饰有档次,整体隔音水平也不错,颇有些美系豪华的味道,可以说宜商宜家,40岁的男人开还是很得体的。
配置上,电子手刹,19寸轮毂,主动刹车,并线辅助,车道偏离预警,车道[_a***_],自适应巡航,前后雷达,360环影,悬架软硬调节,全景天窗,全车无钥匙进入,抬头显示,主动降噪,前后排加热通风***,后排老板键,后挡风遮阳帘,前排多层隔音玻璃,自动空调,大屏,导航,后排控制多媒体,bose音响,拨片换挡等都有给到。
君越顶配艾维亚外观设计相当有型,前脸星辉中网配上飞翼,看起来气场满满,灯组闪亮精神。车身侧面饱满修长,流线匀称***,尾部饱满顿实,一条镀铬贯穿尾灯很显层次,双边双出排气也极为运动,整体颜值可圈可点。
动力方面,搭载一台2.0t发动机,参数为177千瓦,350牛米,变速箱配9速手自一体,零百成绩7.9秒左右,加速感觉比较充盈,变速箱响应积极,转速在1500转就能爆发,深踩一脚小有***,日常超车绰绰有余。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,支持软硬调节,整体厚重扎实,行驶稳健,对路面的颠簸处理到位,走烂路也不突兀,高级感和静谧性让人满意,可以说是越级而立。
到此,以上就是小编对于30万汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于30万汽车评测的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dmsdw.com/post/49239.html发布于 09-10