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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安国际车展购车指南***的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长安国际车展购车指南***的解答，让我们一起看看吧。

1. 可以介绍下长安CS75这款车吗?
2. 长安CS75 PLUS的12.79-15.79万预售价格你觉得怎么样？
3. 长安uni-t敞篷版哪里可以买到？

可以介绍下长安CS75这款车吗?

新款CS75有着翻天覆地的变化，更时尚大气的颜值和精致的内饰都紧跟潮流，相比老款车型洋气了许多，在配置上也有着一定的升级，不过在加量的情况下也加价了，价格区间为9.48-15.48万元。

18款车型的外观没有老款那样辨识度高，比较中庸的设计风格，算是比较耐看的类型，尺寸上没有任何变化，三围数据依旧为4650×1850×1705mm，轴距为2700mm带来较为宽松的乘坐空间，值得说明的是全系都配备了LED远景光灯以及日行灯。

18款CS75的座舱也更有质感，悬浮式的中控屏、银色的装饰板都很显档次，平底式的方向盘与座椅的红色缝线也都增添了些许动感。

配置上也更为丰富，像车联网、10.25英寸触摸屏、车身稳定控制系统、语音控制均有配备，想要凭借科技化的配置来吸引年轻人的喜爱。

动力方面，搭载了长安全新研发的1.5T发动机，动力输出更为强劲，油耗控制的也较为不错，匹配了6MT或6AT，还有两款四驱车型搭载的是1.8T发动机，长安自家的“蓝芯”发动机稳定性还是挺不错的。底盘***个人觉得比较一般，过凹凸不平路面时的舒适性会有所下降。

这款车的整体表现还是可以的，现在有着5000元左右的优惠，活动力度不是很大，4月推出了两款国六车型供消费者选择，不过自动挡匹配的是7档双离合。

长安CS75plus上市，外观时尚，动力强劲，关键还有亲民的价格

前段时间呢，2019年上海车展正式亮相的是长安CS75plus，将于今年的第三季度准备正式上市，然后呢，它提供的是普通版和运动版这两种外观跟我们消费者进行选择，还有两款发动机可以供我们选择，然后那个长安的这款车不仅外观非常的时尚，动力很强劲，最重要的是它还有一个亲民的价格。

我们看车买车当然就是要看这三大件了，不说发动机的话他就没有什么可谈的了，我们可以看到的就是这款车，不管是1.5t还是2.0t的发动机一点儿都不逊色于其他的同级别对手。这点真是可圈可点。

我们先从它的外观来看的话，这个是非常的漂亮，而且具有时尚感谢，真的非常多的车企，它的换代车型也都越来越注重运动化和年轻化了，然后呢，这款车也是一样的，新车外观采用的是长安最新的家族式的一个设计前脸换装上了一个蝶翼式的进气和身非常的张扬，而且很霸气，并且相当具有时尚感。

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这款车的常规版本车型中晚上是4条运动版的是黑色蜂窝状的一个设计，然后呢，比常规版的更加具有辨识度了，前保险杠两侧也同样***用了这样的设计，搭配的是红色的车漆和贯穿式的一个月间行车灯越来越给人感觉到非常的大气，而且呢，也非常适合现在我们追求个性的年轻消费者。

长安CS75：两款动力、三款变速箱，值得选择的目前只有一款，建议T&AT。

CS75是长安汽车消费级主力suv，综合品质合格但形象比较一般，主要原因是老款直喷发动机出现过严重机油增多的问题，不过新款已经解决问题对于新车主而言也没有必要再重翻旧账。但发动机还是要作为分析这台车的切入点，以动力作为评价标准。

①·江陵476ZQCF-1.5T发动机仍是缸内直喷技术，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），在同排量发动机中这台机器的参数比较理想但实际性能表现仅算合格。

CS75车身尺寸为4650*1850*1705、轴距2700mm，尺寸属于A+级但是整备质量并不高，自动版为1625KG、推重比达到了110Hp/T；这一数据还是在正常范围内的，推重比相当的其他SUV有一些实现了10秒内破百，但CS75还在十秒以外，原因有发动机的***偏保守，不过也有变速箱的问题。

CS75-2018款使用的变速箱为AISIN-6AT手自[_a***_]，AT变速箱的特点一般被理解为传动效率低，因为传动结构是液力变矩器通过油液传动；不过优秀的AT变速箱在急加速时可以通过集成扭转减震器的单向离合器推动涡轮和泵轮结合，起步时也是可以100%传递动力的。

所以性能表现一般的主要原因还是在于发动机变速箱优化的不合理，因为AISIN不提供TCU方案只能依靠车企摸索，这才导致了CS75动力体验和换挡平顺体验都只能以合格评价。

不过2019款新款CS75变速箱改用了长安自主研发的7挡湿式双离合，理论上性能会有一定提升，只是这台变速箱虽然是湿式但建议观望一段时间再考虑入手。

长安DCT270型湿式双离合能承受的最大输入扭矩仅为270N·m，发动机的峰值扭矩达到265N·m，扭矩余量仅为1.9%过于小了；这种匹配对离合器仍旧会是考验即使是湿式结构，稳定性如何还没有经过市场验证所以不建议盲目入手。

