艾丽绅商务车购车指南,2016款艾丽绅

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于艾丽绅商务车购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍艾丽绅商务车购车指南的解答，让我们一起看看吧。本田艾力绅哪个配置性价比高...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于艾丽绅商务车购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍艾丽绅商务车购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 本田艾力绅哪个配置性价比高本田艾力绅哪款更适合家用？
2. 本田艾力绅舒适版和豪华版落地大概需要多少钱？

本田艾力绅哪个配置性价比高本田艾力绅哪款更适合家用？

艾力绅是东风本田在现款奥德赛的平台基础上打造出来的，可以毫不客气地说，它是一台换壳的奥德赛，而且是加大码的奥德赛。但两款车在驾控方面各有特点。

我先简单回答一下这两款车的共同优点吧，首先，中排两个独立座位可以前后左右移动，好处是可以提供几乎无敌乘坐空间。可以想象到的是，把中排调到最后，可以提供奔驰S级都不能比拟的后排空间。当然各方面配置这跟大型豪华车无法相比。

我体验过最无比牛B的时刻是，大雨，车停在露天停车场，而且左右两侧都停着车。如果普通轿车，这上车的动作就比较尴尬，开门，坐进去，收伞关门，然后被淋湿。因为左右都停着别的车，即使动作很快，还是会被淋得很惨。

而在奥德赛上，我上车的动作就可以无限优美了。把后门拉开，连人带伞直接走进车内，然后慢慢收雨伞，在后排可以轻易地翻到驾驶位上。完美

再来说说奥德赛的缺点吧。首先是车很短，车身数据显示奥德赛比帕萨特还要短一些。这导致打开第三排座位后，后备箱的空间非常地少。而艾力绅在车身尺寸上得到了加长。

第二，奥德赛采用的是扭力梁式半独立后悬挂，从结构上说是为了尽可能的节省空间，从而留给车内乘客更大的可用体积。但通过路况不好，减速带路段时，乘坐第三排的乘客会感觉十分颠簸。由于扭力梁天生结构，减震效果比独立悬挂的车型差很多，当然，这只是针对第三排的乘客而言。

本田艾力绅舒适版和豪华版落地大概需要多少钱？

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艾力绅是东风本田旗下的一款中型MPV，不知道题主所指的是2016款的2.4L舒适版和豪华版，还是2019款的2.0L 锐·混动舒适版和豪华版，今天我来给大家说说2019款的舒适版与豪华版，带有特色功能：魔术感应门！

2019款2.0L 锐·混动舒适版与豪华版

这两台车属于油电混合车型，上市于2019年的9月份，搭载2.0L的发动机，146匹马力，最大功率107KW，最大扭矩175牛米，E-CVT无极变速箱，长宽高为：4950mm，1842mm，1711mm，最高时速160公里每小时，百公里加速10.2秒，轴距2900mm，发动机特有技术i-vtec，电动机总功率135kw，总马力183ps，总扭矩315牛米，系统综合功率158kw，单电机。

本田艾力绅定位于一款中大型mpv车型，主要对飚奥德赛，这款车在2020年前五个月累计售出新车1.1万台左右，平均月销在2千多台，在mpv车型排行榜上位列第九。虽说基础销量不大，但在这个细分市场上很有影响力。随着二胎家庭越来越多，消费者对7座车的需求日增，艾力绅其实是个很不错的选择，具有出色的大空间，同时也能兼顾到经济性，绝对是个贴心的小保姆，能把你的家人照顾的妥妥的。

艾力绅2.0混动舒适和豪华版选哪个，个人推荐豪华版。2.0豪华官方指导价30.98万，舒适指导价29.48万，相差1.5万。配置上，豪华版多出了前后加热，真皮座椅，第二排肩部和腿托调节，后排座椅电动调节，后排小桌板，全车隔音玻璃，外后视镜电动折叠。整体而言，豪华版性价比更高。

价格方面，2020款艾力绅2.0混动豪华，官方指导价30.98万，优惠1万左右，终端裸车成交价29.98万左右，全部落地再加购置税26531，车船税420，强险950，商业险9031，[_a***_]500，共合计33.74万左右。

外观方面，艾力绅车身尺寸4950×1840×1711mm,前脸倒梯形中网车身同色，上方一条镀铬比较精致，大灯组由四个灯体组成，远近光和日间行车灯都是led光源，颇为精神。车身侧面方正修长，下底裙的分段式镀铬贯穿前后，增添了不少层次。后尾部一条凹型饰条连接两个c型尾灯，辨识度较高，右下的hybird标识突出了它的混动身份。内饰方面，还是很干练居家的风格，功能分区布局很规整，大面积的亮面烤漆比较上档次，中控屏尺寸8英寸，显示清晰度比较一般，下方空调控制区为触控式，反馈很灵敏，档把位置用起来比较顺手。仪表盘中间是圆形时速表，左边显示动力分配，右边显示油耗等信息。方向盘为四辐式，看起来有点老气。

动力方面，艾力绅搭载了本田第三代i-mmd混动系统，2.0自吸发动机配电机，发动机参数为107千瓦，175牛米，电机参数为135千瓦，315牛米，系统综合功率157千瓦，变速箱配e-cvt。加速感觉初段轻松，而且比较安静，中段油电配合也很充盈，高速以汽油机为主时就显得有点单薄了。不管是加速时的油电配合还是刹车时的动能回收都不觉得突兀。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***风格比较柔韧，对路面的细碎颠簸处理得体，同时也不乏韧性，走烂路时后桥还是会有一些抛跳，行驶噪音由于电机的加入会小一些，平稳行驶还算安静。

总结:艾力绅这款车在平时能用到的绝大多数工况下都比较充盈，高速稍微差点。油耗方面，混动系统居功至伟，平均百公里耗油在6.4升左右，经济性超高。空间方面，轴距2900mm,223七座布局，中排独立座椅，可以前后左右移动，在第二排移动至最后时第三排腿部还能有三指左右，乘坐相当宽松。第三排座椅收折后后备箱空间也很大，同时第三排可以向车尾方向翻折，形成向外的座椅，平时钓鱼很方便。可以说艾力绅是一款非常居家的mpv好选择。

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到此，以上就是小编对于艾丽绅商务车购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于艾丽绅商务车购车指南的2点解答对大家有用。