a4l时尚款购车指南,奥迪a4l时尚型落地价
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于a4l时尚款购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍a4l时尚款购车指南的解答，让我们一起看看吧。捷豹xel和A4L怎么选？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于a4l时尚款购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍a4l时尚款购车指南的解答，让我们一起看看吧。
捷豹xel和A4L怎么选？
捷豹XEL和奥迪A4L怎么选
纠结买捷豹XEL还是奥迪A4L，价格相差不大，捷豹外形漂亮，奥迪质量稳定。——题主描述
（图片来源网络，侵删）
XEL
XEL指导价28.98-38.06万元，终端优惠6万元左右，搭载了2.0T（高低功）涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成，动力充盈；
A4L
A4L指导价30.58-39.68万元，终端优惠3.5万左右；搭载了2.0T（高低动）涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，动力强劲；
XEL/A4L
XEL主打运动，A4L主打商务，它俩的定位是不同的，其次XEL在价格上占优势，主要看题主买车的用途是什么；很明显，A4L的品牌力、保值率、品质上更占优势，它的实用性也更好一些，XEL在操控上还是蛮不错的，不过XEL的品控真的不行，做工方面很马虎；
我的意见就是选择A4L，如果题主追求个性的话，那么推荐CT5；
以上就是我的回答，希望能够帮助到你。
选奥迪a4l，不接受任何反驳。
从品牌来说，奥迪属于一线豪华品牌，当然首选没问题，
从品质来说，奥迪是经过市场考验的品牌，车辆质量是没有问题的，包括用料做工，工艺也很到位，当然首选
从市场保有量来说，奥迪a4l在国内销售多年，口碑一直都很好，保有量非常大，后期涉及到维修和配件的话都比较经济划算一些。并且后期的保值率也很好，后期考虑换车，也可以卖个好价钱。
从行驶品质来说，奥迪的底盘，减震，悬架，隔音降噪都是上流水平，所以要首选。
至于捷豹，你可能听说过，7折虎，8折豹吧，降价厉害，销量一般，配置鸡肋，品控并不是太高级，据说现在捷豹公司叫奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，奇瑞50的股份。
谢邀。
1、看品牌、看销量
奥迪作为BBA中曾经的佼佼者，其品牌影响力并不比奔驰和宝马差，虽然现在的市场表现逐渐被奔驰。宝马拉大，但是整体的实力还是非常雄厚的，而且奥迪对于中国人而言，官车形象深入人心，是很多人选择奥迪的原因之一。捷豹进入中国的时间不长，而且远没有奥迪的品牌影响力，对于很多中国人而言，捷豹并非第一选择。
整体的销量表现，也是奥迪完爆捷豹，奥迪在中国的市场占有率，尤其是中高端市场占有率应该能拍在前五，而捷豹的销量就少的可怜了，大街上也很难能见几台捷豹，从品牌和销量而言，奥迪完胜。
这两辆车其实差异性还蛮大的，所以很难概括，不过我从多角度分析一下双方的特点，题主可以自行斟酌。
- A4L刚刚经历过中期改款，一改沉闷的外观，RS运动套件上身显得十分凶狠。侧面线条对腰线进行了优化，美中不足的是C柱的线条仍然平庸。
- 两者外形各有千秋，都很好看，不过XEL会沾点小众的光，不容易产生审美疲劳。
车身尺寸
- A4L长4858mm，宽度1843mm，高度1439mm，轴距2908mm。
- XEL长4778mm，宽度1850mm，高度1429mm，轴距2935mm。
- XEL有选装科技包和没选装是两回事，没选装的话就觉得内饰用料不错，风格优雅。但如果选装了科技包那就是豪华+科技感+优雅，非常棒！
- 如果没有选装科技包的话，XEL小胜，选装了科技包那就是大胜了。
乘坐空间
动力
- XEL走量款是200马力的2.0T发动机。虽然马力占优，但不知道是这个8AT***不佳还是车身自重太大，导致动力平平，零到100公里加速要8秒多。
- 不管是走量款还是顶配，XEL在动力上都不是A4L的对手。
驾驶感受
- A4L的转向手感比较奇怪，整体还是偏舒适取向，带有一定虚位。底盘表现也是偏舒适，对路面的震动过滤的很好。
- XEL转向就运动一些，但是有些电子感，反馈不够直接。底盘表现我认为很棒。运动中带着舒适感。适度化解了路面的震动，但是保留了路感，使整车既有乐趣又不难受。
- A4L舒适取向，而XEL运动取向，但是XEL在舒适性上兼顾的不错。
油耗&静音
