豪华汽车试车评测,豪华汽车试车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华汽车试车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍豪华汽车试车评测的解答，让我们一起看看吧。懂车帝最新一期的价值2000万的4...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华汽车试车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍豪华汽车试车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 懂车帝最新一期的价值2000万的4台顶级豪华SUV的测评你们怎么看？
2. 19款科威28T豪华版的4S店试驾车，九千多公里，多少钱值得买？
3. 今天刚试驾了2107蒙迪欧2.0豪华版，感觉不错，大家怎么看这款车？

懂车帝最新一期的价值2000万的4台顶级豪华SUV的测评你们怎么看？

这都什么回答思路…完备的制作团队，优质的画面表现，吸睛的题材选择，这是人家平台对于未来发展方向的宣导，顺便给目前陈旧死气的汽车视频行业打了个样。说看过上万条评测的那位，再看看国外的素材，回来重新对比审视比较更清晰。

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现在新汽车出现之后，就会有相关就的人或是团体对它进行测评，包括汽车生产商也会请一些比较懂车的人士对汽车进行评测，以这些人为影响力，带动自己家汽车的销量，从某种意义上来讲，这是汽车厂家有实力的相征，不怕评，不怕测才说明有真实力，同时一些车的特点和不足也就会有展示，让买车者知道了解这款车是不是自己喜欢的。

不过对于懂车帝这个头条的专业国频道来说，它也是有参与一些汽车的评测的，当然了，作为内容平台，懂车帝也是需要推动自己平台内容的新颖和更新的，而这次价格超2000万的4台顶级豪华SUV的测评，对于我们一般消费来说，它展示了一个问题，那就是贵的车真的不一定好用！

这次测评的都是豪华品牌汽车，但是这些车的实际表现太过一般，也只能说是城市SUV了，真的是去越野太拿不出手了，和它的价格真的是不符的，所以对于汽车的选择还是适合自己的才是最好的，这次评测不说车的贵与便宜，它只是比另一个方面让大家了解一些豪华汽车的豪华之处，它可能不只是一个代步工具了，它更多的是品牌的力量，和实际的用途有一点儿脱离了。

以上就是小编的简单回答和个人意见了，希望可以为这位朋友提供一些交流的话题吧，也欢迎大家一起来交流。

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劳斯莱斯和宾利，兰博和玛莎，应该分成这两组进行比较。劳斯莱斯和宾利，到了这个价位，就是萝卜***各有所爱了。兰博和玛莎的话，富二代气质的选择兰博，上下班及商务场合就玛莎。个人观点，不喜勿喷^-^

刚好昨天看过这个***，小驼峰都过不去的车也能叫SUV？不怕被人笑吗？作为一个混迹各大汽车网站多年的论坛老手，看过的各种测评少说也有上万条了。某车帝刚刚发布的这期顶级豪华SUV的测试就把我看懵了。兰博基尼URUS连个不到30公分的小驼峰都过不去，反正我是还没见过通过性这么差的SUV车友们你们怎么看。

19款科威28T豪华版的4S店试驾车，九千多公里，多少钱值得买？

你好，本人做过3年别克销售经理可以给你最专业的回答，首先跟你说一年的试驾车9000公里确实多点了，不过个人用车9000就不多了，其次试驾车辆像SUV这种也暴力不到哪去，最关键的来了也是内幕，别克昂科威厂家给经销商的折扣是5.8折，当然人家不可能不挣钱给你的，但是你可以参考这个标准进行砍价啦！（官方指导价✖️折扣）

2019款别克昂科威28T四驱豪华版，市场指导价25.99万元，目前终端优惠在3-4.5万元区间，新车裸车价最低在21.49万元左右，正常使用一年，里程数一万公里的情况，二手车价格在19-20万区间比较合理，但是试驾车车况不如私家车放心，价格还要更低，保守估计18万5最多了。

很多人可能觉得才跑了九千多公里，准新车价格不能这么低，但是别克车本身保值率就不高，这主要是新车价格下滑太厉害导致的二手车价格随着下降，而且二手车价格是按照新车裸车价不是指导价计算的，一般的车使用一年或者一万公里，折价率在15％以上，日系的丰田本田个别车型保值率要高一些，折价率低一些。别克属于折价率较高的品牌。

我之前很多次试乘试驾过4S店的车，说实话这批车主要是为试乘试驾服务的，因为销售员在开这些车时也会***取各种暴力驾驶操作，以体现他的高性能和极致操控，而换成客户开那就是不知道多少人、多少种驾驶方式去蹂躏试驾车了，百分百车况不会太好，但是大的问题应该也不会有。

综上所述，这款车跑了九千多公里，在全面检查车况、体验驾驶反馈的基础上，结合当地新车裸车价去推算再去掉10％不算多，价格高了根本不划算。希望我的回答对你有所帮助。

今天刚试驾了2107蒙迪欧2.0豪华版，感觉不错，大家怎么看这款车？

蒙迪欧2.0T版本[_a***_]充足，外观时尚好看，很值得购买哦!

整车尺寸4873*1852*1470mm在同级别中不算最大，但整体气势是不输其他车型的！

蒙迪欧的最大卖点就是其优秀的操控性了，福特的底盘调效功底了得。蒙迪欧开起来不会显得太柔，有德系硬朗的质感，但又多了一些韧性显得更扎实干脆。
犀利的外观俘获不少年轻车主朋友们的小心脏。全新蒙迪欧也将传统档杆升级成了旋钮式换挡机构，进一步提升了***和科技感！内饰中规中矩一贯的福特粗狂的风格，实用为主。后排空间可能和其他B级车比有些紧凑，但也绝对够用。毕竟是款运动型轿车，空间方面没有那么优秀也可以原谅啦!

到此，以上就是小编对于豪华汽车试车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪华汽车试车评测的3点解答对大家有用。