1.5T版本的CS75大致情况就是这样，官降后2018款价格在10~14万之间、终端还会略有优惠，对性能要求不高需要大空间的话可以考虑这台车。

②·江陵486ZQ2-1.8T发动机技术比较落后，仍使用进气歧管的多点电喷技术燃烧效率较低，最大功率130kw、峰值扭矩245N·m的参数也过于寒酸了，主流的1.8T发动机扭矩基本比这台机器多40~50N·m。所以这台机器虽然排量大但动力表现还不如1.5T版本，重点是动力差油耗也会比较高。

而1.8T版本也有少数消费者考虑，原因是1.8T标配四轮驱动，但是这种城市SUV使用的适时四驱意义并不大：依靠单组多片式离合器限滑差速器分动稳定性一般，轮胎限滑依靠ESP电子辅助制动，CS75的限滑制动力比较弱基本没有越野能力，四驱并不能加分。

长安cs75可以说是长安汽车当家花旦，从它的定位来说，主打家用SUV，它的出现就如一匹黑马，迅速打开了长安汽车销量不畅的被动局面，在合资与国产选择中给消费者多了个选择，长安cs75长宽高分别达到4650*1850*1705mm，轴距达到2700mm，这样的身材保障它车内充足的乘坐空间，让人不会有压迫感，它的内饰历经改款，整体来说上档次，配置上也丰富，通过大面积银色装扮，增加了车的精致感，在配置上赢得一定的市场，长安cs75搭载了两款发动机，匹配了六档手动和六档手自一体变速箱，这样的动力配置在日常家用方面足够了，其次长安cs75***用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，对局面细小颠簸过滤非常好，让驾乘感变的更加舒适，总体来说长安cs75在这个价位是具有很大优势的，同样的价钱，合资车只有小型suv尺寸，而且用的是后板悬架，配置上更没法相比，在国产suv中，长安凭借多年合资技术和汽车底蕴，在suv中杀出了一片红海，赢得了消费者的认同，所以对长安cs75感兴趣，我们不妨去论坛多看看，看看车主们对cs75的评价，多选几款同价位车型进行对比，综合考虑，选择好符合自己的车，丰富自己的业余生活！

长安CS75 PLUS的12.79-15.79万预售价格你觉得怎么样？

长安CS75 PLUS即将在9月5号的成都车展上正式上市，共计四款车型预售价为12.79-15.79万元，个人觉得这款车的产品力还是很不错的，这个价格物有所值，不仅颜值爆表，配置等方面也能让人惊喜。

长安CS75 PLUS的外观相比CS75要更为个性张扬，而且会推出普通版以及运动版车型，上图为运动版，熏黑的点阵格栅、贯穿式的LED日行灯、蝶翼式的进气口都很有活力，同时棱角分明宽大的雾灯区域也让整车散发强烈的运动气息，就颜值来说对于年轻人很有诱惑力。

因为是PLUS车型，所以尺寸上有所升级，轴距达到了2710mm，空间表现还是挺不错的。整个座舱也在营造一种豪华的气氛，中控和座椅的质感与做工都很不错。

最亮眼的要属两块12.3英寸的屏幕了，不过只有顶配才有12.3英寸的液晶仪表，其他三个车型均为7英寸，中控屏则全系均为12.3英寸而且还集成了道路救援、语音控制、车联网、OTA升级等功能。

除了***多媒体很丰富齐全外，其他配置也很给力，标配了前排+前后头部气囊、胎压显示、ESP、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全景天窗、LED大灯、自动空调等。

动力上，搭载的是1.5TGDI+6AT或蓝鲸2.0T+8AT两种动力总成，动力输出还是很强劲的，1.5T家用足够，如果对于动力有所要求，那就选择更为充沛的2.0T车型，提速效果很出色，在CS85等车型上也有搭载，而且CS75 PLUS还配备了四轮独悬。

12.79万到15.79万，相较于这款车的配置来说，确实挺好的，要知道，长安比较重视这款车，很多高科技都用在车子里面，像蓝牙钥匙、APA5.0代客泊车系统等，都是很实用的配置，而且这款车自身的定位跟奇骏是一样的，我觉得这个预售价格还是可以的。

长安uni-t敞篷版哪里可以买到？

具体情况不明，需要提供更多信息。
因为长安uni-t敞篷版是否有售取决于具体车型、地区和销售政策等因素，建议您通过长安汽车官方渠道、经销商或互联网渠道查询相关信息。
如果您确定了想购买该车型，可以选择前往车展、汽车卖场或官方经销商处进行实地考察和购买，也可以在官方购车平台或相关电商平台上下单购买。

到此，以上就是小编对于长安国际车展购车指南***的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安国际车展购车指南***的3点解答对大家有用。