- 这个也没啥好对比的，直接说结论，油耗差不多，静音奥迪完胜，A4L在静音上算得上是同级别的高手，而XEL相比就很一般了。
后续费用
总结
双方互有胜负，题主和各位观众老爷可以结合自己的实际需求进行选择。（另外我对A4L的评价仅针对前驱版，四驱版的A4L沿用了S4的***，跟前驱版性格差异很大。）
「20/25/30万级」两驱选项参考以下四台车
（省心选CT4/品牌影响力选XEL）
解析「奥迪A4L」两驱版本的产品力，需要参考的竞品必然会是上述四台。因为同为两驱车的A4L为前轮驱动，而这四台车均为后轮驱动；而且「MQB平台」打造的全新A4L似乎与帕萨特迈腾没有什么本质区别，充其量在悬架系统的调校方面会有所差异，然而性能与行驶品质仍受***动机与变速箱的影响哦。
纠正一点错误描述：奥迪A4L-2020款两驱版本与帕萨特迈腾有区别，因为（40TFSI＝330Tsi低功率版本），迈帕两车均有高功率「380Tsi选项」，而高一等级的奥迪A4L是没有的。所以这台车所谓的豪华品牌轿车应该是“降低迈帕”，破百成绩“9.7/8.2S”的水平可对标10万级一线自主品牌的轿车选项了。
奥迪A4L装备的变速箱自然是「7挡湿式双离合」，这台机器本身没有什么好吐槽，因为匹配“10/15万”区间的汽车还是说得过去的。然而奥迪A4L的前驱版本指导价为「30.58~34.38万」，这就是有些尴尬了吧，似乎同级选项即使是豪华品牌汽车，其变速箱的主力类型是「8/10AT手自一体」变速箱。这种换挡更平顺的机器自然会带来更理想的驾乘体验，DCT输的很彻底。
基础参数：奥迪A4L车身尺寸为4858*1847*1439，轴距2908mm，这是标准尺寸的中型轿车。悬架结构仍然采用前后「五连杆式独立悬架」，不能否认这套悬架系统的级别很高，然而前驱车的操控极限毕竟很低，且MQB平台的中端轿车似乎面对碰撞测试总有不太好的表现，奥迪A4L会是怎样的水平也是个谜，所以这台轿车不具备豪华品牌轿车的素质。
1：凯迪拉克CT4为短轴中型轿车，前置后驱的操控感会相当不错。发动机为LSY型2.0T智能变缸增压机，节油技术比较先进；变速箱匹配8AT手自一体，这一组合能够在「6.9秒」完成百公里加速，可玩性显然要比奥迪A4L高一级。如果认为这台车偏小的话，凯迪拉克CT5有超4.9米的车身长度，且变速箱升级为「10AT手自一体」，破百成绩“7.2秒”。
奥迪A4时尚多少钱能搞定？
奥迪a4l定位于一款中级豪华轿车产品，主要对飚宝马3系和奔驰c级，这款车在19年前八个月累计销量为10.64万台，平均月销在1.3万以上，消费者认可度极高，相对低调的品牌调性和出色的性价比是它最强的致胜法宝。
2019款奥迪a4l 40tfsi时尚国六版，官方指导价33.58万，优惠幅度在6.68万，终端裸车成交价26.9万左右，全部办完再加购置税23805，车船税480，强险950，商业险8051，上牌500，共合计30.28万左右。
奥迪a4l外观设计大方时尚，前脸大嘴中网犀利，下格栅层次分明，车身侧面硬朗平直匀称，后尾部端庄干练，双边双出排气很有档次，整体颜值让人挑不出太多毛病。内饰方面，还是奥迪很经典的家族特色，悬浮式中控屏尺寸8.3英寸，配搭mmi系统使用，支持导航，carplay和carlife,12.3英寸的全液晶仪表也很有***，整体豪华和科技氛围还是很浓厚的。
动力方面，40版本搭载一台2.0t发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩7.9秒左右，转速在1450转就能爆发，日常超车不用过于深踩就能轻松搞定，动力输出平顺度较高，变速箱换挡逻辑清晰，除了低速小有顿挫之外，在绝大多数工况下你都感觉不到它的存在。底盘悬挂结构前后多连杆，***风格舒适有韧性，滤震和支撑结合的很好，高级感十足，转向手感也比较轻盈好上手，非常居家。
奥迪a4l这款车要品牌有品牌，要产品力有产品力，价格方面在同级别中也有一定优势，开出去有面子，同时也不张扬，非常适合城市小资白领的购车需求。
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首先看你地域，不同地域价格还是有万把块钱的差异的。整体来说，北京上海便宜些，江浙也优惠多一些，跟竞争激烈，经济水平有关系。其次，同一个地方，也会因为不同的四儿子店不同的接待销售，你自己的砍价能力带来差异。洗武汉为例，裸车大概6万优惠，被不被qj
到此，以上就是小编对于a4l时尚款购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于a4l时尚款购车指南的2点解答对大家有用。
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