50万以内燃油车购车指南,50万以内燃油车购车指南最新

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于50万以内燃油车购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍50万以内燃油车购车指南的解答，让我们一起看看吧。预算落地40万内，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于50万以内燃油车购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍50万以内燃油车购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 预算落地40万内，有块汽油牌，买燃油车还是混动车好？
2. 加燃油宝到底有没有用，50块钱一瓶，一下要买一组五瓶？

预算落地40万内，有块汽油牌，买燃油车还是混动车好？

个人感觉买燃油车比较可靠。大家都知道在节能减排低碳环保的大背景下，国家开始提倡混动车和电动车，但是市场上的混动车价格都比一般燃油车要高。


以凯迪拉克XT5为例，油电混动版都要比纯燃油版要贵不少，所以无形之中已经为将来的燃油钱提前买了单。另一方面混动版的汽车，动力结构要比一般燃油车和电动车复杂，它是集两套动力系统与一身，自然技术含量也要高不少，所以价格也就高。这就像一把双刃剑，你既可以体验到电动车启动时和加速时的快速响应也可以享受到燃油车长距离行驶的便捷，可是一旦混动车出现了故障，它的维修成本，保养成本都是比任何一辆纯燃油和纯电动车要高的，而且结构复杂，维修难度大。纯电动车虽然现在仍享有国家补贴，还有像比亚迪给出的优惠政策免费换电池，但是电动车的弊端大家也都清楚，第一充电桩少，充电不便捷。第二电池容量小，续航里程短。第三电量低时存在弱电现象，降车速。一般可以拿出40万买车，也就不太在乎行车用油了，所以鉴于目前的汽车技术我还是建议使用燃油车。欢迎大家积极留言评论

我还是比较建议买混动车，特别是插电混动式汽车。因为买混合动力汽车不光是为了牌照，它相比燃油车有得天独厚的优势，比如说动力，加速和操控，都要比燃油车好多。插电式混合动力汽车的又一个优点是它即有电动车的功能也有汽油车的功能，等你短途行驶时可以用电 长途行驶时用油。可以做到一车两用，而且还节能环保。

插电式混合动力汽车是建于燃油车和电动车之间的解决方案，他的出现弥补了电动车先天不足，解决了人们的里程焦虑问题，是未来的发展趋势。

如果不去重度越野的话，偶尔自驾游，唐DM还是可以的，而且电池厂家是终身置换，也就是说电池衰减率达到百分之六十就可以更换电池组，国内其他混动车型技术还真不够比亚迪好。。。

唐DM的续航里程是100公里，一平时出行没长途，二家里有停车位可以装充电站，三不在北方，那就买混动确实可以省油钱，还省心！满足以上三点你就可以买个混动车型，但是你在一线城市停个车都困难，你还要去充电桩充电，相信我你会崩溃的，到最后还是纯燃油模式在跑，国内其他混动车型电池五十公里顶天了，别跟我说现在的混动新能源车，电动车环保，那是因为没看到电池的后续处理，现在国内那个厂商生产混动车型不就是为了在一线城市拿块车牌。。。

五十万以内的燃油车选择就更多了，基本上就不用考虑国产了，合资车都可以pass掉，进口才是一个品牌的真正精华所在，有德系BBA，沃尔沃，日系的雷克萨斯，英菲尼迪，丰田普拉多，美系的凯迪拉克，林肯

加燃油宝到底有没有用，50块钱一瓶，一下要买一组五瓶？

其实每个司机去加油的时候，都有经历过被加油站员工推销燃油宝的经历，在别人极力推荐下也选择了试试看的心态。

然而在多次的尝试中得出结论，加上燃油宝并感觉不到任何作用。在加油站口中说最多的话就是能够清理发动机积碳，有助于让汽油燃烧得更充分。

如果我们刚买的新车，发动机干干净净，根本没有任何积碳，花钱买燃油宝其实就是一种浪费，一瓶50块钱拿这钱去加油我觉得是最好不过的选择，一买就是5瓶，200多块钱拿去加油是最棒的选择！

再一个就是燃油宝是否能够真的清理积碳？需要使用多少瓶才能够清理积碳？这两个问题仍然是个谜，就算你问加油站员工他们也是一无所知。

其实对他们而言，推销产品就意味着有提成，他们并不会关心是否对车有副作用，也不会关心燃油宝是否真的有效果。

之前我在另外一个地方加过燃油宝，价格是23一瓶，然后又在别的地方想要买一瓶，但是价格是50块（要买只能买5瓶），同样是中石化的加油站，同款的燃油宝，不同的地方为什么价格差异那么大？排除了燃油宝的真***货可能性，其实都是正品，只是地方不同，他们销售的燃油宝价格相差居然有27块钱之多！相差那么大，可想而知这个燃油宝的成本是有多低，他们的利润是有多大。

其实说那么多，总结一下重点，燃油宝贵，但是效果并不理想，即使加了燃油宝对车没有多少用处，反而让我们在加油时多花了钱，还不如用那个钱加油……

到此，以上就是小编对于50万以内燃油车购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于50万以内燃油车购车指南的2点解答对大家有用。