调驾驶坐椅技巧,调驾驶座椅***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于调驾驶坐椅技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍调驾驶坐椅技巧的解答，让我们一起看看吧。suv驾驶座椅怎么调整最好？如何调整座...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于调驾驶坐椅技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍调驾驶坐椅技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. suv驾驶座椅怎么调整最好？
2. 如何调整座椅及反光镜？

suv驾驶座椅怎么调整最好？

正确的坐姿往往是在安全事故中自救的最后防线，忽视了这条防线，将带来更为严重的后果。也只有平时养成好的习惯才能迈出安全驾驶的第一步。那么调整正确坐姿只需要这简单的几步：

第一步：座椅高度调节，在进入驾驶室后，我们需要做的第一步就是调整座椅的位置，很多车主在调整座椅的时候喜欢先调整前后距离，然后再调整上下高度，其实这是错误的做法。这主要跟座椅结构有关，因为车辆的座椅都是安装在滑动导轨上，控制上下高度的导轨并不是垂直安装，会有一个倾斜的角度，即先调高度会影响前后距离，而调整前后时，座椅高度不会变。所以，正确的做法应该是先调节高度，再调节前后。

第二步：座椅前后距离调节，在进行座椅前后调节之时，需要特别强调的一点是，前后距离的调节一定要保证让双腿膝盖呈弯曲状，约90°的弯曲最佳。这样做主要为安全驾驶的两方面考虑：一是只有弯曲着的膝盖，在遇到紧急情况时才能爆发出最强大的力量，能完全死踩住刹车踏板；二是弯曲着的膝盖在遇到车辆撞击的时候，不会直接受力从车头传导过了的撞击力，从而尽可能避免了意外人身伤害。

第三步：调整靠背和方向盘，座椅靠背和方向盘两者是一个相辅相成的关系，所以先调整哪个都可以。第三步是一个承上启下的作用，因为它会影响到我们前面两步或后面两步的操作。这一步的关键在于驾驶者的双臂与方向盘的距离，基本的要求为：双手平伸，两手手腕正好放在方向盘上，此为最合适的距离。

第四步：系好安全带，安全带一定要紧贴身体，因为安全带的空隙有可能是致命的，有空隙的安全带在安全事故时所带来的缓冲力会减弱。

如何调整座椅及反光镜？

调整座椅和反光镜都是司机平时会忽略的细节问题，但座椅调整不舒服会影响驾驶员的正常行驶，反光镜没调好也会有视区盲点。

1、在调座椅前，要将身体紧紧压在座椅上，保证臀部和背部贴在座椅上。

2、右脚踩下刹车踏板，调整座位直到右脚膝盖能稍微弯曲。如果在踩下刹车踏板后腿部能完全伸直，就将座椅再往前移动，腿部弯曲太多就将座椅向后移动。

3、坐下后，膝盖后部与座椅之间保持两个手指间隙，将两根手指放在座位边缘和膝盖后面，如果无法将两个手指放在缝隙中，将座椅向后滑动直到可以。

4、无法看到挡风玻璃或者窗户，请将座椅太高或者垫个垫子，不要让臀部低于膝盖。

利用关键位置调整后视镜，把左后视镜位置上下调动，让左前门把手出现在后视镜的右下角，右前门把手出现在右后视镜的左下角。这样看后方路况视野比较开阔。

观察后面状况的时候。可以把左后视镜从中间分开，当后车出现在靠近镜子后边的时候说明后车距离远，可以变道。靠近镜子左边时，后车正在靠近，距离较近。

调座椅和反光镜是安全行车的前提。对于老司机来说，可能就说，怎么舒服怎么来。然而，对于新手来说，他们需要借助一些可以度量的标准。易陪练为您讲解：

所谓两拳，第一拳是指我们的头部要与车子顶部保持一拳的位置。现在很多座椅是可以调高低的，我们要先调高低，就是这个第一拳的标准。

第二拳，是指我们的膝盖与方向盘的转轴之间有一拳的距离。这是调前后的。

调座椅遵守要先高低，再前后就是这个道理。

一腕，是指我们坐在座椅上，右脚备在刹车踏板上但并不踩下去，双手自然伸直，搭在方向盘12点钟方向，是一个比较好的位置。

以左后视镜为例，我们需要左右1/4看车身，上下一半看天，一半看地。

右后视镜类似，不同之处，在于上下1/3看天，2/3看地。

上车安全三件事：调座椅、系安全带、调后视镜，对于咱们的行车安全非常重要，大家都学会了吗？

我们在路上看到有些新手司机，可能是因为比较紧张的原因，所以他们开车的姿势都是往前凑的，这样就造成你的身体会非常僵硬，遇到一些特殊情况的时候，行动会有点不便。

有些老司机可能会说你怎么舒服你怎么坐，我觉得这个只说对了一半，具体我们怎么去调整我们的座椅，今天就来教大家：

1. 先粗调你的座椅，把座椅调到一个让你自己坐的比较放松的一个状态，不需要太精确，因为它只是打一个基础。

2. 调整座椅的高低，调节的标准就是你要让你的水平视线正好落于你前挡风玻璃的正中间的位置，因为在这个时候，你垂直方向的视野是最好的，你既可以看到你车头前方的地面又可以看到上面红绿灯的位置，如果你的视野太低的话，你可能看上方没问题，但对于车前方的路面你可能会损失大量的角度，视野太高的话，你在等红绿灯的时候，你有可能看不到信号灯。

3. 调整座椅的前后以及靠背的角度，这两个最好是要同时去调整，调整的标准就是保证身体可以一个比较舒适的状态靠在座椅的靠背上，同时你的双手伸直放在方向盘的最上面，你的手腕正好可以搭在方向盘上面，因为我们正常驾驶的时候，我们双手应该是放在方向盘的两侧，这样打方向比较自然，不会别扭。

4. 还要再次微调下座椅的前后，这次的标准是你右脚的脚后跟落在刹车的一条直线上，要确保右脚可以很舒适的去踩刹车，调整的时候，尽可能的让你的小腿和大腿的角度是120度，因为120度它是人体工程学里面，小腿和大腿之间最舒适的一个夹角。

这个问题小丰可以回答您，如何调整座椅及反光镜？具体如下：

第一步：调节座椅的前后远近

用踩实刹车踏板当做调整的标准，踩下刹车踏板后，如果右腿已经完全伸直了，这样在遇到紧急情况时是无法迅速、有效的踩实刹车踏板的，最佳的调节是在踩死刹车时膝关节略微弯曲。

第二步：调节靠背的角度

视线不能太低，也要给头部留出一点空间，否则车辆颠簸时容易撞到车顶；正确的方法是肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。

第三步：调整后视镜

左侧后视镜调整方式：把水平线置于后视镜中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

按自己的感觉，合适就是标准。踩下刹车或油门后，腿还是有点弯，就是还能使出劲。主动去踩，不能被动去“够”。反光镜要能看到自己1/3车身为好，方便对比自己与他车的距离和位置。另外重要的，你觉得哪样舒服，省力，能看到想看的，就对了。

到此，以上就是小编对于调驾驶坐椅技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于调驾驶坐椅技巧的2点解答对大家有用。