新汽车评测2019,新车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新汽车评测2019的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新汽车评测2019的解答，让我们一起看看吧。#CES 2018#小鹏汽车首...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新汽车评测2019的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新汽车评测2019的解答，让我们一起看看吧。

1. #CES 2018#小鹏汽车首款量产车CES首秀，如何评价？
2. 试驾【全新一代瑞虎8】 ，不走寻常路能够出奇制胜吗？

#CES 2018#小鹏汽车首款量产车CES首秀，如何评价？

小鹏汽车 G3 全球首发背后，何小鹏在「极客之夜」上说了哪些真心话？

「全球汽车厂商的第一款车的品质都不太好，我们一直在思考这是不是共性问题，这是不是很难解决的问题？」何小鹏回答说。

在 Las Vegas 举办的「CES 极客之夜」活动上，极客公园创始人张鹏一再追问何小鹏「你们『迭代』的内核原因究竟是什么？」。

「我们希望在 1.0 的前期量产上把我们的品质真正提高，1.0 只会生产不到一千台，为我们现在『全新迭代』做调试。」何小鹏说出了真心话，「为此，我们也是丢掉了几个亿。」

与在CES上推出新车的拜腾等造车新势力相比，在愿景和概念之外，小鹏汽车更关注效率，将「硬科技」当做核心竞争力去打造，拿出的是决战的决心和投入。

在此之前，小鹏汽车已推出过 Beta 版样车和工程量产车（1.0 版），相比之前，这突破性进化突破性的进化，曝光的亮点很多，但公布的主要是外观「颜值」，更多变化要在今年春季上市发布会上正式亮相。

这车怎么看都比特斯拉MX顺眼儿多了，不信你看看！！！

近日，据小鹏汽车消息获悉，全新小鹏G3量产版正式亮相于2018消费电子展。此外，该车定位是一台纯电动紧凑SUV车型，新车的整体设计非常激进，前后灯组设计也是十分的超前。同时，新车预计会在今年春季正式上市。

另外，新车的外型设计采用了比较流畅的风格，尤其是灯组方面的设计尤为犀利。与此同时，G3还***用了“7型”的日间行车灯，并且相应地使用了分体式的设计风格，夜晚打开车灯时将会感到无比的炫酷。此外，新车前机舱上***用了大量隆起的线条，进一步彰显了该车的肌肉感。

然而，新车的侧面还***用了眼下最流行的悬浮式车顶，并且为了进一步彰显该车新能源的独特身份，新车还专门***用了接近于封闭的轮圈设计。此外，小鹏G3的车尾设计也是非常特别，尾灯***用了贯穿式的风格，并且增加了红色元素进行包裹，看起来质感超强。

然后，新车的内饰则***用了比较简约、整洁的风格，空调出风口***用的是贯穿式的设计风格，如此的设计让内饰整体的横向视觉效果延伸了许多。中控区域则还相应地***用了一款超大的多媒体显示屏，实体按键也同步取消了，内饰看起来变得更加整体了。

眼下，能获得的新车消息就这么多，详细的信息官方会陆续公布出来的。不过，参考以往车型不猜出，新车的车身三围或将依旧为4470/1818/1600mm，轴距也同样可达2610mm。同时，新车上市也许还***用的是一台最大输出功率可达190马力的驱动电机。

试驾【全新一代瑞虎8】 ，不走寻常路能够出奇制胜吗？

奇瑞在2019年的给出的答案是全新一代瑞虎8，一款不走寻常路的车型。

奇怪的产品换代

按照汽车领域约定俗成的说法，一台新车，两到三年中期改款，五到六年换代，这是一个正常的时间节点。

奇瑞这一次反其道而行之，2018年北京车展，瑞虎8作为奇瑞SUV的旗舰车型登场，时隔一年2019年上海车展全新一代的瑞虎8亮相。仅仅一年的时间，一款车能够有多大的改变？带着这个疑问笔者来到昆明。

外观变化不大，最明显的变化是新的前格栅，官方说法是点阵式镀铬格栅，像国际象棋的棋盘那样错落分布，目前这套设计风格由凯文·莱斯主刀，他是曾设计过E90 的宝马前设计师。另外大灯换成了LED，告别了2018款全系卤素大灯的尴尬。

到此，以上就是小编对于新汽车评测2019的问题就介绍到这了，希望介绍关于新汽车评测2019的2点解答对大家有用。