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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测闯哥的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测闯哥的解答，让我们一起看看吧。光威闯天下鲫怎么样？光威闯天下鲫鱼竿怎么样...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测闯哥的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测闯哥的解答，让我们一起看看吧。

1. 光威闯天下鲫怎么样？
2. 光威闯天下鲫鱼竿怎么样？
3. 38号称奥德赛时速190还有推背感，北汽EU5零度以下的续航有增无减，你怎么看？

光威闯天下鲫怎么样？

很不错。杆子定位准确，是一款37调杆子，钓鲫鱼手感好，比如6.3的杆子重量在150克，万向旋转竿稍、杆壁厚薄均匀，高密炭纤、防抱死槽设计，涂装大气。整体感觉细身灵敏、腰力强劲、手感满满。不重头、握把一体式鹅蛋型设计，把握舒服。就是钩上五六斤左右的鱼也可以操控。

光威闯天下鲫鱼竿怎么样？

光辉，他有线下有好多品牌的鱼缸啊，像你说的，闯天下鲫鱼竿的话啊，他们在市场上是卖的非常好的啊，它的重量的话是非常精的啊，手感也是相当的到位，嗯，如果你要买闯天下的牌子的鱼竿的话，拿在手上调一天，是不会觉得累的啊，所以是非常好的选择。

38号称奥德赛时速190还有推背感，北汽EU5零度以下的续航有增无减，你怎么看？

一，关于推背感，抠字眼硬把加速感等同于推背感。奥德赛190时速还能加速有推背感，要么靠评测人在车后面“吹”的，要么测试人有癔病。

二，关于冬天续航里程有提升，违反基本常识和现有科学理论。续航真能提升，要么是在长下坡道路做的测试；要么电池生产企业掌握全球目前无法攻克的突破性技术，其成就基本可以等同于诺贝尔奖的等级；要么就是评测人有癔病。

38号不充值我相信有可能，人家家里有钱，不差这点钱，年纪轻轻也不看重这点钱。但是38号评车真的不成熟，有点为了与众不同的观点而评车，太主观，不够客观，作为一个优秀的车评人不应该对评测车辆有太多主观的评论，而是应该更多的给出所评车辆的特点，与同类车辆的区别和侧重点有什么不同，至于喜欢操控喜欢舒适喜欢安静喜欢听排气的轰鸣声有观众来选择。就说这奥德赛吧，短行程减震硬弹簧，在良好的柏油路面确实不错，操控好，舒适性也没用多少影响，但是一旦开到城乡水泥路或者碎石路，那个感觉还不如飞度波罗这类小型车，但是这个就是它的特点，怎么取舍就看观众的驾驶环境做出选择。没有绝对的好坏之分。

对于这两款车没有做过测试，不发表绝对意见，但谈一下一家之言吧！190以后还有推背感，理论上说，很难，因为速度基数很大。动能定理是1/2质量*速度平方，速度用V表示，***设当前速度是a，质量为2kg的物体（1/2*2=1）速度想提高b，那么就需要（a+b）^2-a^2=b^2+2ab。也就是说速度基数a越大，想提升单位速度b需要的能量越多。而能量是守恒的，而且乐观点讲内燃机只有40%的能量利用率，这也是为什么速度越快越耗油而且不是线性规律的原因。但是确实是可以实现的，怎么实现？好办，速度表***，没到那么多却显示那么多，表显190其实150，160左右。当然我没有去确认38到底是用什么方式测的车速，我只是发表一下个人脑洞。其实也不算脑洞，事实上在现实中所有车速度表都不准，偏高一点点。北汽电动车道理也一样，理论上来说锂电池低温下续航几乎肯定是减少的，但是，也好办，跟现实中卡罗拉双擎、特斯拉毛豆的做法一样，电池续航***，所有电池实际续航=A+B，但却告诉客户续航=A，锁死一部分续航B当作储备池，平时不向客户开放，温度低了再用B池电量往A里面塞，客户感观上显得好像A没有因为低温而改变，甚至还更强了，其实只不过是朝三暮四的耍猴原理。简单说就是平时你爹只给你100块零花钱，天冷了，给200。没错，你以为你花钱了你是爹，其实你在人家眼里是。。。

到此，以上就是小编对于汽车评测闯哥的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测闯哥的3点解答对大家有用。